plagiáto r danko, vzhľadom k tomu, že diplom si kúpil., tak nemá potuchy o akademických hodnotách. Študoval som za hlbokého totáča, ale akademická sloboda sa rešpektovala na 100%. čo už s de bi lmi.
plagiáto r danko, vzhľadom k tomu, že diplom si kúpil., tak nemá potuchy o akademických hodnotách. Študoval som za hlbokého totáča, ale akademická sloboda sa rešpektovala na 100%. čo už s de bi lmi.
Vedeli ste, že v rámci úsporných opatrení, ak si nezakúpite ťažné zariadenie pri kúpe auta, alebo aspoň jeho predprípravu, tak, v živote oficiálne tažné nedomontujete.
Podľa mňa, rozumnejšie riešenie, je , umiestniť nalievace hrdlo ku kraju, tak aby sa dalo nalievať bez lievikov a sprostosti priamo z nádoby, napr. https://auto.pravda.sk/fotogaleria/57913-peu… . Ináč podobný lievik za pár "šupov", si možte kúpiť v hociktorej autopredajni, a nasadiť na jestvujúce hrdlo, a rovnako dobre poslúži ako "simpli never".
vykrúca sa ako had. Kedy tento človek pochopí, že oň už nik nemá záujem, iba ak by potreboval odprevadiť do leopoldova.
Ta si chorý človek, daj sa vyšetriť. Slávnu dúhu, čo v živote nič poriadného nepostavila, a všade mala len samé prúsery, ale mala smerácke krytie, vybral "straptý feťák" zo smeru, ktorý si teraz užíva neše milioniky kdesi na floride. Slušnú foirmu Skanska, tu vyhodil pre prkutinu. Pri smer s.r.o, sa nie je čo diviť, a nakoniec keĎ to zorali do rúk maďari na čele so šabličkárom, ktorý v prvom rade musel prepisovať maDá rske názvy obcí, tak to ináč ani nemohlo dopadnúť. Salini, je renomovaná forma, čo stavia po celej európe, ale keď vydela, ten smerácky bordel, a odmietla alobalové praktiky , tak sa radšej zdekovala z kratšej cesty.
zasa úplne "nestranný" test nemeckej spoločnosti, kde musia vyhrať len nemecké autá.
Hlavná vec, že nezávislý kandidát, oslavuje MDŽ s naší "precedom"
Užitočnejšie by spravil, keby jednal s vietnamcami.
A to Ste niekto čakali, že smer so sns niečo splní čo sľúbili??
Napísať, že medzi Martinom a prešovom, je územie nikoho, je taká istá haluz, ako povedal fico, že na východe nič nie je.
Čas ukáže, či moja teória, ma niečo do seba, ale to už bude neskoro, a táto garnitúra, čo to spôsobila, sa bude vyškierať z Balize, s milionikmi na konte, podobne, ako počiatek a kalinák, dnes.
len dve poznámočky, Š 1000MB, nemala motor nad zadnou nápravou, ale za zadnou nápravou. Felícia sa robila 1,9D, a nie 1,6D, ako mylne uvádza autor.
Ttento prúser trebazosobniť,tejto diletanskej bande zo smer.ktorá vybrala duhu kôly alobalu,Ten čo to všetko zapríčinil sa vyškiera kdesi na floride za naše peniaze.Ďalej by to mali zosobniť neschopnéj NDS,ktorá nedokázala ukočírovať tento projekt.Zhotoviteľ si dovolí,len to čo mu zadávateľ dovolí.Predpokladám,že od Saliniho požadovali provízie a úplatky, on to odmietol,tak ho zo stavby jedenoducho vysánkovali,aby tam mohli smeráci nasadiť svoju firmu, z ktorej potečú peniažky SMROM-MOST. Zmluva so zhotoviteľom,je tak postavená, že on nesmie informovať verejnosť. Keby táto klauzulka, tam nebola, dotali by sa k nám veľmi zaujímavé informácie, o ktorých sa len "šepká"Salíny,veľmi dobre vie čo robí, je to silná skupina, ktorá má výsledky, a vyhráva a aj realizuje stavby v celej európe a podotýkym, bez väčších problémov. Určite by sa zo stavby neodišla, keby nevedela, že slovensko proti nej nemá šancu uspieť. A ten náš slávny šabličkár, ešte tak zamieša karty, že slovensko, riadne zacvaká
Nech mi niekto, prosím Vas pekne vysvetlí, ako sa dá niečo dokázať, že nebolo??
nétráp sa s tým " číslom". Ten čo miluje škodovku, tak na ňu nedá dopustiť. A kto má iné auto, tak nemá na škodovku a je "socka".,alebo vlastní model škodovky v mierke 1:18, ako prispievateľ.
V novinách sa človek dozvie len jednú stránku. Bohu žiaľ, stavebník, má v zmluve podpísanú mlčanlivosť, že sa nebude vyjadrovať pre tlač....., zrejme by sme sa divili, aké skutočnosti by vyšli na povrch. Podľa môjho názoru, maslo majú obe strany, ale taliani sú ostrieľaná firma, alen tak ľahko by sa nevzdali stavby. Keby bola pravda, to, čo prezentuje NDS, tak by si vo svete ani neškrkli. Takže hlavný problém vidím v politických nomináciách neschopných manažerov v NDS a MD, an čele s ministrom, príslušníkom nemenovanej národnostnej menšiny, ktorého skôr zaujímajú jeho voliči na juhu, ako potreby infraštruktúry na SK. Už len na zváženie stojí to , že tento tunel sa stavia skoro 20rokov, a stále sa len tuneluje, a nie stavia. Prísť na stavbu ako rambo s pelegrinim, na vrtulníku, to sa medzi slušnými partnermi nerobí, ale sa rokuje, a hľadá riešenie. Ale zrejme toto divadielko prináša politické body, a to je podstatné.
myslím si , v celku objektívny rebríče, ako kolega píše, audi, bmw, a hlavne vw, už dávno nie je čo bejvavalo, idú dole vodou.
áno áno, most stále ukazuje aký je zásadový. Zásadovosť je meraná sumou, ktorá pribudne na konte.
Vcelku by ma zaujímalo, aké auto vlastníš, čo nie je krám. podľa mňa v súčasnosti všetko sú krámi. Tak sa pochváľ, ak sa nebojíš pravdy o svojom uber aute. Ináč KIU nemám.
Odporúčame