Ale asi sa tie Volkswageny tak nepredávajú, lebo sa nemecká pracovná sila stáva dráhou avšade sa šetri, Zeitarbeit a lacnejšia pracovná sila z východu, Bulhari, Rumini, Poliaci atd. A buď sa aj tam prepúšťa ale presúvajú výroby už ani v rámci Európy ale do Ázie, Nemci svoju slávnu éru mali a čas s automatizáciou žiaľ prespali, radšej zamestnajú začiatočníkov bez skúseností ako by mali zaplatiť expertovi s praxou. Ono to má všetko výhody a nevýhody, závislosť od západných ekonomík, nám moc nepomôže.


