Postupnou obnovou nazývajú lesníci jednorazový výrub polovice lesov v chránenom území? Ide o chránené územie, ktoré zásobuje pitnou vodou polovicu hlavného mesta. V žiadnom prípade nesmieme dopustiť takéto drancovanie lesov, len pre kšefty v drevom.
Za toto by mal niesť zodpovednosť minister životného prostredia, alebo vyhodiť riaditeľa štátnych lesov! lesníci sa majú o prírodu systematicky starať, nie ju systematicky drancovať.
TotoTuSomJa
Autom nie je ekologickejšie sa voziť ako vlakom. Súhlasím ale s týmn, že stačí ak ščtát prestane dotovať cestovanie vlakmi zadarmo. Ono totiž nič nie je zadarmo, skladáme sa na to my, pracujúci. Vlakom som nešla aspoň 2 roky, naposledy zo služobky, prečo ale moje dane majú ísť niekomu na dotovanie vlakovej dopravy? Je to sluižba ako každá iná. Tá minutá polmiliarda eur mohla ísť radšej na výstavbu tých rýchlostných ciest alebo podporu MHD v mestách.
TotoTuSomJa
seat-a vieš ty prečo vbiehajú na cestu? Lebo majú červenú vyše minúty a za ten čas im odíde aj električka a majú čakať ďalšiu švrťhodinu na ďalšiu. V normálnych krajinách majú vyvolávacie signály pre chodcov, aby prešli, u nás je tam tlačidlo len pre slepcov, len aby autá mali zelenú vlnu. Moja otázka znie: Čo tak dať zelenú vlnu chodcom? Ľudia sú nad autá, uvedom si to. Niektoré krajiny už pristupujú reštriktívne k autám, len bohužiaľ Kaliňákovi tupci v zelených uniformitách ešte nedostali normálne školenia o ekológii mesta, života a už vôbec nie o preferencii MHD pred IAD.
TotoTuSomJa
To je bežné tunelovanie cez rôzne štúdie sa tento štát tuneluje roky rokúce bez ohľadu na vlády. Len sa divím že našim politikom ešte nezabehla slina a neudusili sa vlastnými výplodmi klamstiev keď hovoria že nie sú prachy napríklad na škostvo alebo pomoc postihnutým, pritom tunelujú miliardy.
..............
Úradníci majú vysoké platy, úplne nereálne od bežných ľudí, ako sme to mohli dopustiť? Ako to, že úradníkov a úradov máme viac ako za socializmu, pritom je všetko na internete, ale stále vydávame úradníkovi s pečiatkou tie isté údaje, len aby si zdôvodnil svoju existenciu.
..................
V dnešnej dobe by bolo právom žiadať oklieštenie úradoníkov aspoň o pätinu, lenže to by musela byť vôla niečo zmeniť.
....................
Ale vládnu nám neschopní táraji ktorí nevedia a nemajú odvahu robiť reformy, o efektivite nechyrovali lebo sú to udia, čo sa v živote neživili súkromným biznisom v konkurenčnom prostredí.
TotoTuSomJa
A čo chodci? Choďte sa pozrieť na Račiansku, už teraz majú červenú vyše minúty. Chodci boli v tejto krajine degradovaní na škodnú, pomýlená doba!
TotoTuSomJa
V žiadnom prípade Slovensko nesmie pristúpiž na spoločnú azylovú politiku. Ako sa aj v článku píše, jej cielom je dosiahnuť rovnomernejšie zaťaženie krajín, t.j. posunúť nám zopás migrantov.
Zatiaľ nemáme alzehimera a poamútáme si, že to bola frau Merkel, ktorá sem migrantov pozvala, tak nech si ich živí, zodpovedá sa nemcom a je len na nich ako sa s ňou vysporiadajú. za mňa by jku mali čím skôr dostať do lochu za vlastizradu a ohrozovanie vlastných občanov militantnými islamistami.
