Sedem mŕtvych po tragickej zrážke vlaku a autobusu pri Nových Zámkoch. Šutaj Eštok: Obete sa zatiaľ nepodarilo identifikovať
Lenze Ty to nevies, vychadzas z protichodnych a neuplnych informacii a robis zavery. Navyse, na viackolanych priecestiach ak dochadza k zodvihnutiu zavor pri stale blikajucom cervenom, ked sa spustia spat je tam menej casu do prejazdu vlaku. Mam to odpozorovane ale nic zle na tom nie je, cervena je stale aktivna a vies, ze zavora je viac psychologickou barierou. Stale plati, ze podstatna je cervena.
Zavory nemusia zostat spustene, hlavne ak idu vlaky oproti sebe, ten maly casovy rozdiel medzi vlami dokaze sposobit presne tento efekt, cervena zostava lebo vlak uz aktivoval zabezpecenie ale zavora este dobieha smerom hore po uvolneni prvym, videl som to uz viackrat.