podobne reci pocuvam od kolegov a pytal som sa ich opakovane, preco im tie nazvy vadia... nuz vypocul som si vselico ale nic zmysluplne, z "odpovedi" som pochopil snad iba jedno... proste treba si kopnut :-)
tak kopkaj dalej...
podobne reci pocuvam od kolegov a pytal som sa ich opakovane, preco im tie nazvy vadia... nuz vypocul som si vselico ale nic zmysluplne, z "odpovedi" som pochopil snad iba jedno... proste treba si kopnut :-)
tak kopkaj dalej...
:-))) no dobre...
a skusis aj nieco co ma hlavu a patu?
presne tak, takto to je... zazil som to, ale je to len velmi zriedkave, ze sa vyraza na cestu skor... ked mame niekde ist kde trva cesta povedzme 2 hodiny /pokial sa nic na cestach nedeje, co ale je v poslednej dobe skor rarita, skoro vzdy sa nieco deje, co ta zdrzi/... a ja poviem, ze podme aspon o pol hodinu, kludne aj o hodinu skor, som vyslovene cielom posmeskov /v praci/... trosku som to aj sledoval, pokial idem niekam na stretnutie sam tak si neviem predstavit, ze by som meskal, keby som mal aj hodinu sediet pred miestom stretnutia, pokial ideme z prace viaceri, jednak ideme neskoro a este zopar fajciarskych prestavok a neviem si spomenut na pripad, ze by sme prisli nacas... presnost je vysada kralov a absolutny suhlas: presnost sa da velmi jednoducho dosiahnut, treba odist s predstihom ...
ludia nechcu jazdit podla predpisov, lebo to je len pre "slabochov" a dodrziavat MPR to je pre uplne "sloboduchych"... skuste si /toto myslim vseobecnie/ spomenut na ludi vo svojom okoli, nedavno sme to rozoberali s kamaratmi... kazdy, zdoraznujem, kazdy pozna niekolko ludi, rodin, kamaratov, znamych, ktorym nehoda na ceste zabila, alebo zmrzacila blizkeho. Je ich neskutocne vela. Mnohi jazdia akoby vypustili blazinec na cesty... skoda aj hovorit... kolega sa kazdy pondelok chvali ako ma novy casovy rekord BA-vychod /nic voci vychodniarom/... ked sa ho pytam a naco, co sa take teraz udialo, ked si to dal o 7 minut rychlejsie ako naposledy, tak na mna len nechapavo pozera, ze ja som uplny de bil. este aj nezabudne dolozit, ze nebude jazdit ako dedko v klobuku.... skoda reci, len doplnim, ze jeden jediny raz som s nim isiel na sluzobnu cestu a po cca 70 km som ho poziadal aby zastavil na cerpacke, kde som vystupil a zavolal si taxik, jazdi ako uplny im becil. Nikdy viac som s nim nesiel.
nerozumiem, co si chcel svojim prispevkom povedat, skus vysvetlit este...
odjazdene mam skutocne dost /autom/, velmi daleko cez milion km, prejazdil som
velky kus Europy, a nielen v krajinach, kde je benzinka kazdych 50 km
ja proste tankujem vcas a nespolieham sa na PP a kontrolky
Ty si toho kolko porajzoval? Budem rad ked napises ake mas skusenosti.
ano presne, velmi rozumne je dotankovat, ked je rucicka na 1/4 nadrze... ale vela soferov to nerobi a veri pocitacu... takto sme napr. zostali stat pred Prahou ked kolega sa riadil PP a podla neho sme mali dojazd este nejakych 50 km... OK, PP ale nevedel, ze sa dostaneme do zapchy v ktorej sme sa posuvali po metroch asi 2,5 hodiny a zrazu ten dojazd bol podla PP len 15 km a nasledne ako naschval nebola cerpacka uplne hned poruke... tankovat musis tak ci tak, nerozumiem soferom, ktori cakaju kym v nadrzi ledva nieco maju...
mas pravdu, ale aj nie... vysvetlim na svojom priklade
ja som, co sa tyka techniky a spolahlivosti, tuzil po Toyote Corolle, ale co sa tyka posedu a velkosti auta som skoncil u VW... nikdy predtym sme nemali VW. Mali sme Ople a Toyoty, ale prisiel vek a komfort nastupovania/vystupovania, posedu a v neposlednej miere naozaj dobra ergonomia nepustili. Takze po tom co som si vypocul od ludi, ktori mimochodom nikdy nemali VW, ze som ovca a budem lutovat, som si kupil VW. Priestorovo a ergonomicky je to pre mna, zdoraznujem pre mna, takpovediac ideal. Skoda ze nemaju ine motory, musel som ist do TSI. Ale automat DSG je velmi slusny. Ano su aj prijemnejsie, jazdil som napr. na Mazde CX5 s automatom /tisice km/ bez debaty, je prijemnejsi. Dlho som po Mazde CX5 poskuloval /CX5 a Sportsvan boli finalisti/, ale ten posed a vyhlad mi akosi nie uplne, uplne sedeli...
vravis nieco, ja som si to tiez vsimol... dobre si to opisala
skor ma prekvapuje ten fotograf, ktory tam stoji a foti/filmuje na lavej strane v mieste, kde keby sa auto pri testovani prevratilo tak neviem, neviem... vyzera to velmi nebezpecne, ved aj uskocil pri jednej skuske...
