Bohužiaľ máš pravdu Vihorlat. Určite tzreba prestať s hromadným výrubom lesom a snažiť sa opačne výruby prebierkou a sadiť stromy a zeleň kde sa dá. Pomôcť by mohli aj prírodné jazerá.
Bohužiaľ máš pravdu Vihorlat. Určite tzreba prestať s hromadným výrubom lesom a snažiť sa opačne výruby prebierkou a sadiť stromy a zeleň kde sa dá. Pomôcť by mohli aj prírodné jazerá.
Na jednodňové výlety si odkázaný možno ty. Čo sa týka podložia, dnes sú stacvbári schopní stavať aj v náročnom podloží. Výhovorky nám nepomôžu, ale riešenia. Dvojkoľajka by tam pomohla.
Jasné že je to vražda. Tých 6 belgických policajtov spáchalo vraždu a zaslúži si dlhoročný trest. Vliekli ho z cely ako prasa. HNUS, rasisti!
Kde sú naše mimovládky? Kde je Čaputová? Kde je premiér? Za toto mal byť opkamžite odvolaný diplomat z Belgicka a podaná sťažnosť na Belgicko. HNUS!
Nože prezraď čo je na zdvojkolajnení TEZ capina? Keď som bola cca pred 2 rokmi vo VT, zrovna bola výkupa niekšoko dní tat. eliny, lebo prišlo k zosuvu., Rovnako keď sa spýtaš turistov prečo chodia do VT autom, povedia že majú jazdiť eliny častejšie, že nebudú čakať na spoj.
Všetko so všetkým súvisí. Ak chceš dostať ľudí do hromadnej dopravy musí byť spoľahlivá (prehodenie vozidla na vedľajšiu koľaj), aby spoje jazdili a nemuseli čakať hodinu na náhr. spoj.
Je v poriqadku že zrejme nariadili zavraždenie nepohodlenej osoby podľa teba? Máš veru divné morálne zásady.
Nie som žiadny ekošialenec, ale tá pani má pravdu v tom že štát musí podporovať primárne ekologickú dopravu, t.j. železnice a výstavbu cyklochodníkov.
Nie vyhadzovať desiatky miliónov na súkromné e-autá zbohatlíkom, ale radšej dať mestám dotáciu na výstavbu SEPAROVANÝCH bezpečných cyklotrás aby sa rodičia nebáli deti poslať na bicykloch do školy ako sme to robili my za socíku. Piktogramy na ceste neznamenajú bezpečná cyklotrasa,aj keď nás Vallo v BA presviedča.
A železničné trate na Slovensku sú v zúfalom stave,ale naši populistickí a rozumovo vymletí politici radšej rozdávajú stámilióny eur na dopravu zadarmo miesto aby tie stámilióny dali do opravy žel. tratí a nákup moderných vozňov. Koľko sa vraví že úsek BA-Trnava potrebuje 3. koľaj?Že do DS potrebujeme 2. koľaj?
Nie sú schopní zdvojkoľajniť ani trať Tatr. električky v Tatrách a potom sa diovia že do Tatier chodia turisti s autami, keď Tatr. električka nemže mať hustejšie intervaly lebo má len jednu koľaj.Kecov plno, výsledky 0!
mariuss-ty primiutív. Ak si si nevšimol, článok je o Nemcoch, nie Ruscoch. Áno, aj oni mali svoj podiel na 2. svetovej vojne.
Nemusíš ale odkláňať tému, tou sú hnusné mafiánske praktiky štátnej nemeckej firmy VW.
A čo sa divíš? Pre mňa sú Nemci aj Rakušaci doteraz fašisti. Môžu sa tváíriť najsamdemokratickejšie. Majú to v krvi ten nacizmus a surovosť. Osobne im nikdy nezabudnem čo urobili v 2. svetovej vojne.
Hlavne že má VW reklamné spoty o charite, pritom ide o obyčajnú mafiánsku firmu. HNUS, úpadok, všetko pre zisk! Aspoň vidíte ako sme žmýkaní (Východ) Západom.
