Teplota horenia leteckého kerosénu je 900, teplota tavenia ocele je 1600. Roztavená oceľ sa neláme, ale sa ohýba. Priamym nárazom boli zasiahnuté max 4 nosníky zo 48. Žiadnym požiarom nevysvetlíš odletujúce trojmetrové kusy nosníkov napílené pod uhlom 45 stupňov do vzdialenosti až 150m, aké vidno na fotkách a videách.


