Ono to nebude asi spravna metoda pri europskom ako aj pri americkom merani. Europske meranie moze byt zalozene na tom , ze vacsina ludi viacej ako 100 km denne nenajazdi, hlavne po meste, co je podla mna mozno na 95% pravdou. Potom odstavi auto doma a zapoji do zastrcky , takze nasledujuci den bude zase zvacsa tahat elektricky motor.
Ocividne Amici zase spekuluju s tym ze auto budes pouzivat bez nabijania po dlhsi cas a na dialniciach . Na dialniciach elektricky motor netaha a je navyse pritazou takze vyssia spotreba.
Realne vysledky pre vacsinu voziadiel asi budu medzi tymtito dvoma pristupami.