Ty tiychač, smeráci nové úrady len vytvárali a staré nerušili vôbec.
V každom prípade Sulík má pravdu, SLovensko má veľmi prebyrokratizovaný štátny aparát, škodí to každému. Sú to vysoké náklady a tí zbytoční úradnéíci si často vymýšľajú byropkratické nezmysly pre ľudí a firmy, aby zdôvodnili svoju úradnícku stoličku.
PODPORUJEM VÝRAZNÉ ZNÍŽENIE VEREJNEJ SPRÁVY.
Najlepľšie je keď sa vyjadrujú ľudia čo automat, senzory a kemry nemajú. Kúp si raz poriadne vybavené auto a zistíš že už bez tých bezpečnostných prvkov auto nechceš. Výrazne to pomáha bezpečnosti. Alebo máš zbytočné peniaze na opravu škrabancov? Veď najviac sa autá poškodzujú pri parkovaní.
Ruky odtíňať smradom čo si nevážia stromy, zeleň a prírodu všeobecne!
Žiadne peniaze mestám a obciam kým nepristúpia na reformu. Nie je efektívne aby sme mali obce s 300 obyvateľmi a vlastným apartátom, detto Bratislava a Košice návrat k počtu mestských častí ako za socializmu.
Máme 21. storočie, informatizáciu a pritom úradov a úradníkov viac ako "v dobe papierovej". Aj samorpáva musí byť efektívna, stovky miliónov € vyhadzujeme na zbytočných úradníkov.
Priemerný počet obyvateľov obce na Slovensku je trikrát menší ako priemer EÚ a 5x menší ako priemer OECD. Z toho vyplýva aj 3,5-násobne vyšší počet starostov a 2-násobne vyšší počet komunálnych poslancov na 100 000 obyvateľov, ako je priemer EÚ. Sústredenie výkonu samosprávy do mikroregiónov by podľa podnikateľov ušetrilo až 316 miliónov eur ročne.
NOVINÁRI NEKLAMTE: Netreba menej lietať či jazdiť autom, stačí nenakupovať oblečenie.
!!!! Textilný priemysel ničí planétu viac ako dieselové motory!!!
!!!! Textilný priemysel ničí planétu viac ako dieselové motory!!!
!!!! Textilný priemysel ničí planétu viac ako dieselové motory!!!
Textilný priemysel ročne vyprodukuje skleníkových plynov ako medzinárodné lety a námorná doprava dohromady.
Čo s tým má Sulík? Nové voľby budú snáď skôr ako za 4 roky a potom uvidím ktorá strana ponúkne rozumné ekonomické riešenia a slušných ľudí.
Buhužiaľ náš premiéír je primitív a hlupák. Ľudia zo mzúäfalstva po rozkrádačkáchg smeru zvojili blbca. No máme čo si zaslúžimer, raz volíte zlodej, raz hlupákov. Čo tak konečne voliť politkov ktorí presadzujú razantné ekonomické kroky a reformy na zefektívnenie štátu?
babiša by sme potrebovali za premiéra našej krajiny. Tvrdý ekonóm (samozrejme má svje kauzy), ale v prospech českej ekonomiky robí všetko. Ropvnako pri migrantoch. Za to naši poilitickí predstavitelia sú len bábky strčené v anále Nemecka a Francúzska. A to nespomínam terajšieho blázna vo funkcii. Celé zlé.
Pellého Hlas ešte nepredstavil program. Ako to má byť klon Smeru, nech sa rovno zbaví, potrebnujeme sociálnu stranu, ale s pro-podnikateľským programom, prísne protikorupčnú a podporujpúcu efektívne riadenie štátu.
Prečo poslanci v parlamente nenosia rúška? Prečo v reštaurácii NR SR nemusia byť odstupy? Rovný a rovnejší? Proste magor, blázon vo fukcii!!!!
A tohto blázna stvorili smeráci, ktorí kradli tak brutálne, žýe ľudia zo zúfalstva zvolili BLÁZNA!!!!
Odporúčame