Prvá jazda: Škoda Fabia – filtrovaná, nepasterizovaná
chlapci, zbytočne sa hádate, motor by mal skrátka byť primeraný veľkosti vozidla a je jedno, či je to diesel alebo benzín a zároveň by každý mal vedieť jazdiť primerane veľkosti vozidla... nikdy som nejazdil na škode, ak nerátam autoškolu roku pána pár km u bratranca, ktorý bol zdretý na madrď, jazdím som na peugeotoch, dacii a renaultoch... ale všimol som si, že pokiaľ motor neladí s veľkosťou auta, na spotrebe je to vidno... teraz ja mám peugeota 508 sw II a žena 3008 SUV - ja mám 2,00 hdi, žena 1,6 hdi - a tam vidno rozdiel jak čert - je síce pravda, že suv je vyššie a aerodynamika nepustí, ale je v ňom štart - stop systém, pravidelne na automate zaradzujem neutrál atď... výsledok, nedokážem sa dostať na spotrebu 508.... pokiaľ ho nebudem tlačiť... skrátka pokiaľ suv nemá minimálne 2liter, je to síce dobré auto, ale na spotreba sa ukáže skutočnosť a to platí aj o fabii - 1,0 je málo, aspoň 1,2 a hlavne s neprehnaným výkonom - životnosť ide dolu vodou automaticky - známy mal v BA