zeby bolo Slovensko ine ?
existuje nejaky fanatik, co by si bol takyto voz schopny kupit s motorom 1.2 ? ... takze ked posunieme ten zaklad o motorizaciu vyssie, a pozrieme na cenovku, simply clever sa opat rychlo meni na simply never
p. poslanec, nic v zlom, ale ak to na schodzi (v teplom, suchom, cistom, kludnom..) za par tisic nebavi, nechcel by si vziat do ruky nejaky pracovny nastroj a prispiet k tvorbe hdp cimsi realne uzitocnym ? je to blbe hovorit dospelemu cloveku, ale myslim, ze za trollovanie a dobrovolne sebazh.vadov.nie Ta neplatime
no neviem, v posl. zapase prave z AC ho vystriedal uz po polcase
vacsinou to tak byva... kapital vacsinou vsadza na marketingovo predajne postavicky, nebude predsa investovat do ludi, ktori nemaju elementarnu schopnost oslovit
z tychto detinskych sloven. stranicko-podnikatelskych kortesaciek o peniaze, majetok a moc som uz unaveny...totalitna politicko-kseftarska organizacia/strana (resp cast jej vedenia) vymenila svojho krajskeho predsedu..bodka. v politike/biznise to uz tak chodi...co viac riesite ?
nadherne auto zvnutra, zvonka... zial s (pod)priemernou franc. kvalitou
bol to kvalitny vyrovnany zapas 2 kvalitnych vyrovnanych timov, Lev o malicko prestrielal Slovan a mal vylozenejsie sance, ale dal v riadnom hracom case o 1 gol menej..drzme Slovanu palce nech mu to s postupom do play-offs vyjde
.
a to piskanie na hracov..to uz patri k sportu, myslim si ,ze je to bezne aj inde vo svete aj v inych sportoch ako futbal a pod...repre je repre, fandi sa spolu, ale ked ide o klubove suboje fanusikovske kamaratstva idu bokom...vacsninou nastastie nejde o nevrazivost, len kus fanusikovskeho 'podpichovania' a myslim ze to tak vnimaju aj hraci
to beriem, viem ze maxima, primera 10/11, ci almera z 90tych rokov boli cosi ine ako tie dnesne veci so vselijakymi fr. dieslami atd...ale v zamori alebo cine su to stale oblubene auta a modely, kt. sa tam predavaju (samozrejme vacsinou benziny) ak sa nemylim vela s Reanultom spolocne v tom podstatnom nemaju...v r. 2011 predal Nissan najviac vozidiel v historii (skoro 5mil. kusov), global market share 6,4%, co je slusne...mne sa paci svojim ucelom aj ten Leaf, este to nie je dokonala alternativa (ktora je, ze?) , ale sympaticky pocin..
asi tak, medzi krajinami krajinami V4 nevidim ziaden rozdiel
Europa je jediny trh kde je Golf vpredu.. vo svete je pred nim konkurencia.. nielen spomenuty Focus, ale hlavne Japonci a uz aj Korejci, aj v sucasnosti globalne rozsireny a popularny Cruze ma daleko vyssie predaje v globale oproti Golfu..
"S príplatkami sa však konečná cena vyšplhala až na 30 800 eur."
.
no zbohom...value for money u mna 1 out of 5...som zvedavy na ceny Leona pre zaujimavost
.
"Na trhu ojazdených áut patrí totiž Golf stále k cenovo najstabilnejším."
.
ako kde, v sev am., australi, zelande, azii nie su nemecke auta ako jazdenky oblubene, kvoli tomu co som spomenul vyssie - cenam, slabsej spolahlivosti a tym padom vyssim nakladom na servis a nahradne diely... v australii je taky for, ze ked kupujes starsieho nemca, priprav si este raz tolko ako je jeho na servis
vw group by mal uz konecne popracovat na spolahlivosti svojich aut..v tejto oblasti je to furt hit & miss
"Som rad ze ma uznavas. Zabudol si podotknut SDKU :-) "
.
podla tohto som si myslel, ale ak SaS tak v poriadku, who cares.. kazdopadne, nech uz ide o akukolvek 5% s.r.o, takto sa novy sympatizanti (ktori su vam myslim surne treba) neziskavaju