Výsledku prieskumu v muslimských komunitách
V Španielsku toto číslo dosahuje takmer 30 % a vo VB podporuje samovražedné atentáty 35 % moslimov. Najväčšia radikalizácia je vo FR, kde sa k samovražedným atentátom .. vyjadrilo kladne 42 % moslimov. „V Holandsku.. 80 % príslušníkov tunajšej tureckej menšiny nevidí nič zlé na IS
TotoTuSomJa
Tak Peter Kapusta v predstavenstve pošty, osvedčil sa už pri tunelovaní tiposu. Takto sa pošta nikdy nepozviecha.
TotoTuSomJa
Mali by stavať, teraz sú historicky najnižšie äroky na trhu. Pridávam sa, aj za mňa je škoda že nebolo v zadaní aj výstavba tunela pod Karpatami, mali by to vysúťažiť kým je lacný peniaz. Ak sa bude stavať neskôr, bude to nás všetkých stáť viac.
TotoTuSomJa
Politik má mať odvahu, to Fico nemá. ja pridám: politik má mať víziu a to Fico nemá. Z hľadiska posunu Slovenska vpred za svoje 2 vlády toho urobil Fico pramálo. jediné čo zvládli je zlepšenie výberu daní, žiadne reformy alebo podpora podnikania, efektívnejšie úrady (reforma ESO je tiež len mediálna kaliňákova bublina).
Fico nemá víziu a Slovensko tak tratí, tratí na atraktivite a lepšom živote pre ľudí.
TotoTuSomJa
Zdražovanie MHD a vedenie mesta tomu vraví podpora MHD. Nejako mi to nejde dokopy. Kto to vysvetlí? Kto tohto pravicového šmejda volil, by si mal zakázať ísť na najbližšie komunálne voľby. Ztatý Ftáčnik, mal síce aj chyby, ale čo povedal, za tým si stál a dokázal ešte aj výrazne znížiť zadĺženie mesta po Andrejovi Ďurkovskom.
Nesrovnal klame každým slovom, okráda Bratislavčanov porporou mafiánskym skupín-predaj pozemkov za 1 € je na súd a miesto aby efektívne riadil mesto a jeho podniky, tak len zdvíha ceny, to vie aj vrece zemiakov.
TotoTuSomJa
Ivo Nesrovnal-namyslený pravicový pajác, ktorý nos nesie vysoko, ale bohužiaľ jeho výkony sú žalostné. jednoducho na funkciu primátora nemá, dene si se*e do huby, otáča vlastné slová. Jednoducho neschopný pajác, ktorý chudákom berie aby dal svojim a pracuje pre finančné skupiny.
Ak kvalitné riadenie mesta v jeho rukách vyzerá tak, že okráda mesto, vlastných daňovníkov. Veď darovanie cenných pozemkov pri PKO mafiánkym skupinám za 1 €, to nie je riadenie, to je zlodejna. A Nerovnal je ďalší pravicový zlodej na magistráte pracujúci pre mafiánov a developerov. Občanov len zbíja vyššími daňami a poplatkami.
TotoTuSomJa
PS: Jazda s dieslakom po meste je vyslovene neefektívna, dízle sú náročné na servis. Ak to nevieš luky, vygúúúúúúúúúgli si to, lebo trepeš nezmysly.
TotoTuSomJa
luiky12345, veď má pravdu. Prečo je na benzín vyššia spotrebná daň? Odpoviem ti, lebo mpolitici a podnikatelia jazdia na dieslakoch. Zákony prijímajú zásadne v prospech seba, nie spodiny. Daň má byť rovná, spravodlivá.
TotoTuSomJa
ozzypes, tvoj príspevok máme chápať ako priznanie že kradneš. nehádž nás do jednej kopy, ja nekradnem a verím že mnoho z nás. Tak nás nepaušalizuj, Zlodej ako zlodej, patrá za mreže,
TotoTuSomJa
Síce nie celkom k téme mýta, ale najväčšou sprostosťou až DRZOSŤOU sa dá nazvať zavedenie eZnámky pre osobné autá, pričom sa ako obdobie platnosti neuznáva 365 dní odo dňa kúpy eZnámky. Ide o softvérovú záležitosť a neuznávanie ročnej platnosti odo dňa kúpy nás, obyčajných ľudí tento "sociálny štát" OKRÁDA!
