Zdravime clenov aktivneho jehovistickeho odboja ako vidim za
sebapodpory paralelnych kont ....
Zdravime clenov aktivneho jehovistickeho odboja ako vidim za
sebapodpory paralelnych kont ....
mohlo ist o skusku posadky ako dokazu stroj a stroj samotny zareagovat na lokalny extrem terenu ...
Rusi jasne nevyhybavo priznali ze mohlo ist o chybu pilota ...
Skutocny dovod ci rozhodnutie ponechat posadku stroja vystaveniu nebezpeciu je
tiez oazkou c 1. Radiomajak a GPS 3D v takom pripade by mohol byt jednoduchym riesenim ...
Pri prehliadke v Moskve bolo vidiet napatie ci nedojde k leteckemu nestastiu
z toho by som usudzoval ze moze ist o pretrvavajuce prejavy tlaku na Moskvu ...
Urcite je jasne ze Rusi by nenechali pripadnu technicku nedokonalost stroja bez riesenia.
Hm veru je to rozdiel vplait do lesa v klzavom klesani ako vertikalne dopadnut do korun stromov ....
A ako ste si spravne vsimli GPS v 3D by pomohla prave ruskym pilotom
kde by pravdepodobne nedoslo k ingorovaniu varovneho systemu ....
ale kozmonautom na orbite sa to nestava vsak vy ste toho dokazom...:-)))))
Hm. ako som povedal vsetko co poviem bude pouzite proti mne ... :-)))
GPS v 3D v suvislosti s naprogrmovanymi letovymi vlastnostami lietadla menit parametee letu spolu s GPWS bezpecne odhaluju nebezpecie prave tohto pripadu ....
Pitoi by v tomto pripade vec nevyhodnotili ako pripadnu chybu systemu ale
za lokalne nebezpecne specifikum...
Vidim to tak ze to mohla byt skuska posadky zial nedopadlo to stastne
A k systemu GPS v 2D by pomohol v pripade havarovanej talianskej vyletnej lode v zatacke prejducej okolo megaotvaraku na konzervy...
Hm. ako som povedal vsetko co poviem bolo / bude pouzite proti mne pan kozmonaut ... :-)))
Vasa dalsia rakcia to potvrdi ...:-)))
Ano ale iba len tak,
ze by im v tej "neschopnosti" niekto skryte pomahal ....
no a vzhladom na vase vyjadrenie ...
dnesny Americky vesmirny program ktory lieta iba
vdaka ruskym raketovym nosicom je vasa anarchia ktoru do toho vnasate dokonala ..
kedze raketoplany su uz v muzeu ....
Este k teme Ruska. Ja som vdacny ze sa Moskva a jej armada sa neopici
za vzorom USA
pretoze si neviem predstavit tu dokonalu "demokraciu" a "pokoj'
ktory je z toho vyplyvajuci pre ropny priemysel ...
Iba ze by americania drzali vsetko v rukach laskou Agape... :-)))
hm k niektorym prispevkom ...
No skoda ze som nemal cest vnimat casy "uspesnych" raketovych zaciatkov USA
ktore nastartovali oddelenie $ od krytia zlatom ( hlavne pri vyvoji medzikontinentalnych striel a raketovych systemov) pricom USA aj Rusko mali priblizne rovnake vychodiskove podmienky vyvoja ...
Navyse vcerajsie spravy STV potvrdzuju vplyv EU v oblasti vnimania Moskvy.
Hm.. sviatok EU sa nejak podozrivo prekryva s vitaztvom nad fasizmom teda v ponimani
silneho nemeckeho vplyvu na Eurozonu a vyvijaneho silneho tlaku na Moskvu...
este k spravam...
http://edition.cnn.com/2012/05/09/worl d/asia/indonesia-plane/index.html?hpt=hp_t1
http: //en.gazeta.ru/news/2012/05/09/a_4577545.shtml
Uchvatna prehliadka.
Maju byt na co hrdi ...
