Hm.. nepisem veci do vetra, ze ty o niecom nevies, nie je moj problem.. ani ma to nezaujima!
Je mi jedno, co maju americki, ruski ci cinski sudruhovia.. ale nezerem slepo propagandu ani z jednej strany (a tej je veru dost)!
Hm.. nepisem veci do vetra, ze ty o niecom nevies, nie je moj problem.. ani ma to nezaujima!
Je mi jedno, co maju americki, ruski ci cinski sudruhovia.. ale nezerem slepo propagandu ani z jednej strany (a tej je veru dost)!
Ked ten plat v zahranici je 3-5x (a viac) vyssi, tak ta vyska platu je velmi dolezity argument (dolezitejsi ako ostatne), inak by tam ten clovek nebol..
lebo donedavna sme lizali ehm ... kenskej opici s falosnym rodnym listom!
Oficialne to nikto neprizna, ale uz su prve kusy updatovaneho APG-81 (F-35) v Northrop/Grumman, Rusi maju uz tiez funkcne vzorky na N036 (Su-57), Cinania tento rok.. a planuje sa tiez upgrade APG-77..
Zmena z GaAs na GaN znamena podstatnu zmenu celej konstrukcie anteny, aby boli vyuzite prednosti GaN, to nie je iba o technologii vyroby GaN T/R modulov.
A nieco o tom superhyper AESA radare v F-16 block 70/72..
Developed more than a decade ago, the APG-83 was originally known as the Scalable Agile Beam Radar (SABR) and was intended as part of the upgrade package for older F-16 models.
Na baze GaAs, pricom sucasne spickove AESA radary pouzivaju GaN.. a to este nikto nevie, ako skripleny bude riadiaci sw pre "spojencov" ako Slovensko, ziadna z velmoci neda svoje najlepsie veci a know-how do cudzich ruk.. spojenec/nespojenec, NATO/neNATO!
Rozhodne je to vsak lepsia volba ako Gripeny..
Sikovny IT clovek (ktory je v zahranici a nie je zelenac, nie cez agenturu) zacina okolo 5000 EUR, da tolko sudruh Rasi? Hadam si nemysli, ze kvoli soplavym 2000 EUR mesacne (ak vobec) sa sem niekto vrati..
Cielenu pomoc pri navrate domov z UK budu potrebovat tak cigani - davky..
nove benziny uz maju GPF (ekvivalent DPF).. a so zvysovanim tlakov vstrekov (a chudobnej zmesi) sa vytvaraju skodlive NOx aj v benzine vo vacsej miere!
ano, vyhodnejsie su prazdne a derave chochlovske rury a rozkradnuty plyn chochlami..
A psonkovia vyplakavaju, ze ten ich demokraticky "emericky" plyn nikto nechce kupovat.. kde jenom polsti soudruzi udelali chybu..
Orion/Constellation/ci aky je momentalny nazov NASA kozmickej lode je tiez zvacsene 50 rocne Apollo s pridanymi slnecnymi bateriami a LCD panelmi na palubnej doske :-)))))
The Orion takes design elements from the Apollo command module that took astronauts to the moon, but its technology and capability are more advanced.
To iste sa da povedat o sucasnych Sojuzoch..
Raketoplany bola slepa ulicka vyvoja - a na hrane spolahlivosti a technickych moznosti, co sa vypomstilo v pripade Challengeru a Columbie.
To je pravda.. ale propaganda nebola vysadou ZSSR, rovnaka propaganda v opacnom garde fungovala (a funguje) aj v USA.
.. velitelsky modul druhej generacie bol vyrazne bezpecnejsi.. NASA zmenila proceduru, pri starte mal velitelsky modul mix N2 a O2 (ako vzduch) pri normalnom tlaku, po starte sa postupne vypustal N2 do vesmiru a nahradzoval cistym O2.
Bondarenko zahynul kvoli vlastnej chybe - na konci pobytu v kyslikovej atmosfere odhodil vatovy tampon nasiaknuty alkoholom na horuci varic.. ktory v cistom kysliku okamzite vzblkol a ostatne nemusim pisat..
