Že by sa tí cyklisti cítili bezpečnejšie na chodníku na nábreží??? Hm, ani cyklisti nechcú cyklopruhy na nábreží. Tak kto ich chce? Iba Dan a Vallo. A latečkári s ružovými okuliarmi.
Že by sa tí cyklisti cítili bezpečnejšie na chodníku na nábreží??? Hm, ani cyklisti nechcú cyklopruhy na nábreží. Tak kto ich chce? Iba Dan a Vallo. A latečkári s ružovými okuliarmi.
Ja si myslím, že je najhoršie platený. Pretože jeho plat neodzkadluje prácu, ktorú robí. Keby mu znížili plat na pätinu, to by už bol lepší plat, teda viac adekvátny, ale ešte stále príliš vysoký plat.
Presne, a výsledkom bezemisnej agendy EÚ je viac emisií. Ako progresívne.
Nie je za hranicou únosnosti?
Podľa teba je hranica únosnosti kde? Zvýšenie o 20000 %?
Presne tak, a cyklistov poslať na Viedenskú cestu, keďže na Vaj. nábr. nebudú môcť ísť.
Choď sa pozrieť na Šaf. nám., tam uvidíš, ako presne na minútu tam stoja 3 električky za sebou,
Si vymletý jedna radosť. A myslíš, že by MHDčka v špičke zniesla nárast počtu cestujúcich, povedzme o 50 %, čo je len časť IADčkárov. Trošku sa zamysli predtým, ako vypustíš klenot z huby. Choď sa v pracovný deň v školský rok odviezť linkou 3 zo stanice Vinohrady na Račianske mýto v čase medzi 7:20 - 7:50.
To som ešte nepočul aby vodičský preukaz nebol psychicky "spolobilý" na to, aby mohol bezpečne šoférovať.
Ak si dobre pamätám, šoférujú vodiči, a nie vodičské preukazy. :-D
Asi nečítal, je to napísané dosť diletantsky. Zrejme ide o 8-násobok ročného čistého príjmu.
No vidíš, a ja si myslím, že existujú spôsoby ako zmeniť svoju osobnosť. 2 poznám, oba chcem vyskúšať.
Jeden je dlhodobá hladovka. Druhý holotrópne dýchanie. :)
Odporúčame