Odporúčam chladnú hlavu. Aký "vlastný charakter výroby"? Tanky a BVP, ktoré nik nechcel kúpiť (prevziať by aj chceli viacerí, ale zadarmo). Húfnice Zuzana sme nepredali nikde, okrem Cypru, BAZ-ka nemala finál...
S poľnohospodárstvom máte pravdu.
Odporúčam chladnú hlavu. Aký "vlastný charakter výroby"? Tanky a BVP, ktoré nik nechcel kúpiť (prevziať by aj chceli viacerí, ale zadarmo). Húfnice Zuzana sme nepredali nikde, okrem Cypru, BAZ-ka nemala finál...
S poľnohospodárstvom máte pravdu.
To sa vo vojne stáva. Spojenecké lietadlá bombardovali aj francúzske mestá a popri vojenských objektoch to odskákali aj mnohí civilisti - francúzi. S tým sa nedalo nič robiť. Dá sa akurát namietať, či nebolo z vojenského hladiska zbytočné tesne pred koncom vojny bombardovať napr. plzeňskú Škodovku. Ale zasa to bolo v záujme amerických výrobcov strojárskych výrobkov...
Komu, okrem seba, veríte?
Bol to chorý muž a zlyhal systém - ochrana práv pacienta mala prednosť pred ochranou spoločnosti. To je celé. Veď práve preto sa o tom v Nemecku začína diskutovať.
Nebude to tým, že pri páde kĺzavým letom ide prakticky o pohyb smerom dopredu aj tých jeho trosiek a pri náraze do skaly to bol jeden náraz, kedy sa všetok "dopredný" pohyb zastavil?
Budujú cestu - bez verejného obstarávania a bez úplatkov? Čo je to za demokraciu!
Na Slovensku by začali tak najskôr o rok.
Výhrady proti prisťahovalcom sa tam ale koncentrujú proti nám, "východniarom". Veď tých šikmookých, hnedých a čiernych tam majú už desiatky rokov. A s nimi si nevedia poradiť.
Kam inam, ako do najmodernejšieho závodu, by mali umiestniť vedením koncernu očakávaný hit?
Teraz treba využiť situáciu a slušne, ale dôrazne vyrokovať zvýšenie miezd. Francúzi predsa nemôžu očakávať, že im budú sprostí Slováci svojimi patmi do nekonečna "dotovať" vysoké mzdy ich francúzskych zamestnancov.
Sabína, nechali ste sa napáliť.
Odborník Šuťák hovorí, že 50 nábojov Makarov stojí 13 € a Luger 9 €.
Podľa Netíka z vnútra je náboj Luger niekoľkonásobne lacnejší než Makarov.
Kde je pravda?
Vidno, že ľudia skoro všade nevolia niekoho, ale proti niekomu. Francúzi pod bezprostredným dojmom vlády neúspešného Hollanda volili proti nemu - a vyhral to Sarkozy..
Som sa zasmial, národniar, a dal som plus. Ale reagovali ste na iný príspevok.
Čislák sa ako sopľavý chlapec chová. Mal mu naložiť viac!
Takže podľa Vašej logiky "pôvodné ruské posádky na Kryme" si v kasárňach váľali šunky a prišli tam iné, neoznačené...
O čo opierate takú nelogickú hlúposť, okrem americko-bruselskej propagandy?
Asi si nečítal celý článok, ak čítal, tak nepochopil.
Poznáš ešte iný subjekt RF, v ktorom sa v roku 1991 uskutočnilo referendum s obdobným výsledkom, ako na Kryme?
Taliani sa poučili na príklade Rakúska. Tam sa "oklieštenie" práv zamestnancov veľmi osvedčilo a majú i preto veľmi malú nezamestnanosť.
Škoda, že v slovenskej vláde nikto nevie nemecky a do Rakúska je to veľmi ďaleko...
Vidno, že SIS asi opisovala s pravidiel bývalej ŠTB. Aj tam sa k sobášu príslušníka vyjadroval náčelník a keď nesúhlasil s partnerkou žiadateľa o sobáš, ženiť sa nemohol.
Americký (či kanadský) televízny seriál "Letecké katastrofy" mal diel aj o tomto nešťastí. Jednoznačne za vinníkov označil pilota. Ak aj dispečeri z veže zakážu pristáť, posledné slovo má pilot, lebo iba on vie, či na palube nie je taká zúfalá situácia, ktorá ospravedlní riskantné pristátie.
Takže - cudzí potentát v kabíne, nevyškolená posádka a nerešpektovanie pokynov dispečérov pilotom = vina dispešérov (podľa titulku, lebo českí presstitúti v článku nič nekonkretizovali).
Ale musí sa uznať - titulok je akurátny, zapadajúci do súčasných poľsko-ruských vzťahov.
Priateľu, v Rusku už pred časom Putin oligarchov chytil za gule veľmi pevne, tam si už tak nevyskakujú.
Etika je jedna vec.
Treba sa však zamyslieť, koľko hodín musia nalietať piloti našej "vládnej" letky, aby nestratili licenciu. Nie je to málo a preto odlietať tie hodiny musia, aj keď s prázdnym lietadlom.
Riešením je jednoznačne zrušenie takej zbytočnosti, akou je Vládna letka Ministerstva vnútra a bude pokoj. Papaláši nech potom lietajú bežnými spojmi, ako v iných krajinách.
Blaváci sú nepoučiteľní, arogantní a leniví už nie 25, ale 60 rokov. Vždy iba pýtali zo štátneho a vlastným pričinením nevybudovali nič ani za komunistov. Keď sa vtedy na Slovensku v rámci akcie "Z" budovali jasle, škôlky, kultúrne domy a Domy smútku, na ktorých výstavbe sa počítalo s bezplatnými brigádami občanov, tak v Bratislave sa všetko budovalo iba dodávateľsky.
Odporúčame