Apollo bolo stavane na 100% kyslikovu atmosferu pri tlaku 5 cpi, lenze politicky tlak sefov NASA (kedze cely projekt meskal) nariadil, aby bol urobeny test na rakete na vlastne zdroje (tzv. all plugs out test) pri pretlaku 15 cpi! Takze materialy, ktore iba tleli pri 5 cpi a neboli definovane ako horlave, pri trojnasobnom tlaku v kabine horeli v cistom kysliku ako papier.. navyse tam boli problemy s unikajucim etylenglykolom z klimatizacnej jednotky..
Smrt troch astronautov vyrazne znizila riziko dalsich posadok - velitelsky modul druhej generacie (Apollo 1 bola prva generacia, ktora nepodporovala spojenie/docking s mesacnym modulom, predpokladal sa test na obeznej drahe Zeme).. a ukazala korupciu, politicke tlaky a fuserinu v NASA!
K zakazom vjazdov do nemeckych miest dochadza pre VSETKY naftove motory, sudruh redaktor, vratane sucasnych.. aj ked mas EU6c (ci ako sa vola ta posledna norma), ibaze o par mesiacov neskor!
Navyše na inžinierov tlačilo vedenie komunistickej diktatúry, ktoré videlo v Tu-114 príležitosť, ako vykresliť totalitný režim vo svetle pokroku. Lietadlo malo stále množstvo múch, takže na palube nechýbali technici ani vývojári.
Sudruh redaktor, dufam, ze rovnako budete pisat aj o inzinieroch North American Aviation a politickemu tlaku sefov NASA a sudruhov z Kongresu, ked sfusovali a odflakli CM 012 (velitelsky modul Apollo 1), ktory tak krasne horel na rampe a sposobil smrt troch astronautov (Grissom, Chaffee, White)!
Tiez sa americki sudruhovia chceli blysnut, ako idu na Mesiac a daju to tym Sovietom vyzrat.. ale chapem, treba platit hypoteku, sefredaktor nechce zvysit plat..
a hlavne na Mesiac.. bez von Brauna by nebol Saturn (raketa)..
.. a mali velke problemy pri kopirovani s palcovou imperialnou sustavou, odlisnou od metrickej :-)
A co? Ved odtial Nemci vsetko prestahovali mesiace pred koncom vojny do Bavorska.. v Peenemunde ostali tak hole testovacie rampy na skusky motorov a betonove odpalovacie rampy, nic viac.
Ked Americania dorazili do Nordhausenu zaciatkom aprila 1945 (ktory lezal v buducej sovietskej zone), prve, co ich zaujimalo, ako vylagrovat vsetko z podzemneho koncentracneho tabora Dora, kde sa vyrabali V-2 rakety (bolo tam cca 50 V-2 rakiet v roznom stupni vyroby, nahradne diely, testovacie a meracie pristroje - vsetko zabalili do debien a sup do USA)! Nejaki zajatci im boli ukradnuti.. takze ked odovzdali miesto Rusom, uz tam dokopy nic nebolo, prazdne priestory..
Stalin poriadne zuril, ked sa dozvedel, ze mu Americania vyfukli dokumentaciu aj s veducimi konstruktermi V-2.. najvacsi ulovok pre Rusov bol Grottrupp (zastupca veduceho oddelenia) a technici a pomocny personal..
Lockheed mal tiez nieco podobne L-118 (vo Vietname lietal pre USA namornictvo ako P3 Orion), ale nebola to ziadna slava.. navyse vyvoj prudovych motorov (a hlavne ich spolahlivost a spotreba) bol uz dalej ako zaciatkom 50. rokov.
Taky prototyp North American XB-70 bol nadherny stroj.. ale Kennedy ho stopol, kedze lietal vo vysokych vyskach a ruske SA-2 rakety triafali celkom dobre :-)))
Tym netvrdim, ze sa Sovieti spravali inak, len mali smolu, ze ich Americania predbehli - kazda vitazna velmoc sa snazi uchmatnut co najviac pre seba, nejake dristy a rozpravocky o demokracii a ludskych pravach su tak pre naivnych idiotov.. bolo to tak od nepamati a je to tak aj teraz!
Odporúčame