V celku som nepochopil čo má spoločné autohol s S&S? Spolu tieto veci nesuvisia, to je jasne, ale pri VW DSG ten start stop system je fakt este nedoladeny a potom ked sa pozabudnem a stupim na plyn tak to vie trhnut... pokial je len autohold bez S&S tak tiez je potrebne mat jemnu nohu, pokial na to niekto stupi viac, tiez to trhne, ale nie je to nejaka katastrofa. Takze zhrniem: VW S&S mi vadi, nepracujem to jemne, nie je to prijemne ako v inych autach s tymto systemom. VW autohold pri DSG funguje v pohode, musis si ale zvyknut na jemnu az velmi jemnu nohu, staci pri rozbehu len jemne tuknut na plyn, vtedy pusti AH a potom uz mozes pridavat, ide to v pohodicke, vravim kolega si dlho nevsimol, ze je to AT. Priznavam, trvalo mi to asi 3-4 mesiace kym som si zvykol s stale sa sem-tam stane, ze stupim prudsie na plyn a poskocime /to je zvyk z manualu viac pridat plyn pri rozbehu/... nie je to nic hrozne... priznavam Mazda CX5 bola s hydromenicom prijemnejsia, ale musela ist prec.
suhlasim, ze hydromenic je prijemnejsi/kultivovanejsi... ale... mam DSG a po chvili som si zvykol a ked som viezol kolegu do Prahy, tak az ked sme isli naspat si vsimol/uvedomil, ze je to DSG automat: vobec mu netrklo, ze nepreradujem rychlosti manualom. Ziadne skackanie sa nekona. Skackanie sa deje-moze diat, ked mas zapnuty start stop+autohold, ale pokial mas naozaj jemnu nohu a zvyknes si ju aj pouzivat tak ani nie, resp. je to uplne v pohode znesitelne... Je pravda, ze ten start stop system robi tomu DSG velmi zle a preto ho ani nepouzivam, da sa, nastastie, vypnut. Pre doplnenie pisem, ze s DSG som zatial najazdil 14tis km a predtym na Mazde CX5 s hydromenicom cca 80tis km.
hydromenic je iste lepsi ako dvojspojka, ale dvojspojka uz vobec nie je zla, skusal som obe a napr. dvojspojka VW je v pohode. Neriesim zivotnost, len komfort jazdy. Dvojspojka vie byt neuveritelne rychla, hydromenic /mam najazdene na Mazde CX5/ je vyslovene o komforte.
ved to, naozaj je lepsie takym nic nehovorit...
a este jedno vec, mnoho ludi si mysli, ze ked je niekto ZTP tak to plati len vtedy, ked nema ruky a nohy - samotny ZTP preukaz /pozor! NIE parkovaci preukaz/ je mozne ziskat na xy diagnoz + ZTP preukaz nema nic spolocne s invaliditou. Invaliditu posudzuje Soc. poistovna, ZTP + pripadne parkovaci preukaz zase UPSVaR. Ak je niekto invalidny este nemusi byt aj ZTP a naopak. A ak je niekto ZTP este nedostane automaticky parkovaci preukaz. Ak je niekto len invalidny a nie ZTP, parkovaci preukaz nedostane vobec. Mnoho ludi sa v tom vobec neorientuje. Pre doplnenie uvadzam, ze aj ja sa v tom lepsie vyznam len preto, ze moja sestra je invalidna, ZTP a ma aj parkovaci preukaz pre telesne postihnutych a vlastni BMW X5 pretoze uz 20 rokov ma firmu, ktora jej velmi dobre funguje. A nie raz sa jej stalo, ze ludia na nu zazeraju ked zastane na vyhradenom mieste. Pritom chodi velmi tazko a len s ortezami. Ale podla ludi ZTP = socka.