Odkaz Ficovi ale aj ďalším ponovembrovým lupičom: Nekradnite, sprísnite zákony o korupcii, zria´dte nezávislé policajné a súdne orgány. Hneď budeme mať prachov na rozdávanie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
TotoTuSomJa
ve´d je to smiešne málo, porovnajte dáta s českom, rakúskom,Švajčiarskom. Práveže Slovensko dlhodobo podceňuje turizmus, živíme tu akési bezvýznamné ministerstvo kultúry, miesto vybudovania ministerstva cestovného ruchu. "Zabijeme" tým 2 muchy jednou ranou-skrášlime a vybudujeme si našu krajinu a vieme získať stovky miliómov eur, ak začneme skutočne budovať turistický ruch na Slovensku.
Lenže my žijeme z priemyslu, hurá, "poďakujme" našich skutočne neschopným a krátkozrakým polikom.
TotoTuSomJa
Svätá pravda, uvidíme či sa dočkáme zrušenia aspoň nejakých úradov, lebo roky rokúce počúvame stále tie isté kecy o zefektívňovaní, reforme ESO a ktovie akými báchorkami nás politici desaťročia kŕmia, pritom úradníkov a úradov je stále viac.
TotoTuSomJa
Za mňa očakávam splnenie aspoň toho minima čo pravica sľubovala:
- trestnosprávnu zodpovednosť politikov a štatutárov
- zníženie odvodov zamestnancom aj živnostníkov
- zvýšenie paušálnych výdavkov aspoň na 15 000 € ročne (to je aj tak smiešne málo)
- odbúranie byrokracie
- zefektívnenie počtu štátnych úradov (máme elektronizáciu, je skutočne nutné mať toľko úradov, zbytočne zdvojené kompetencie?)
- reformu samospráv a krajov (3+Bratislava), o tom sa už dlho hovorí, nič nekoná
PS: Podpísanie PPP na obchvat Bratislavy a R7 a KONEČNE začatie výstavby novej nemocnice na Rázsochách Na Patrónke je malý nedostatpčný pozemok, čo je zlá lokalita ukazujú Kramáre
TotoTuSomJa
Priority v cestnej doprave podľa odborníkov
dobudovať D1
okamžite podpísať a začať stavať D4 – obchvat Bratislavy
dobudovať rozostavané úseky D3
potiahnuť R7 do Lučenca
skompletizovať R4
vybrať si jeden z dvoch variantov pri prepojení sever – juh na strednom Slovensku: rozhodnúť sa buď pre R1 (Banská Bystrica – Ružomberok), alebo paralelnú cestu R3 (Žiar nad Hronom – Martin), ale nie pre oba varianty
TotoTuSomJa
PS: nepodpísanie zmluvy na PPP bude ozaj posledným klincom do rakvy Siete, potom Sieť pochovajú poslední Bratislavčania, Šamorínčania, Dolnolužania a ďalší.
TotoTuSomJa
Odporúčame
ŽENASlovenka, ktorej padlo k nohám Taliansko, má stále pocit, že začína odznova. Polovicu mojich filmov by som spálila, vraví Bobulová
KULTÚRASpoločnosť ju odvrhla, ale ona sa odmieta vzdať. Táňa Pauhofová vedie na doskách SND beznádejný boj
HOKEJZa jeho éry emigroval do Ameriky prvý hokejista Sovietskeho zväzu. Zomrel legendárny kapitán Buffala
ŠPORTBývalé kamarátky sa nemajú rady, ruky si po zápase nepodajú. Tieto fešandy patria medzi najkrajšie ruské, ukrajinské a bieloruské tenistky
FUTBALÚmysel alebo lajdáctvo? Slováci si počas zápasu reprezentácie v Košiciach všimli do oči bijúcu chybu
VEDA A TECHNIKAHľadáte výkonný notebook s rozumnou cenou, veľkým displejom a maxi výdržou? Skúste toto Lenovo!
REGIÓNYSpievajúci autobusár Milan sa stal hviezdou regiónu. Keď ho deti uvidia, vyskakujú od radosti
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
