Stop kamiónom je dilemou. Škody či veľké obchádzky
"...Tu nieje podstatné, či príde tovar na určené miesto o nejaké dva, tri, alebo päť dní pozdejšie..."
A o tom si počul, že už aj komunisti u nás v podnikoch zavádzali systém JUST IN TIME?
A tu zrazu majú podľa teba robotníci v mieste určenia čakať, až sa doterigá na výkladisko stanice vláčik ŽSR, kde ešte vždy sa pracuje ako v rokoch 50-tych? Alebo
ho pošlú prv a potom musia v adresátovom podniku stavať sklady a platiť ďaľších skladníkov či vartášov, aby im tovar napríklad nezmokol alebo aby ho nerozkradli.
A ešte si vezmime okresy napr. Svidník alebo Veľký Krtíš. To budú v podnikoch v týchto okresných mestách najprv nakladať na kamión, nosiť na najbližšiu stanicu kamiónmi cca 40 km a potom prekladať na vlak? Bohovská to ekonomika dopravy - podľa gusta jedného Gusta!