zaplati registracnu dan 8000Eur, taky isty francuz ktory jazdi na nejakom 1.0 turbo s papierovymi 110g/km CO2, realne za 8,5l/100km nezaplati nic.
Pricom kazdy stredoskolak vie, ze mnozstvo vyprodukovaneho CO2 je priamo umerne spotrebe benzinu.
zaplati registracnu dan 8000Eur, taky isty francuz ktory jazdi na nejakom 1.0 turbo s papierovymi 110g/km CO2, realne za 8,5l/100km nezaplati nic.
Pricom kazdy stredoskolak vie, ze mnozstvo vyprodukovaneho CO2 je priamo umerne spotrebe benzinu.
Tendencny a demagogicky clanok. Ziadne fakty, hra na city.
Tu je graf teploty za poslednych 11.000 rokov podla Gronskeho ladovca, toho co je "najviac" ohrozeny globalnym oteplovanim a graf mnozstva CO2 v atmosfere podla toho isteho ladovca.
http://wattsupwiththat.files.wordpress.c om/2…
Zavislost ziadna, poslednych 3000 rokov sa ochladzuje.
Atmosfera Zeme v historii obsahovala do 7000ppm CO2 a spamatala sa z toho, Zem bola v historii aj uplne zmrazena a spamatala sa z toho. Momentalne je obsah CO2 okolo 300ppm, z historie prakticky na minime. Zem ma kontrolne mechanizmy ktore udrziavaju teplotu.
Napriklad zvysenie teploty znamena zvysene odparovanie vody, viac mrakov ktore odrazaju slnecne ziarenie, vysledok znizenie celkovej teploty.
Jedinym vysledkom "emisii" CO2 je prelievanie penazi celosvetovo do spravnych vreciek. Napriklad francuz s autom ktore ma paperove emisie 260g/km a jazdi realne za 9l/100km benzinu
Netrepem. Takze ty mi tvrdis, ze nie CO2 drzi teplo ako nam to tu predstavuju ekoteroristi, ale vlastne atmosfera :) Aaa tak to si presne trafil klinec po hlavicke co som chcel povedat.
Atmosfera marsu ma okolo 1% zemskej a je zlozena z 95% CO2. Cize CO2 je na Marse 0,95% objemovych. Na zemi ho je 350ppm cize 0,035% objemovych. Cize na Marse mas v metri kubickom 27 nasobne viac CO2 ako zemi.
Napriek tomu je tam extremna zima a obrovsky teplotny rozdiel medzi dnom a nocou. Neprebieha tam ziaden sklenikovy efekt.
Z toho jasne vyplyva, ze CO2 nema na zachytavanie tepla na Zemi ci Marse ziaden prakticky vplyv.
Teplota na Zemi je zavisla od hustoty atmosfery, cize mnozstva O2, N2 a vodnej pary.
No niekto sa fakt asi robi mudrejsi ako je. Kravy nedychaju? Nevdychuju kyslik a nevydychuju CO2? A tie sopky by si sa cudoval tiez chrlia CO2.
Tu su obrazky mnozstva ladu v Arktide v Auguste 2012 a 2013
Vsetkych zastancov globalneho oteplovania sposobeneho CO2 odviezt v plavkach na Mars, kde si mozu na vlastnej kozi uzit sklenikovy efekt sposobeny 27 nasobne vacsim obsahom CO2 v atmosfere oproti Zemi. Mimochodom priemerna teplota Marsu je -56C kde teplota medzi dnom a nocou kolise od -100C po +20C. Kedze ten strasny sklenikovy CO2 dokaze udrzat teplo z dna aj v noci....
Splodiny aut nemaju s globalnym oteplovanim nic spolocne. Aromaticke uhlovodiky ktore by ti najviac uskodili v tej garazi maju v atmosfere Zeme obmedzenu zivotnost, velmi rychlo sa posobenim kyslika rozpadnu na najjednoduchsi element - CO2.
A predpokladam, ze ked si v izbe otvoris sodovku a zrazu ti obsah CO2 v tvojom vydychanom vzduchu vyskoci z 2000ppm na 5000ppm tak okamzite odpadavas a panikaris.
A musis otvorit okno aby si vyvetral zvonku vzduchom ktory ma "nebezpecnych" 350ppm CO2.
Nie ozonova vrstva na Marse nie je, teda aspon vyznamna, aj ostatne sfery su ine, co je rovnake je CO2 a to tam je. A kedze nam tu prezentuju, ze CO2 je hlavnym spustacom oteplovania tak tuto teoriu presne vylucuje spravanie CO2 na Marse.
Preco spominas USA? Niektore veci ktore su tam su pre Europana nepochopitelne, ale ked sa nad nimi zamyslis, tak zistis, ze maju logiku.