Praca s GPS napomaha rychlej detekcii pred nezvladnutelnou situaciou.. letova rychlost vyska ba da sa zakomponovat aj rychlost a smer vetra, teplota vsetko napomaha
pilotovi rozhodnut sa aby nevletel tam kde nieje zaruka bezpecneho pristatia ide o pripad najma klzakov (vetronov) ...
A zmienil som sa uz aj o pilotovani vrtulnikov
automatika stabilizacie trebars skrz opticky gyroskop z
cievok skelnych vlakien
(princip koherentneho ziarenia a jeho vyhodnocovanie fazoveho poosunu ci
pasivne akceleracne kapacitne cidla - Enstein by mal radost )
s GPS s kontrolnym algoritmom nieco ako NMEA v namornictve robi v hmle a miernom vetre spolahliveho pomocnika.
Este k cene zivota
tak ak si ho piloti cenia tak pre ten pripad ma mnoho ultralightov
a osobnych liteadiel aj zachranny padak.
pokial situacia dvoli jeho bezpecne pouzite
napr. v pripade ze dojde palivo.
A ak pri dopade nedojde
k poskodeniu stroja ci zraneniam je to zazitok. :-))))
Zial zmienene obete nemali to stastie.
Hm smutne a nenasla sa tam nejaka sestricka ci doktor z KDH nebodaj z SAS?
To lebo pride niekto iny je vyhrazka?
v duchu hesla
be nice to americans otherwise they will bring democracy to your country ..
Vie mi niekto vysvetlit to gesto s rukami na bokoch?
Inac trapna ako ucitelka co si nevie dat rady s gorilami ....
Pana Lipsica by asi najviac prekvapilo ak by zatykali jeho kolegov byvalych koalicnych partnerov ...
Uz viac ako pat mesiacov maju neplatny certifikat webmail servera ...
tri roky som ich na to upozornoval teraz na to upozornujem verejne ....
... teplovzdusne balony, klzaky (Glider simulation, navigation )...
ale ktoho vie preco som schytal tie minusy ...
to aby som sa nahodou neodlepil od zeme .... :-))
co vy na to?
vcera vecer ich uz nebolo vidiet ...
jednu vyhodu lietanie ma ...
ked zaklopite podvozok takmer ziadne dopravne znacky pre Vas neplatia
to sa tyka aj rychlostneho limitu v uzemi obce ci mimo nej .... :-)))
hokej vcera dopadol fajn ...
Tak pekny den.
vsetci piloti zacinaju na simulatoroch nie?
ba dokonca aj vodici automobilov ... :-)))
reakcia oko ruka ....
hm realne rozhodnutia v kritickych situaciach vyzaduje schopnost rychlej analyzy problemu a pevne nervy a zodpovednost ... :-)))
to je ten rozdiel videnia prahu reality a oznamenia GAME OVER na OBRAZOVKE ....
Nieje tajomstvom ze spickovy simulator Boing 747 alebo A380
v 3D stoji niekolko sto tisic € ..
co je to jeden ultralight voci tejto cene ale je to rozdiel v pripadnych
skodach na ludskych zivotoch....
Este ku kontinetalnemu cestovaniu:
Realne dobrym vozidlom ste skor z Zurichu v Pahe ako lietadlom
komercnych aerolinii ... :-))) (vdaka infrastrukture)
k vyraznemu rozdielu by nepomohol ani nadzvukovy stroj ....
To minus ste si mohol odpustit ...
Dakujeme za zopakovanie ...
A preto sa dorzuje minimalna vzletova rychlost suvisiaca
s dlzkou rozbehu lietadla s prihliadnutim na smer a rychlost vetra ...
Tah motorov sa znizuje az po ziskani bezpecnej letovej hladiny
a do tej doby lietadlo sa pilotuje bez prudkych manevrov (zmien letoveho kurzu) ...
Zodpovedny pilot hlavne ak ma pasazierov sa snazi bezpecne minimalne
s presahom splnat uvedene parametre pre bezpecny vzlet a let lietadla ....
Samozrejme specialisti pre medzinarodne letecke nestastia potvrdia
ktory faktor bol relevantny v tomto pripade ...
Tuto lekciu pan kozmonaut mate zadarmo ...