MsP a prečo nepokutujete zaparkované autá na chodníkoch na Pražskej? A pred min.zahraničných vecí,tam autá parkujú dokonca za zábradlím.Nie je tam dovolené pakrovanie,tak ich pokutujte.
MsP a prečo nepokutujete zaparkované autá na chodníkoch na Pražskej? A pred min.zahraničných vecí,tam autá parkujú dokonca za zábradlím.Nie je tam dovolené pakrovanie,tak ich pokutujte.
Dávať pokuty.Zvýši sa príjem pre mestá čo vzdychajú že majú prázdnu kasu.A chceme za to vidieť krajšie chodníky,lepšie cesty aj servisované IS a viac zelene v meste,
Už se žerou:-) Aspoň skôr táto zlodejská vláda padne. Danko nech sa uprace do europarlamentu, medzi tými nadutými individuami sa stratí.
Danko len nech kandiduje do europarlamentu, tam sa pri tých hlupákoch stratí:-) A prestane škodiť doma.
Uvidíme koľko bláznov ochotných platiť si každoročný poplatok za navigáciu, vyhrievanie sedadiel a podobné služby čo plánuje Škodovka spoplatniť v Kodiaqu a iných svojich modeloch:
https://www.epenize.eu/skoda-konci-s-bezplat…
Používam rozum, nenechám sa vydierať. Ešteže sú na trhu značky čo nevypalujú zákazníkov.
1. Ako ich má zavrieť? Neziskovky by z toho urobilimedzinárodný škandál.
2. Vrátiť do maďarska ich môžeš len vtedy ak ich príjmu, už párkrát sa Orbán sekol a nevzal ich.
Máš tam chyby:
Nemecko, Česko aj Poľsko už kontrolujú hranice, ilegálov neprijímajú.
Nepodceňuj situáciu, tu vôbec nejde o ich cieľ, teda západné bohatéí krajiny, ale o to že sme Schengen a nebezpeční moslimovia sa môžu pohybovať v rámci celého Schengenu, teda zhoršovať bezp.situáciu aj u nás. Okrem toho, záp. krajiny už s nimi majú veľké problémy, je snaha sa ich zbaviť a časť presunúť k nám.
Policajtov nemáme na to aby sedeli v kancloch s vyloženými šunkami, nech strážia hranicu. my môžeme prechádzať hranice mimo Schengenu len s platným pasom a digitálnymi otlačkami, prečo to neplatí pre ilegálov? Len platné zákony udržia pravidlá, teda aj EÚ.
Mimochodom viete o tom že Matovič daroval Litve plot na ochranu hraníc pred migrantami?
Slovensko darovalo Litve plot na ochranu vonkajšej hranice Európskej únie:
Súhlasím ale čiastočne. Nábrežiu by vrazne pomohlo ak by si magistrát priznal chybu a projekt by opravil. Na oboch stranách vybudovať spojený BUS/CYKLO pruh (teda rozšíriť ten krítky úsek kde chýba pruh pri Propeleri) a druhý pruh v oboch smeroch nechať IAD. Doprava by bola na nábreží plynulá a v cenztre mesta by bolo menej exhalátov (nevidím nič rozumné na stojacich a dymiacich autách v centre mesta).
Treba poriešiť aj cestu na Dostojeského rade, kde výrazný problém tvorí odbáčací pruh na Šafko, vodiči ho využívajú ako pripájací k Mostu SNP. A je to na úkor MHD čo sa nevie predrať na zástavku Šafárikovo nám. Pomohlo by ak by od križovatky Karadžičova-Mlynské Nivy boi len 1 pruh pre IAD a druhý pre MHD. Určite lepšíe ako súčasný chaos v okolí Šafárikovho námestia.
Vilo má pravdu. Akú reformu kedy Ficiak urobil? všetko len blokoval, ešte aj stratifikáciu nemocníc od Kalavskej. Pritom je prakticky totožná ako reforma od Lengvarského.
Prečo ťa trápi nejaký Huliak? Okrem toho že sa strápnil, bojoval o ministerskú stoličku ako lev, teda je jasné že mu šlo len o funkciu a prachy. Mal v programe holoruby. To ťa teší? Ten človek mentálne zamrzol o 19.storočí. Jediný dobrý program mal, redukciu medveďov a to sľubuje aj Taraba.
trepanus-vždy sa dá nájsť hlupák v diskusii. Zatiaľ vedieš:-)
Ľuďom vadili holoruby Žiga, Holoruby čo chce robiť Huliak v národných parkoch im nevadia? Turizmom sa dá slušne uživiť, to ale Dankovi hlupáci nevedia. Uččite slušnejšie a dlhodobo udržateľnejšie ako výrubom celých kopcov. Tie podom za drahé peniaze sanujeme pred zosuvom pôdy, bojujeme za vysychanie krajiny, biodiverzitu a pod.
Bohužiaľ vyhrali hlupáci a populisti v týchto voľbách.
Tarabovi mohli dať min. hospodárstva, je vyštudovaný ekonóm. Naozaj si neviem na hospodárstve predstaviť Sakovú, tú ak chcú upratať. Lenže Slovensko potrebuje naštartovať ekonomiku, tam treba ekonóma. A zo Sakovej nech radšej spravia šéfku polície.
ktorá iná forma ako štát by si mohol dovoliť toľkú prezamestnanosť? Treba elektronizovať čo sa dá, jednoduché aplikácie a zbytočných úradníkov prepustiť. Kto chce si dnes prácu nájde a súkromník platí lepšie ako štát. Áno, mnohí vidia v štátnej správe spásu, ale treba nájsť odvahu odísť a nájsť si lepšie platenú prácu u súkromníka. Čím dlhšie ostáva človek na jednej pozícii, tým viac stráca na príjme, to je dokázané. Zmena miesta vo väčšine prípadov znamená vyšší plat.
Hej? A nejaký z článok z nezáviského zdroju by bol? Web venujúci sa elektromobilite nie je možné považovať za pbjektívny.
Stále nik nepovedal kde vezmeme také množstvo elektriny.
Provozovatelé dobíjecích stanic v Británii najímají bodyguardy, aby zamezili bitkám o proud, lidé čekají až 6 hodin:
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/provozo…
Za jediný den shořelo ve Francii a v Turecku 20 Tesel, z naprosté většiny z nich nezbylo vůbec nic
Budúci rok bude pravdepodobne v eurozóne stagflácia. V recesii je Nemecko aj Česko, čaká to aj Slovensko. K tomu vyššie ceny za zemný plyn od januára 2024.
Výsledok môže byť len jeden: Pokles predaja nových áut na Slovensku ale aj v Európe. Buď budú automobilky robiť akcie, alebo im budú autá stáť skladom.
Omyl, váha auta je ako určujúci činiteľ braná vo viacerých západných krajinách. A váhu, rovnako ako emisnú normu vie štát (VÚC) získať z dopravného inšpektorátu. Nevymýšľajme novinky, ale berme čo funguje inde.
Čo trepeš? Kedy ľudia platili daň z m.v.? Iba podnikatelia.
Odporúčame