Test: Dacia Duster 1,0 TCe - prechod na tri valce lacnému SUV neublížil
ono zrejme dynamika ci spotreba tychto malych trojvalcov nebude ten zasadny problem, ten sa moze dostavit neskor s vacsim poctom najadzenych km, ci s vekom auta, samozrejme treba prihliadnut aj na styl jazdenia majitela, trojvalce su tu masovo rozsirenie uz hadam 20 rokov a skusenosti su rozne, ja som mal donedavna male vw polo s udajne najhorsim motorom - 1,2 12V (AZQ) a tomu motoru nebolo ani po 15 rokoch absolutne nic a okrem sviecok, filtrov, oleja a termostatu bolo v nom vsetko povodne - treba vsak povedat, ze auto bolo pouzivane len k tomu, k comu bolo vyrobene - jazda po meste a okresky, len parkrat sa pozrelo niekam dalej (do 200km), keby ho nenapadla korozia, urcite by som este zo 5 rokov zivil