ja som hlavne reagoval na to, ako sa mnohi snazia poukazat na to, ze niekto ma velke a drahe auto a ako moze byt invalid... nuz naozaj mnohi nevedia, ze parkovaci preukaz pre telesne postihnutych sa nevydava na auto, ale na meno. t.j. opravnena osoba-drzitel parkovacieho preukazu nemusi vobec byt vlastnikom auta... ak teda niekto ma opravnene takyto preukaz, tak ho moze odviest kamarat hoci aj Bentley, ale opravneny musi byt v aute... toto sa tiez siroko zneuziva, ked ma niekoho napr. rodic parkovaciu kartu, tak si ju dotycny pouziva kedy sa mu zachce, napriek tomu, ze opravneny nie je v aute, resp. pri prevoze pritomny. Neda sa vsetko kontrolovat a nie je mozne aby vsade bol policajt. Pokial to nie je v nas ludoch, ze dodrziavanie zakonov a pravidiel je samozrejmost, tak to bude takto, ako to je aj nadalej. Ja som si raz dovolil slusne sa opyta pana v Land Roveri, ze ci ma pravo stat pred postou na vyhradenom mieste, dostal som ponaucenie ze mam ist do p...
je potrebne si uvedomit, ze mnohi sa v problematike vydavania a pouzivania parkovacich preukazov pre postihnute osoby vobec neorientuju. Dokonca ani mnohi policajti. Ktokolvek si zaparkuje na takomto mieste s tym, ze si idem len nieco vybavit, ved je to len na chvilu. Zakon hovori jasne, na takomto mieste, pokial nemas parkovaci preukaz, nemozes stat ani len sekundu. Ale na SK sa dodrziavanie zakonov az tak nenosi... kolega dostal za toto 150 EUR-ovu pokutu a tyzden som pocuval, aky je toto policajny stat a ze on len isiel podat list na poste a podobne bludy. Jedna sa o zavazny priestupok a v spravnom konani je mozne prist az o vodicsky preukaz. Este jedna vec: parkovaci preukaz pre telesne postihnutych sa nevydava na auto, ale na meno. Takze, teoreticky takyto preukaz moze mat aj majitel toho Porsche. To ze si ho mnohi skopiruju a pouzivaju, je samozrejme chrapunstvo neskutocne... ano na SK je tento preukaz pravidelne a bezne zneuzivany...
Hans60, to nebol pribeh, ale vtip...
si trosku mimo...
keby si si pozrel v akej rubrike je predmetny clanok v ramci Pravdy uvedeny /Koktail - co JE bulvar/, tak by si nemusel napisat tento akoze "vychovny" prispevok. Pokial by to bolo v hlavnych spravach, potom by tvoj prispevok mal vyznam. Ludia necitaju/nechapu ale poucaju... cim dalej, tym viac :-(
Kludne napis na moju reakciu cokolvek, nic to nemeni na tom, ze tvoj prispevok o ziskavani citatelov je mimo...
??????? kde a kto porovnava SUV s Fabiou?
si mimo, skus nieco ine a niekde inde...
Ja osobne tym SUV nerozumiem, OK je to moda... ale... hladali sme auto, ktore by splnalo podmienku byt rodinnym autom t.j. priestor, ergonomia, vyhlad, kufor atd... celkove rozmery auta. Nepozerali sme sa na to, ake ma auto ohlasy co sa tyka poruchovosti a pod. Proste sme chceli auto kde sa zmestime. Chvilu sme sa pohravali s myslienkou na Nissan Qashqai ovplyvneni tym, ze ho v nasom okoli ma dost kamaratov a ludi vseobecne, kym sme nesadli do Golf-u Sportsvan. Ano je to nudna kabica a VW si "kupi len uplny idiot" - parafrazujem internetove diskusie - ale to bol okamzite pocit, akoby to auto na nas usili /dvaja dospely, dve deti/... nechcelo sa mi ani verit, lebo to auto zvonku vyzera velmi male... Oproti tomu Qashqai-u je tam podstatne viac miesta. Motory VW neriesim, kazde auto sa kazi. To auto ma jednu zasadnu chybu - je drahe :-( Nie zatial sme ho nekupili, len som chcel povedat, ze sme sedeli vo vsetkych SUV dostupnych pre beznych smrtelnikov a priestorovo su na tom ovela horsie.
Auta maju v papieroch spotrebu povedzme 5-6 litrov/100 km a v reale a 1-2 litre viac pre ten isty dovod, pre aky maju vsetky auta v bazaroch max. 120-150tis km... lebo ludia to tak chcu... ludia sa pytaju na spotrebu ako na nejaku velicinu, ktora je prvoplanovo najdolezitejsia... potom sa necudujme, ze si kupuju diesle do miest a neskor nadavaju na roblemy napr. s DPF. Samozrejme vec je zlozitejsia: regulacie, zakony o emisiach a podobne... ale ludia proste chcu pocut, ze ich auto taha odspodu a zerie 4,5 litra... to je doslova mantra.
Odporúčame