Dajú na odbočku do MT v Lietavskej lúčke semafór, aby nebola zápacha už v tuneli a bude vymaľované a zápach bude po Bytču.
Dajú na odbočku do MT v Lietavskej lúčke semafór, aby nebola zápacha už v tuneli a bude vymaľované a zápach bude po Bytču.
Nezaklínaj sa, lebo dostaneš zápchu a bude po rannej stolici a vieš ako dopadne pes, ktorý ne..se..rie? Roztrhne ho.
Neber tých komunistov tak vážne veď aj diabol je dielo Božie.
Sú veci a vety, ktoré vy proletárski a národní socialisti nikdy nepochopíte npr. syfilitik ulianov:" Gdo nepracuje nech ani neje". Sv.Pavol apoštol :" Kto nechce pracovať nech ani neje" Prokopovič deklaroval predpoklad o dialnici BA-KE. Fico: "Dialnica BA-KE bude dostavaná do roku 2010", bola to priorita jeho hrôzovlády".
Čistá lavica to nie je, ale stredopoliari, ani ryba a ani rak.
A to čo je to ten dunst? Smrad čo ti zostal v pamäti po komunistoch?
A potom ešte obnov UV KSS, národnú frontu a ustrednú plánovaciu komisiu a konečne budeš môcť spokojne zomrieť.
A čo most-hid je nejaká pravicovo konzervatívna strana. Súto umiernený národní socialisti len maďarskí.
Ty žiadne iné argumenty okrem tých ktoré si si osvojil neprijmaš, tak preto to nebolo postavené za Dzurindu, lebo medveď a zubry v Poloninách. Už vieš ty nešťastník?
Pofúkaj sa a pohladkaj sa a aj svoj idol topolčianského magora a totálneho neschopenka vždy začínal vraj od nuly, to je tvoja selektívna pamäť. Fico vždy začína z peniazmi na účte štátneho rozpočtu a vždy končil na nule s pôžičkami. Ty smerácka geneza.
To nenávistnému a myslením pomalšiemu Havlistovy nikdy nevysvetlíš. V mladosti bol prisprostučký a ako zostarol je z neho mrzutý buľo.
Pripočítaj ešte vlády mečúra z Ladomerskej Viesky a odpočítaj jednu spoluvládu vládu s SDĽ (Dzurinda) a vyjde 1/3 ku 2/3 proletársky a národných socialistov vladnúcich pod heslom cez deň klamal a táral a v noci kradol = socialistický demokrat.
Ja nie som tvoj kamo, to píš len svojej feťáckej komunite narkomanov.
A zabudol si napísať, že len ty posudzuješ, čo je správny a pre teba akceptovateľný argument. Vraciaš sa k dialektickému socializmu? Tu ste vy súdr. deBlaga?
TO čo píšeš je známe preĺženie R1 po Ružomberok teda Trnava - Ružomberok odpojenie z D1 za Zelenčom a pripojenie sa na D1 pred Ružomberkom boli vyprojektované územné štúdie 2 varianty obe popod hiadeľské sedlo jedna dvojtunelová s prerušením a druhá celý spojitý tunel cca 15 km. NIkdy nebol spracovaný realizačný projekt, nikto nikdy nevyboval stavebné povolen, nik nikdy nevykupoval pozemky a ty napíšeš odpornú lož a blud:" ....bol projekčne a finančne pripravený, no jeho výstavbu zrušil Figel ešte v 2011".
No Durindovi vraj zožral Dzurindovi domácu úlohu pec, ale čo potom Fico 4x tomu kto zožral nielen domáce úlohy ale aj osobné voľno.
Klameš a táraš bludy ako obvykle, bol tam tender za cca 6 milárd € Lietavská Lúčka Prešov, ale nezískal ekologické povolenie a vláda topolčianského magora sa zaujíma len o vlastné provízie a osobnú prestiž a blahobyt.Najnovšie o zabezpečenie si vlastnej beztresnosti zmenou trestných zákonov. Takže nič by nebolo a rozostavanosť nie je postaviť pár km dialnice od MT po Turany (minister Počiatek) lebo je rodák z tejto dediny, je to to isté ako R7 z BA do Šamorína, aby Bugár sa mohol prezentovať že niečo spravil pre maďarskú menšinu a aby Počiatek sa mohol prezentovať dialničným kúskom po Turany.
Prečo sa nepostavil tunel za 8 rokov Dzurindovej vlády 4 roky mali vo vláde SDĽ t.j. socialistov-komunistov čo je guľa na nohe a každodenný kompromis a celá ekonomika vyzerala po mečúrovi z Ladomerskej viesky podobne ako v súčasnosti po hrôzovládach topolčianského magora. Tender zrušený, vyhlásiť nový, uradnícke povoľovačky, lebo také sú zákony, zlý nápad tendra na celý úsek od Lietavskej lúčky po Prešov za cca 6 miliard, prechádzajúci cez chránené územie, technické riešenie nezískalo EU povolenie. Ja viem že sú to pre teba len výhovorky, ale tak to bolo a výstavba tunela pre reálny stav SK ekonomiky nebola prioritou a neboli peniaze.
Ja určite nie, ale tvoje diskusné texty vyzerajú, ako keby si bol počas celej vlády Maduara na drogách.
Tunes višňové s privádzačmi Lietavská Lúčka a Martin -Dubná Skala mal byť postavený za 1,9 miliardy eur + 30 rokov udržba a servis obdoba R1 za 4,5 milardy Eur.
Odporúčame