V USA vacsinou kuria a klimatizuju klimatizaciou. Je to princip tepelneho cerpadla, za kazdu 1kWh ziskas zhruba 2-4 kWh tepla. U nas ziskas z 1kWh v uhli tak realnych 0,6kWh tepla, z 1kWh plynu tak 0,7 - 1,06.
Pouzivanie klimatizacie je asi 2x ucinnejsie ako priame spalovanie fosilnych paliv, tak kto je viac "ekologicky"?
Precitaj si: http://vanovcan.blog.sme.sk/c/186850/Vedecky…
v setky blogy I .- V. co tam su.
Nezavadzaj zisti si informacie. Zijem momentalne v USA. Nove auto som kupoval v Kalifornii co je najdrahsi stat USA. Pri kupe noveho auta za 25.000$, ktore na Slovensku stoji 39.000Eur. Som Zaplatil registraciu a dan z noveho auta okolo 1500$. Registracia je okolo 250$ Na slovensku by som za registraciu tohto auta zaplatil 2040Eur, v US to bolo 1100Eur.
Pomerne vysoka poistka je 1200$ rocne, ano je to pomerne vysoka, ale je v nej zahrnute aj nase PZP aj havarijna poistka.
A v USA su celkovo ovela nizsie dane ako na Slovensku.
Ano presne nie ze mam pocit, ale istotu, ze chemicke, teda skor fyzikalne deje su na Marse rovnake ako na Zemi. Aj tam plati rovnaka fyzika, svieti tam rovnake slnko s rovnakym spektrom svetla ako na Zem a CO2 je ten isty aj tam aj tu.
Mars ma albedo (svetlost) povrchu 0,15, Zem 0,37, cize Mars je viac ako 2x tmavsi ako Zem a preto dokaze absorbovat a premenit na teplo vyse 2x viac svetla ako Zem. Je o 50% dalej od slnka ako Zem, co znamena, ze dostava 2x menej slnecnej energie, takze sa to navzajom presne kompenzuje.
Napriek tomu, je jeho priemerna povrchova teplota -56C! Pre porovnanie Mesiac ma povrchovu teplotu -23C a Zem 13C.
Takze aj napriek 30 nasobnemu mnozstvu CO2 v atmosfere je Mars chladnejsi o takmer 70C ako Zem.
Zi nadalej v svojej zaslepenej ulite vymytej propagandou z medii.
Zivot na Zemi najviac prosperoval pri 3 az 5 nasobnych mnozstvach CO2 v atmosfere ako je teraz.
Atmosfera Marsu pozostava z 95% CO2, celkovo ma atmosfera Marsu 1% hustoty zemskej. Co znamena, ze na Marse je rovnaky pocet atomov CO2 v m3 ako keby na zemi bolo 9500ppm CO2. Momentalne obsah CO2 na Zemi stupol z 250ppm na 350ppm.
Pri takom obsahu CO2 by na Marse mali byt podmienky ako v Raji, uleteny sklenikovy efekt, horuco.
Bohuzial na Marse je v noci -90C a cez den -20. Nejak ten CO2 nevie udrzat teplotu ani ked ho je 30x viac ako na Zemi.
Vplyv CO2 na priemernu teplotu je zanedbatelny. Skor naopak terajsie nizke hodnoty CO2 su na dolnej hranici akceptovatelnosti zelenych rastlin.
Evidentne sa blizi chladne obdobie, podla dlhodobych grafov teplota Pacifiku a Atlantiku klesa a stupa s periodov okolo 60 rokov. 30 rokov je teplejsie, 30 chladnejsie. Roky 1975 az 2005 boli teple, predtym 1945 - 1975 chladne. 1915-1945 teple...
Od roku 2005 sa obe teploty aj Pacifiku aj Atlantiku dostavaju do chladnej casti periody ktora by mala vrcholit okolo roku 2020.
Zaroven od roku 2006 je extremne nizka slnecna aktivita, malo skvrn na slnku, ocakavane slnecne maximum v roku 2006 neprislo. Podla zaznamov v minulosti slaba slnecna aktivita sposobila na zemi ochladenie s odstupom asi 10 rokov. Cize prve znamky vplyvu ochladenia uz mozme citit teraz, v plnej sile by mali prepuknut asi od roku 2016.
Ak sa to vsetko scita dokopy, chladna perioda Atlantiku, Pacifiku a nizka slnecna aktivita, tak sa mozme tesit na pekne zimy...
Jasne niekam 500km daleko pojdem na bicykli. Pises presne opak toho co som myslel ja. Ak budes chodit na bicykli tak mas na vyber trebars 50 moznosti kam ist v okruhu 30km. Ak pojdes autom tak mas na vyber 10.000 moznosti v okruhu 500km. Jednoducho das zarobit viacerym a ekonomika ide.
