pán redaktor však zabudol dodať, že škodovky či lady predávané v Tuzexe boli inej kategórie ako bežné z Mototechny, boli to autá vyrábané na Západ, čiže mali podstatne kvalitnejšie komponenty ako dodávané pre tuzemský trh, čo sa týka západných áut, to bola kvalita, motor vydržal aj 500 tisíc bez generálky, tie dnešné "západné" štamprlíkove akože ekologické trojvalce vydržia leda tak 150 tisíc kilometrov a potom sa rozsypú ako saharský piesok


