Žiadne dva články nie sú identické, aj keď sú vyrobené v jednej várke.. a tie batérie obsahujú zložité monitorovanie na úrovni každého článku, aby nedochádzalo k prebíjaniu alebo vybíjaniu jednotlivých článkov.. neviem, čo je to BMS, ale prirodzenému starnutiu a opotrebeniu článkov (lebo to je fyzika, nie Elonove drísty) nezabráni žiadny výrobca..
Takže napriek všetkým sľubom a drístom výrobcov je opotrebenie bateriek problém.. a pobavilo ma, keď ma kedysi Tesla limitovala po viacnásobnom prudkom stlačení na pedál, aby šetrila baterky (a to už bolo pred 5 rokmi) :-))))) možno to už súdruhovia opravili, alebo je to stále "feature"?