Vzhľadom na to, že železničné projekty väčších rekonštrukcií a opráv sa pripravujú minimálne 2-3 roky, je jasné, že tie projekty ktoré sa mali robiť teraz neurobili predchádzajúce vlády..
Vzhľadom na to, že železničné projekty väčších rekonštrukcií a opráv sa pripravujú minimálne 2-3 roky, je jasné, že tie projekty ktoré sa mali robiť teraz neurobili predchádzajúce vlády..
Čo je na tej lokalite luxusné? Pod bralom, polka okien smeruje na bralo. Husto nasekané domy vedľa seba, pri frekventovanej ceste, ktorá to oddeľuje od Dunaja....
No tak sa ukáž, ktorý problém vyriešili smerácke vlády za 12 rokov? Lebo po nich neostalo nič, čo by reálne pomohlo vylepšiť štát... všetko rozbité - cesty, mosty, železnice, nemocnice...
Daj nejakú reformu, projekt, ktorý smeráci pre štát urobili...
59km?
D4 je cesta duchov, kde takmer nikto nejazdí, predimenzovaná, zbytočná...bez križovatky s D1 je nanič...
A presne to je to, o čom píšem... vyhodené peniaze, ktoré na iných miestach chýbajú, rovnako zbytočne sa minul materiál a kapacity... ale Béla&co zobchodovali pozemky...
Pribina je 10xpredražená, za tú cenu mohla byť už rýchlostná cesta po Košice...
D4/R7 - ďalší nedorobok smerákov - "zabudli" na križovatku s D1, takže žiadny obchvat... za tú cenu mohla byť rýchlostná cesta po Komárno..
Smerácke PPP-projekty najdrahšie v galaxii, eurofondy pre železnice smeráci neriešili, aby neboli kontrolované z EU
ty klameš v každom tvojom príspevku... PPP projekty sa ani náhodou z eurofondov nefinancujú... slovenské/smerácke PPP projekty sú ale najdrahšie v galaxii
Tak na vine je vraj "myslenie uviaznuté v postkomunistickej neoliberálnej pasci".
Ja si myslím, že na vine je rozkrádanie verejných financií a eurofondov počas 12 rokov vlády komunistov zo Smeru. Počas 12 rokov keď tu vládol Smer bolo ideálne obdobie na budovanie infraštruktúry (nízke ceny, dostatok eurofondových peňazí), ktoré sme vďaka neschopnosti a nenažratosti Smerákov prepásli. táto šanca sa nebude opakovať.
Listy vrtulí sú zo sklolaminátu a ten sa recyklovať nedá.. dá sa len spáliť v cementárňach. V bežných spaľovniach ich páliť nechcú, lebo je z toho veľa skla a popola, ktorý zanáša filtre..
V roku 2022 vyrábali Španieli veľa elektriny v plynových elektrárňach kvôli exportu do Francúzska, lebo Francúzi mali odstavené jadrové elektrárne. Spotreba elektriny v Španielsku v 2022 klesla o 2% oproti roku 2021, ale výroba narástla o 8% (kvôli exportu).... V roku 2021 bol podiel voda, vietor, slnko 46,6%,
Treba si uvedomiť, že veľké krajiny investujú obrovské sumy do budovania kapacít na výrobu zelenej energie a zeleného vodíka.
Španielsko chce zvýšiť inštalovaný výkon solárnych a veterných elektrární z dnešných 50GW na viac ako 100GW do konca roka 2025.
Dnes má Španielsko 25% elektriny z jadrových, 25% z plynových a 50% z vody, vetra a slnka...
.
Celkom isto tu ale máme o dosť teplejšie ako v minulosti a zmena (oteplenie) klímy je už tu.
Ale opýtam sa takto, ktorí sú to tí racionálne zmýšľajúci ľudia, ktorými by sme mali nahradiť komunistov v EU?
Matovičovi ide len o to, aby bol v médiách, aby sa o ňom rozprávalo.... samozrejme, že žiadnych 500 EUR za účasť na voľbách mu parlament neschváli.
Tam síce nikdy normálni neboli, ale možno sa stane zázrak.
Problém je, že na Slovensku sa stavia dlho, extrémne draho a v často nepotrebné stavby.
Preto sa stráca čas a obrovské množstvo peňazí.
Príklad za všetky: PPP Pribina. Stavba v reálnej hodnote 300-400 miliónov za ktorú zaplatia občania 3900 miliónov EUR. Mohla sa stavať z Eurofondov a zo štátneho rozpočtu by tak na ňu šlo 30-40 miliónov EUR. My zaplatíme 3000-4000 miliónov.
Za splátky PPP projektu 130 miliónov EUR ročne sme mohli každý rok postaviť 13-20kilometrov rýchlostných ciest. To je od roku 2010 za tie isté peniaze sme mohli mať 150-200 kilometrov rýchlostných ciest. To je celú trasu Zvolen-Košice.
Kto nebol poistený, nemá na dôchodok nárok... je to logické...
Aká úľava, že Rusi majú dostatok áut a stíhajú odvážať svojich mŕtvych a múdry Putin ich posiela desaťtisíce na smrť a obetuje v nezmyselnej vojne.
Ak sa na tom spoločnosť dohodla, že pracujúci odvádzajú dôchodcom časť príjmov podľa nejakého viac-menej spravodlivého vzorca je to OK. Ale vlaky zadarmo nemôže využívať každý a je nespravodlivo distribuovaný, podľa mňa je to protiústavné a diskriminačné.