Vieš , čo je to schengenský priestor?Podľa toho , čo píšeš určite nie!
Vieš , čo je to schengenský priestor?Podľa toho , čo píšeš určite nie!
Maďarič mal byť už dávno odvolaný.Tým , že verejnoprávnu RTVS nechal dlhodobo v rukách opozície , umožnil opozičné vymývanie mozgov v priamom prenose a nemalou mierou sa zaslúžil o prepad preferencií Smeru.
Súdruh popopi.Takto súdružsky oslovovať iných ako to robíš ty , to je nehoráznosť , ktorú si dovoľovali len súdruhovia za totality.Názorne ukazuješ , že v tebe je kus boľševika.
Ozaj už ovládaš učivo z druhej triedy ZŠ - vybrané slová po b.Minule si napriek hrubej neznalosti poučoval a ukázal si , že neovládaš ani to , čo druháčikovia na základnej škole.
Takú sprostosť , že ti firma ponúkla 24 000 Sk a keď si si vybavoval nástup , tak svoju platovú ponuku znížili na 14 000 Sk môžeš rozprávať jedine hlupáčikom - tí ti možno uveria.
Kým sa platilo v Sk peugeot len rozbiehal výrobu a nástupné platy 24 000 Sk mali len riadiaci pracovníci - to viem od kámoša , ktorý tam robil.Bežné nástupné platy boli okolo 14000 SK a Rumuni tam ešte nepracovali. Tak neklam.
Samozrejme , že firma musí preukázať , že napriek náboru sa im na Slovensku nepodarilo nájsť pracovníkov a na presný počet voľných miest budú môcť nastúpiť zahraniční.
Takto sa to robí vo všetkých krajinách , kde chýba pracovná sila.
Táraš dve na tri.Nikdy nebudú slovenskí zamestnanci prepustení a nahradení zahraničnými - to je konštrukcia hodná psychopata Matoviča.
Na jedno miesto budú čakať desiati za bránou hneď ako automobilky odídu inde.A potom už naozaj nepomôže štrajkovať.
Nikdy sa nedovolí dovoz nadbytočných pracovníkov zo zahraničia ako to píšeš ty.
Ty si riadne popletený.Títo nelegálni migranti budú vyhostení a odvezení tam odkiaľ k nám prišli.
Platy budú vyššie vtedy , ak si zvýšenie zamestnanci vyštrajkujú.Absolútne to nesúvisí s príchodom pracovníkov zo zahraničia , pretože oni musia mať rovnaké platy ako Slovennskí zamestnanci.
Tam , kde je dlhodobo nedostatok pracovnej sily , musia prísť pracovníci zo zahraničia - ináč sa fimy zbalia napr .do Rumunska a nám ostanú len dlhé nosy , nezamestnanosť a ešte nižšie platy.
Za posledných desať rokov prudko vzrástol počet evidovaných áut na Slovensku a to z 1,8 miliona na 2,9 miliona.Tým vznikli dopravné problémy v mnohých obciach a mestách na Slovensku.Nárastu počtu automobilov nezodpovedá rozvoj novej cestnej infraštruktúry.TU BY SA MAL HĽADAŤ VINNÍK NESPOKOJNOSTI VEREJNOSTI , pretože dopravné problémy sa netýkajú len motoristov , ale všetkých obyvateľov , ktorých rušná premávka obmedzuje.
Je to paradox , ale kôli nárastu príjmov a tým aj počtu áut na Slovensku stúpa nespokojnosť obyvateľov kôli dopravným problémom.
Z toho ťažia oľanovci , ktorí v župných voľbách populisticky sľúbili vyriešiť dopravné problémy.Lenže oľanovci trošku pozabudli , že ako župani na to nemajú žiadne kompetencie a preto sľuby nebudú môcť splniť.Skončia ako Kotleba , ktorý tiež nasľuboval hory doly a takmer nič nesplnil.
Kauzy , ktoré vykonštruovala opozícia nikoho nezaujímajú. Treba viac sa len venovať problémom , s ktorými sa boria ľudia v regionoch.
Veď som to napísal.Príčina poklesu preferencií Smeru je hlavne kôli dopravným problémom a slabo budovanej
novej cestnej siete.
Kauzy , ktoré si často vymyslela skorumpovaná pravičiarska opozícia nikoho nezaujímajú.Treba riešiť problémy , s ktorými sa ľudia v regionoch musia boriť.
Za posledných desať rokov prudko vzrástol počet evidovaných áut na Slovensku a to z 1,8 miliona na 2,9 miliona.Tým vznikli dopravné problémy v mnohých obciach a mestách na Slovensku.Nárastu počtu automobilov nezodpovedá rozvoj novej cestnej infraštruktúry.TU BY SA MAL HĽADAŤ VINNÍK NESPOKOJNOSTI VEREJNOSTI , pretože dopravné problémy sa netýkajú len motoristov , ale všetkých obyvateľov , ktorých rušná premávka obmedzuje.
Je to paradox , ale kôli nárastu príjmov a tým aj počtu áut na Slovensku stúpa nespokojnosť obyvateľov kôli dopravným problémom.
Z toho ťažia oľanovci , ktorí v župných voľbách populisticky sľúbili vyriešiť dopravné problémy.Lenže oľanovci trošku pozabudli , že ako župani na to nemajú žiadne kompetencie a preto sľuby nebudú môcť splniť.Skončia ako Kotleba , ktorý tiež nasľuboval hory doly a takmer nič nesplnil.
Samozrejme daň z príjmu za predaj Matovičovej firmy stačilo zaplatiť raz.No Matovič ju nezaplatil.
Len darovaním Gabčíkovskej elektrárne Talianom vláda na čele s Dzurindom /a Dzurindovým poradcom Sulíkom/ obrala Slovensko o milardy zo ziskov za vyrobenú el. energiu.
O stámiliony tá istá vláda obrala Slovensko pri privatizácii SPP hlboko pod cenu.A miliony ste darovali aj poradcovi , ktorý vybral jedného záujemcu o privatizáciu SPP z celkového počtu záujemcov - jeden.
Vám šulinovcom vadí odmena právnikom len preto , že sa zaslúžili o vrátenie miliardových ziskov Slovensku.Pretože vaše SDKU KDH s poradcom Sulíkom darovali Gabčíkovskú elektráreň Talianom ako darček privatizérom.
Koľko korupčných milionov ste za darovanie Gabčíkova talianom zhrabli?
Máš hrubé medzery v pravopise.Dobiť je od slovesa biť sa s niekým ako napr. Matovič s regionmi..
Byť niekým sa píše s ypsilonom , ale ty a Matovič ste asi n*ktoši a preto to neviete.
Totalitné , čiže cenzurované denníky nepododávajú všetky informácie.Napr. denník Sme alebo Denník N neinformovali o Kiskových daňových podvodoch určite preto , že tam vládne tvrdá cenzúra ako za totality.
Logino , tvoj zoznam totalitných plátkov je falošný.
Odporúčame