Ceny ropy su stale nizke, je udrziavana presne tak aby sa neoplacali alternativne paliva, ako elektrina, alkohol. Preto ropa trvale vyssie nepojde. Obcasny vzostup ceny sluzi len na to aby ti co zarabaju na rope trosku potriasli oslika aby spadlo viac dukatov, ale potom naspat na povodnu cenu, aby sa neudomacnili alternativy.
Cena benzinu je nizka, v US - Kalifornia momentalne benzin 78 eurocentov/l, pri vyssej platovej urovni nikto nemusi rozmyslat o cene benzinu, je to stale takme zanedbatelna polozka rozpoctu. Porovnat s napriklad 2500$ mesacnym najmom, alebo 4000$ hypotekou.
Rovnaka cena je aj na Slovensku bez dani. Nedostupnost paliv sposobuju len vypalnicke dane z nich. Ceny paliv na Slovensku su na urovni ked si ich cast ludi jednoducho nemoze dovolit a kazde aj najmensie zvysenie presunie mnozstvo ludi s oblasti ked si to mozu dovolit do oblasti ked uz nie.
Pritom vysoke ceny paliv zabijaju ekonomiku, obmedzuju cestovanie za pracou, cestovanie za oddychom.
Mimochodom mam Sony Xperia ZL a nepada, nelaguje, nemrzne, netreba ho restartovat, je jednoduchy, intuitivny a fakt rychly. Okrem toho mi na nom bezi uplne vsetko na co si pomyslim.
Napriklad kupil som si Bluetooth OBDII zariadenie do auta, na Androide viem cez neho sledovat parametre auta ako spotreba, vykon, chyby. Kedy sa dockam tejto aplikacie na WP? WP je momentalne platforma pre masochistov a testerov. Je pre uzku skupinu ludi, ktorym nestaci nejaka Asha, ale nepotrebuju ani plno hodnotny smartfon.
Mal som tyzden kupenu Lumiu 521 na vyskusanie a po tyzdni letela spat rychlo naspat do obchodu. Jedine co bolo na tom systeme dobre bolo rychle prepinanie sa medzi obrazovkou s kachlickami a zoznamom aplikacii.
Na rychle a jednoduche ovladanie je tu Asha seria. Lumie by mali byt smartfon a to momentalne nesplnaju.
Napisem ti len zopar veci, katastrofalny multitasking, nikdy nevies ci aplikacia z ktorej si vysiel bola zavreta, suspendovana, alebo bezi na pozadi. Standardom bolo, ze som vysiel z aplikacie na ICQ a na pozadi uz som nedostal spravy.
Otrasne pripojenie k PC, nefunguje mass storage, nevies si priamo do PC zalohovat veci, uz vobec nie posielat a manazovat spravy.
Nefunguje ako modem cez bluetooth, USB...
Obchod aplikacii vyzera ako vykradnuty.
Vsetko ma nuti pouzivat cloudove sluzby a presusat moje sukromne subory a fotky cez internet.
Som rad, ze ti takyto jednoduchy system vyhovuje, niekomu vyhovuje stale aj 10 rocna Nokia 3210, ved volat a SMS pisat mozes.
Hanba pre celu Europu, takto skoncili vlajkove lode svetovych telekomunikacnych technologii - Ericsson, Nokia...
Uz tri roky bolo jasne, ze Ellop je dosadeny biely kon Microsoftu, ktoreho uloha bola oslabit Nokiu tak aby si ju mohol Microsoft kupit.
Odpilenie 100 milionov uzivatelov Symbianu, ktory podnikatel sa takto vzda zakaznikov? Nasilne pretlacanie Windows systemu ktory 90% ludi neznasa.
To co sa stalo je smutne a iba to zhorsi poziciu beznych ludi, lebo sa znizila konkurencia na trhu a zvysil monopol.
Mal som 5 rokov 2.0 TDI, ked som ho predaval so 145.000km dvojhmotovy zotrvacnik uz klepal.
Ja mam 3,6 V6 benzin a som spokojny. Zvuk ako praduca selma a s 2,5 tonami na dlhe trate jazdim za 9l. Nemam strach o turbo, dvojhmotovy zotrvacnik, DPF, common rail a podobne vecicky.
Vizitka Ficovej vlady, od 2006 do 2010 a teraz od 2012. Peniaze na cesty minul svojim mecenasom. Ak by boli na slovensku poriadne cesty tito ludia mohli dochadzat za pracou tam kde je bez stahovania, napriklad do Zvolena. Ak by neboli rozdane verejne peniaze, mohli byt dane z paliv nizsie a ludia by si mohli dovolit dochadzat za pracou dalej.
Dalsia vec ako moze v pravnom state meskat zamestnavatel s vyplatou? Ak zamestnavatel nevyplati jednu mzdu, ma do firmy nastupit exekutor, predat stroje a uplatnit naroky zamestnancov. Aby niekto robil bez mzdy par mesiacov taketo nieco nemoze jednoducho nastat.
Odporúčame