je otázka, kedy si zastavovanie napr. na Štrbe rozmyslia... Nezabúdajte, že súkromný dopravca bude mať vlak skôr v kategórii R, alebo Ex, než IC (kategorizácia podľa slovenských podmienok) - keďže práve obmedzenie počtu zastávok je jedinou výhodou pri vlakoch IC!
("RegioJet kopíruje zastavenia štátnych rýchlikov a tvári sa, že pôjde o "InterCity vlaky"(sic!).)
naučte sa konečne, že v slovenčine je "vlaky IC", nie "IC vlaky"!
tibor81
Polemizovať sa dá nielen o zaradení do jednotlivých blokov, ale aj o určení lokalít niektorých samotných diel...
Poznámka o absencii krajiny v diele našich modernistov 1. polovice 20. storočia je absolútne kritický nedostatok výstavy, pričom títo zobrazovali aj lokality zachytávané inými umelcami už predtým. Tu mohlio galerijní experti paralelizovať o dušu, lenže zdá sa, že diela a kontexty by museli najprv poznať...
tibor81
Nudisti na Slovensku poznajú svoje "slobodné" lokality, nie sú odkázaní na iniciatívu súkromných bazénistov, ktorým ale tlač "šikovne" robí reklamu...
tibor81
O dolnokubínskom kostole sami organizátori píšu, že sa vyznačuje "nie najlepšou akustikou priestoru" (kof.sk)...
tibor81
škoda len, že v Bratislave žiadnu katedrálu nemáme (http://en.wikipedia.org/wiki/Cathedral), a už vôbec nie z architektonicko-historického hľadiska, kam sa pojem viaže. Možno keby tak koncerty usporiadali v Košiciach, dalo by sa podmienečne súhlasiť.
tibor81
veru, holandský kráľ je ten pravý potentát "vítania". Určite si cynicky pozrie výsledky kráľovského petrobiznisu: http://www.nwoo.org/2014/07/21/jeste-jedna-v…
tibor81
kupujú permanentky, pričom o programe 2015 zatiaľ nikto (a vonkoncom nie Kaščák) nič? To môžu radšej mačku vo vreci!
tibor81
Škoda, že múzejníci nepripravili výstavu z vlastného podnetu, že sa jej museli dožadovať až návštevníci... Aj to hovorí o čomsi hnilom v ústave.
A už len samotné "stallum" (čo je ako názov zavádzajúci) by bolo potrebné upresniť: podľa popisku v úvodnej miestnosti ho datujú "okolo 1510", na opačnej strane výstavy ho spomínajú opäť, ale už so zaradením do 15. storočia...
tibor81
auto ide vtedy keď chcem, a najmä kam chcem. Čo sa nedá povedať o verejnej doprave, zvlásť z lokalít s dvomi spojmi za deň (ráno do mesta a na obed späť)!
tibor81
podstatne plastickejšia esej, než maďarizačné kydy od poturčenca Tučana (2011), ktorý dnes na štátny sviatok recykloval plátok SME!
tibor81
"Keď sa 6. augusta 1928 narodil v Pittsburghu Andy Warhol, nikto ešte netušil, ako zmení svet umenia.
Hoci rád používal vetu Ja pochádzam odnikiaľ, v skutočnosti vedel o tom, kde má korene. Hoci sa až do svojej smrti v roku 1987 do rodného kraja aj pre vtedajší režim nevrátil."
Pochybujem o prekážkach voľnému pohybu po území USA.
tibor81
čo sa čudujú, že niet slovenských návštevníkov, keď ešte aj propagáciu musia robiť Poliaci (kam napokon rusíno-lemkovci prirodzene gravitujú):
"The museum features prominently in the documentary Absolut Warhola, directed by Stanislaw Mucha."
