takze a nebol na oslavach Danko, Bugar, Hrnciar...tak aj ich ovlada amerika?....
takze a nebol na oslavach Danko, Bugar, Hrnciar...tak aj ich ovlada amerika?....
je zatva, asi jazdi na zetore :))))))))))))))))))
nebol ani kapitan Danko....
mna by zaujimalo, ze kde bol fico 8.5...HALOOOOOOOOO.....bol den pracovneho pokoja....pripominali sme si den vitazstva nad fasizmom.....preco ste sa nezucastnili oslav?...haloooooo ficooooooooo
A plakal si dlho ??
:)))))))))))))))))))))))))))
Clovece,ako ty zo sebou mozes zit?
Ing. Miroslav Obert
Viceprezident AZZZ SR
gr@sepsas.sk
prezident ZZES, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ, SEPS, a.s.
.
.
Slovenská elektrizačná prenosová sústava (SEPS) má nové vedenie. Minister financií Peter Kažimír v pondelok oficiálne uviedol do funkcie nových členov predstavenstva, ktorými sú Miroslav Obert, Miroslav Stejskal, Martin Golis, Emil Krondiak, Martin Malaník, Michal Pokorný a Vladimír Palko. „Za predsedu predstavenstva akcionár určil Miroslava Oberta a za podpredsedu Miroslava Stejskala,“ informoval slovenský prevádzkovateľ elektrizačnej prenosovej sústavy. Miroslav Obert bol za predchádzajúcej vlády Roberta Fica štátnym tajomníkom Ministerstva hospodárstva SR.
ng. Tomáš Malatinský, MBA
Prezident AZZZ SR
sekretariat@azzz.sk
Predseda predstavenstva Elvod, a.s., Prezident SPNZ
.
.
Od 4. apríla 2012 bol minister hospodárstva v druhej vláde Roberta Fica. 2. júla 2014 podal demisiu.
.
.
Nový minister hospodárstva Tomáš Malatinský v utorok priznal, že dlhodobo prenajíma Jaroslavovi Haščákovi z finančnej skupiny Penta svoju vilu v stráženom objekte na Holom vrchu v Záhorskej Bystrici pri Bratislave.
“Žijeme v dome po manželkiných rodičoch,” prezradil Malatinský.
u ktoreho dodavatela mas take ceny?
no neviem, ci sa tam najde zamestnanec,ktory tam pracuje 10-11 rokov....
ano, ten hlupy trh a konkurencia aj na trhu prace prinuti Kiu a ine firmy zvysovat mzdy,ak chcu zamestnancov.....
ty kolko platis svojim zamestnancom?
zlyhali Ficove vlady pri investiciach?.. :)))))
vies, aj Dubna Skala by sa mohla razit len jednorurova...a uz by bola davno hotova a bolo by usetrene.....
takze ak som dobre pochopil, je potrebne zastavit vystavbu dialnic...vychodnare nech sa bodnu...potom nechapem, preco take madarsko ide tento rok stavat rychlostnu cestu od Miskolca na Slovensko...preco idu vychadzovat na taky projekt peniaze?....
dubacik....eurofondy na dialnice sme zacali cerpat od roku 2005.....dzurindova prva vlada financovala dialnice len z rozpoctu...a ten bol skoro dvojnasobne nizsi,ako teraz.....ale dialnice sa stavali...
teraz mas eurofondy, vyssie prijmy statneho rozpoctu a dialnice nedokaze sudruh Fico za 10 rokov dostavat
fakt?,...ze to na zapad od nas nevidno...mozno chyba vo vypoctoch :))))))))))))))
Machyna a Fico...velky to kamarati....nedokazali pre pracujucich nic za ostatnych 10 rokov...
NESEDI NIKTO?...ako je to mozne?...skuok sa asi nestal
Figel?....prosim ta,nedaj sa vysmiat
Zahájenie výstavby:
20 júna 2011 úsek D1 Jánovce-Jablonov,1 úsek 9 km
11 novembra 2011 úsek D1 Dubná Skala-Turany 16,41 km + súčasť stavby úsek R3 Martin 1-Martin 2--1,652 km
24 novembra 2011 úsek D1 Fričovce-Svinia 11,22 km
25 júna 2012 úsek D1 Jánovce-Jablonov,2 úsek 9,54 km
16 oktobra 2012 úsek R2 Žiar nad Hronom,obchvat,pravý pás 5,76 km
.
pripravene za figela, spustene za fica
25 oktobra 2013 úsek D3 Svrčinovec-Skalité,pravý pás 12,28 km
25 novembra 2013 úsek R2 Pstruša-Kriváň 10,38 km
20 decembra 2013 úsek D1 Hubová-Ivachnová 15,28 km
.
