Načo budú kupovať autá, keď majú lacnú dopravu?
Načo budú kupovať autá, keď majú lacnú dopravu?
Moderátorka, nevie čo je slušnosť, neustále skákala do rečí, hlavne Zemanovi...
Nemci boli za vojny chrapúni a nimi aj zostali...Čo možno čakať od nacistických potomkov...
Tak to býva, po bohatom zostanú dedičia a po chudobnom deti..
Vôbec im nezávidím, scípať s pocitom, že na druhý svet si nič z toho nezoberú, čo tu nahrabali, musí byť pre bohatého strašné...
Aj vodič je hlúpy chodec, lež si sadne do auta.Potom sa s neho stane chytrý vodič, ktorý ponáhla aj cez mrtvoli...
To už vidím, ako rodičom nasilu berú deti do internátnych škôl. Mimovládky si prídu na svoje, aj ochrancovia práv a nie povinností Rómov...
Rozprávkové zisky II. piliera sa končia...
Aj nejaké boli? Kto ich dostal, nech sa tu pochváli...
Nová Huť v Ostrave mala svoju vlakovú stanicu v areáli podniku.Kde došli osobné vlaky zo všetkých smerov, doviezli a odviezli na smenu pracovníkov.
Čurinda sa nechal počuť, že by sa rád vrátil do politiky, stačil by mu plat poslanca...
Už vidím ako pracovníci zo Španielska stavajú obchvat okolo Bratislavy. Držím pracovníkom palce, nech ukážu Slovákom ako sa stavajú cesty...
Mali sme kúpiť tie podzvukové stíhačky, veď Rusi nie sú náš nepriateľ...
Nacistický potomkovia zo západu, nás dali do poriadku...Kam sa hrabú na hitlera.
No vidíš, trolko, a teraz sa zisťuje, že drevenice sú najekonomickejšie...
Trolko, ani na Slovensku , nebolo potrebné auto pred rokom 1989. Do práce nás vozili autobusy a vlaky v podstate zadarmo.Neboli preplnené cesty a smrad v mestách...
Jednoduchšie vysvetlenie, môže byť to, že plyn sa na dlh nepredáva...
Moderná doprava je z využívaním železníc a nie smrad kamiónov na diaľniciach.Myslím si, že dôležitejšie ako stavať diaľnice je výstavba bytov pre mladých a dostatok materských škôl...
To je čo za novinára, ktorý nevie ani názov krajiny o ktorej píše? Pokiaľ dobre viem , jedná sa nie o severnú Kóreu, ale o Kórejskú Ľudovo Demokratickú Republiku. Z toho článku som pochopil len to, že KĽDR plánuje vyrábať autá a novinár Andrejčák má z tým problém...
Odporúčame