Warhol je stále príliš veľký biznis na to, aby boli Medzilaborce (ML) zaujímavé: tento biznis sa točí v inakších centrách, a tie zo svojho nepustia nič. veď napokon, múzeum obsahuje skôr diela Warholového brata a vnuka: "Also displayed are works by Andy's brother Paul Warhol and Paul's son, James Warhola"...
tibor81
Príležitostný užívateľ kupuje 10-dňovú známku sa pár eur, kým pravidelný ročnú za 50. To je hádam dostatočný rozdiel.
V Taliansku sa diaľnicou nejazdí na 2 - 3 výjazdy, ale na skutočne diaľkové trasy, a to z dôvodu poplatkov ako aj zdržaní, uvedených vyššie.
tibor81
- taliansky systém je najhorší z možných - samotné výjazdy z D sú nenormnálne zložité kvôli potrebe vedenia všetkých rámp do jediného miesta, a až odtiaľ do ostatnej cestnej siete; nevraviac o zdržovaní pri platbe. To znemená, že sotva by sa u nás mohol zaviesť bez potreby prestavať VŠETKY výjazdy z diaľnic v zmysle uvedeného. U nás totiž pokračujete z D plynulo na cestu nižšej kategórie.
Ak už uvažujete o (nereálnych) mýtniciach, poukážte na systém v SLO, kde sú síce zavedené nálepky, ale prechádza sa rovnako cez "cestnine", kde je možnosť úhrady aj za hotové (hoci len pre TIR a autobusy). Priame pruhy diaľnice sú vyhradené na prejazd s nálepkou bez akýchkoľvek rámp.
tibor81
plánovanie cesty a trasy je uvedené na samom konci, hlavne že sa začína vlhčenými obrúskami na stopy po zmrzline...
tibor81
keď už má byť článok užitočný, namiesto opakovaného "zistite si" mohol priniesť aspoň orientačné údaje - konkrétne... Týka sa to cien benzínu, a aj diaľničné poplatky možno spoľahlivo vyhľadať. Lenže, to by si musel niekto dať s tým robotu...
tibor81
Štefánik, a ani Masaryk rozhodne nepatria medzi "hlavných aktérov prvej svetovej vojny", ak ju vnímame (cez výber osobností) vo svetovej, minimálne však celoeurópskej perspektíve. V prípade, že zrazu prechádzame do národných politík, chýbajú osobnosti okolitých národov.
Z osobností napríklad chýba Lenin, ktorý rovnako zamiešal karty mocnosti na Východe.
tibor81
Aj "stará cesta" v Maribore (MB, SLO) je "hitna cesta" - cesta pre motorové vozidlá (starý prieťah mestom). Tento druh ciest je spoplatnený aj u nás... Kruhový objazd pod viaduktom Pesenica je súčasťou križovatky A1 x H2, skúste prejsť križovatku DxR u nás, alebo vojsť takouto križovatkou na D/R bez nálepky...
tibor81
Práve "satelity" a "sateliťáci" sú vzdialení nielen železničným staniciam (trate pritom nemajú práve najvhodnejšie trasovanie, napr. "žltá" 131 vedie mimo najväčších obcí pri ceste I/63), ale aj zástavkám autobusov, umiestneným tradične v centrách obcí.
Navyše, ak decká vozia do škôl na svojich pôvodných sídliskách, doprava spojmi je prakticky nepoužiteľná. (Poznám prípad - síce starousadlíkov - denne voziacich deti "len" od Ivanky pri Dunaji do Petržalky...)
tibor81
Odporúčame
ŠPORTĎalšia rana pre smútiacu rodinu. Česká horolezkyňa podľa úradov nie je "mŕtva", šerpa ju videl padať do nekonečnej hĺbky
HOKEJLen rýpete! Ruská hviezda sa osopila na novinárov. Mohla za to otázka o vodke a basketbale o štvrtej ráno
ZDRAVIE„Zdravé raňajky“, ktoré vám potichu ničia pankreas: Tieto potraviny by ste mali okamžite vyradiť
CESTOVANIEŠokujúca scéna na pláži v Chorvátsku: „Telo jednoducho nechali uprostred pláže, aj slnečník vzali!“
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