.
prosim ta, ktore useky sa pribrzdili za Figela?.....len tu nepis, ze PPP projekty, ktore mali v roku 2010 byt hotove a od roku 2011 sme zane mali platit...
netrep hluposti
1993 - Diaľnice:197,434 km
Rýchlostné cesty:55,003 km z toho 7,638 km iba polovičný profil
1999 - Diaľnice:290,575 km z toho 59,841 km iba polovičný profil
Rýchlostné cesty: 69,87 km z toho 4,47 km iba polovičný profil
2006 - Diaľnice:326,46 km z toho 12,073 km iba polovičný profil
Rýchlostné cesty:119,145 km z toho 18,142 km iba polovičný profil
AJ TIE POLOVICNE PROFILY SA MUSELI DOSTAVAT...
dokaz, ze sa vystavba zastavila...tie roky , co som skopiroval, tie su klamstvo?....
inak, ak cez PPP mala byt dialnica v roku 2010 dokoncena, ako ju mohol Figel zastavit?...uz dokoncenu dialnicu?...
ktore konkretne useky sa pri figelovom zastaveni vystavby nedokoncili a su rozostavane?...skus ich vymenovat..
a rok 1999 - posastavena vystavba na 7 usekoch, z ktorych je 6 uz davno v prevadzke..
vymenuj nam useky, ktore sa zastavili za Figela...
PLAT - 622 (2006)...912 (2016)
a dialnicu do KE aj tak nemas.....
.
ak dobre pozeram na pmapu, obchvat PO pomoze Stropkov-Vranov-Trebisov....urcite aj tymto smerom ide tranzit...
ty si uplne mimo moj zlaty...ako by vychodnarom pomohla dialnica v polovicnom profile?...co ty si na prasky??....sadni si do auta a prejdi si to po slovensku,aby si zistil, ake hluposti pises....
hlavnym z dovodov, preco Land Rover postavi fabriku pri Nitre, je dialnicna dostupnost v plnom profile....
K príchodu Land Roveru do okolia Nitry v súvislosti s veľkým regionálnymi rozdielmi sa Fico vyjadril, že "vláda presviedčala všetkých veľkých investorov, nech idú na juh stredného Slovenska alebo na východ, investor má ale svoje predstavy a z logistických dôvodov sa Land Rover rozhodol pre inú lokalitu."
.
CLOVECE, TY MAS DOMA OKNA LEN NA POLOVICI DOMU?ABY SI USETRIL?
dubacik...este teda figel a jeho zastavenie vystavby...
od 8. júla 2010 do 4. apríla 2012 ( vláda Ivety Radičovej)
.
21 januára 2011 úsek R1 Žarnovica-Šášovské Podhradie,2.etapa 8,373 km
1 augusta 2011 úsek D4 BA,Záhorská Bystrica-BA,D.N.V,ľavý pás 3,025 km
28 oktobra 2011 úsek R1 Nitra,západ-Selenec 12,589 km
28 oktobra 2011 úsek R1 Selenec-Beladice 18,967 km
28 oktobra 2011 úsek R1 Beladice-Tekovské Nemce 14,31 km
Zahájenie výstavby:
20 júna 2011 úsek D1 Jánovce-Jablonov,1 úsek 9 km
11 novembra 2011 úsek D1 Dubná Skala-Turany 16,41 km + súčasť stavby úsek R3 Martin 1-Martin 2--1,652 km
24 novembra 2011 úsek D1 Fričovce-Svinia 11,22 km
.
.
2012 rok
Zahájenie výstavby:
25 júna 2012 úsek D1 Jánovce-Jablonov,2 úsek 9,54 km
16 oktobra 2012 úsek R2 Žiar nad Hronom,obchvat,pravý pás 5,76 km
Dané do užívania:
27 júla 2012 úsek R1 Banská Bystrica,severný obchvat 5,14 km
14 decembra 2012 úsek D1 Jablonov-Studenec,ľavý pás 5,21 km-