Prajem dobré ráno
A čo iní blbci na politickej scéne? Kto navrhol a realizoval obedy zadara, vlaky zadara, rekre poukazy a iné, ktoré rovnako ako Matovičove návrhy krátia rozpočet?
Už sa o tom hovorí toľko, že aj Japonci sa budú hanbiť za tú našu pomalosť. Veď to malo byť zbúrané už vlani v marci a ešte stále sa uvažuje, kedy začať. Potom, že prečo stále nemáme diaľnicu do Košíc. Pracovití Slováci.
Je mi jasné, že slovenský redaktor už nie je spôsobilý ani zabezpčiť preklad článku z češtiny, nieto napísať nejaký vlastný.
Nuž minimálne je to tak, že prídeš za Kalim, povieš, že si z Vietnamskej vlády, on Ti hodí na stôl kľúče od vládneho špeciálu a viac ho to nezaujíma.
Ale vyvstáva otázka: "Potrebujeme mi takýchto obozretných gazdov?"
A vôbec, kto je schopný uveriť tomu, že sa to takto deje?
Mne sa pri týchto reakciách a vyhláseniach vybavuje bozkávanie Harabina s Ficom a katapultovanie Harabina zo všetkých funkcií, lebo už sa s ním Fico nebozkával. Čakám na katapult, a to úplný - pre druhého bozkávača.
Iba ak pre tých, ktorí ho nepoznajú. Jeho podľa za-ko-na už mnohí zabudli.
To mi Ťa je dosť ľúto. A hovorím z vlastnej, niekoľkodesaťročnej skúsenosti.
Dovolil by som is faktickú: podľa § 2 ods. 5 Tr. por. ešte stále platí obžalovacia zásada:
"Prokurátor v trestnom konaní zastupuje štát. Ak tento zákon, medzinárodná zmluva vyhlásená spôsobom ustanoveným zákonom (ďalej len „medzinárodná zmluva“) alebo rozhodnutie medzinárodnej organizácie, ktorým je Slovenská republika viazaná, neustanovuje inak, prokurátor je povinný stíhať všetky trestné činy, o ktorých sa dozvedel."
Z uvedeného vyplýva, že pán prezident Kiska už trestné oznámenie podal a je povinnosťou prokurátora urobiť všetky úkony vedúce k jeho prevereniu.
"Fantasticky" prehľadné, poučné a hlavne nápomocné, hlavne pre tých, čo nie sú z Bratislavy.
Keď bola vlani vajíčková kríza a naša sebestačnosť vo výrobe vajec sa prejavila v tom, že buď a najmä neboli alebo boli za neúmerne vysokú cenu. V tom istom čase som kupoval vajcia zpôvodom z Liptovského Mikuláša v holandsku resp. v Nemecku a čuduj sa svete desať vajec za 1,70 eura. Rovnako maslo. U nás vtedy stálo takmer tri eurá štrvť kila a takmer nebolo dostať, alev Prahe som kupoval za 99 centov to isté množstvo. Syn ma však upozornil, aby som veľa nekupoval lebo v Holandsku je slovenské rajo po euro za štvrť kila. V drahom Holandsku.
Za koľko sa potom tie, tak ťažko a komplikovane kontrolované a nákladné na výrobu vajcia a maslo predávajú na Západ, keď stoja V OBCHODOCH MENEJ AKO U NáS?
kTO TU KOHO OPäť OHLUPUJE SVOJIMI čAROVNýMI REčAMI O čOMSI PERFEKTONOM A PRETO NáKLADNOM?
„Spotrebná daň pre tabakové výrobky sa v posledných rokoch mení vždy vo februári, preto v tomto mesiaci možno zaznamenať na trhu výpadky niektorých značiek.
Krásna veta hodná slovenských pomerov.
Ak je niekde niečo pravidelne, dopredu sa o tom vie, vždy to vyvolá paniku a problémy.
Ako keď na Slovensku hlásite, že o týždeň, tri, dva dni, jeden deň bude snežiť. A potom naozaj začne a všetci zodpovední, a pre ich nečinnosť aj my ostatní sme prekvapení, že tej dlhodobej predpovedi nikto nevereil a nijako sa na sneh nepripravil.
A odteraz bude o Glvacovi ticho. Lebo Smer.
A čo na to cestári? Opäť robili čo mohli?
Prečo v článku nie je vyjadrenie talianskeho zhotoviteľa?
A taká maličkosť, koľko napr. zaplatil poistený za poistenie toho drahého Porsche 911, by bol tiež zaujímavý údaj.
Zaujímavé, že Tebe ju netreba opakovať! Cesty majú byť v takom stave, aby slúžili svojmu účelu! Cestári by mali byť pokutovaný za každý úsek kde sa stane, čo i len jedna nehoda z dôvodu neupravenej komunikácie. Cesty môžu byť maximálne mokré, v mimoriadnom prípade s miernou vrstvou snehu, ale nie klziská a s neodpatanou vrstvou 3 a viac centimetrov snehu. Za čo ich platíme! Chodia, nesolia, neodhŕňajú a len si píšu kilometre.
Odporúčame