Fakt?? Kolko to bolo od vas placu, ze sa zrusili PPP projekty....a hla, dobre, ze sa to urobilo.....
Inak, koljo platime za POP rychlostnu cestu rocne?? ....130milionov???
Fakt?? Kolko to bolo od vas placu, ze sa zrusili PPP projekty....a hla, dobre, ze sa to urobilo.....
Inak, koljo platime za POP rychlostnu cestu rocne?? ....130milionov???
Ako rychlo sa stavaju?? Lebo tento rok sa odovzdavali useky zapicate za Radicovej vlady a aj to s meskanim....
Prezradis nam, kolko usekov sa zacalo stavat v roku 2015 ???
Figelovi si podakoval, kolko usetril??
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Teba si tiez vychutnam....ze lacne figelove dialnice...a hla,tu mame aku zlavu?? Viac ako 50% ??? ,....nie je to hazard,?? Nebudu nam padat mosty??
Ale ale...co to citam....ty obhaujes taku nizku cenu?? Lacne dialnice??...to aka udrzba v tom bude??
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) ........teba si vychutnam,ako budes obhajovat tuto cenu, ked RC pri Nitreza 130milionov rocne je vyborna cena pre teba
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Inac.....porovnaj si to s PPP pri Nitre...aj ta najdrahsia pinuka ukazuje, ze zlodejina za prvej ficovej vlady nema obdobu
1.aj cesta pri Nitre je 4prudova,bez tunelov a je 3krat drahsia a to je len rychlostna cesta
2.ake to boli uroky? To by ma dost zaujimalo.....
Uz modraci su navine,ze fico chce stavat cez PPP ???
Zas lacne dialnice?? ...ficovolici, ved to je aky hazard....toto dufam neprejde, ved obhajoba PPP pri Nitre sa vam teraz rozbla ako domcek zo skla
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
To je katastrofa pre slovensko....51 km rychlostnej cesty za 130milionov eur rocne a dialnica v dlzke 59 km za 56milionov eur....to vas musi roztrhat.... :-) :-) :-) :-)
skoro som sa pozvracal :) :) ....
zle si pamatas...
ano, v Cesku ponukol skyttol lacnejsi mytny system,ako na slovensku.....
to som kritizoval...a ak by si si to nastudova, tak skytoll ponukal hybridnu technologiu.....Návrh spoločnosti SkyToll na hybridný elektronický mýtny systém v ČR vychádza zo skúseností s elektronickým mýtnym systémom, založeným na satelitnej technológii, ktorý spoločnosť vybudovala na Slovensku za 11 mesiacov
cca 270 mytnych bran je v CR, spoplatnenYch mju cca 1400 km ciest...
ano,chcu mat lepsi system..len v CR to stoji 36 milionov Eur,...na Slovensku 980 milionov Eur....
nas system sy pyta na udrzbu cca 50% nakladov z vyzberaneho myta...cize polovica vynosov z myta ide na prevadzku systemu.....v CR je to do 40%....v Polsku cca 30%...Nemecko ma naklady vo vyske cca 11-15%...Rakusko myslim na urovni cca 20%
v roku 2014 sa na myte vyzbieralo 185 milionov Eur a udrzba systemu stala 93 milionov Eur...pre tvoje info....
fakt??..uz vacsiu hlupost si nevies vymysliet??
to chces povedat, ze Pociatek odovzdava nekvalitne a nebezpecne dialnice??
boze moj, preco trepes hluposti???
inak,vymenuj tie useky, ktore nemaju kvalitne bezpecnostne prvky a ktore to su
ktore nemecke auta??..to by ma teda dost zaujimalo :)
nic nemas...len sa vyplakavas....klasika...
ja viem...len vsetky tie useky, ktore sa odovzdali v tych rokoch, sa zacali stavat za dzurindovej vlady...ci mas pocit, ze taky usek R1 Rudno nad Hronom - Žarnovica sa v roku 2006 zjavil len tak??....
ja chapem, ze ti logika nezapaluje,ale zmier sa so skutocnostou, ze ficova vlada ledva dokoncuje useky, nieto, aby rozbehla vystavbu
tak ti prezradim, z coho sa dobre zaraba...ked pozicias 1 mld eur za 1%...na PPP to bolo samozrejme za vyssi urok, tak mas bezpracne kazdy mesiac vyse 800 000 €....krasa..ze??..no nepozical by si taku sumu,ked vias, ze ti taky predrazeny projekt odklepne stat??
povodne si chcel pociatek aj s kamaratmi vyplatit 36 milionov,ale ked sa zistilo ze 2krat vacsom rakusku s 1750 km dialnicami zaplati za novy system pre osobne auta 12 milionov eur a robia to ako statna firma, nedavaju to sukromnikovi, tak aj oni si zmysleli, ze im bude stacit 12 milionov pre sukromnu firmu plus rocna provizia 2,78% za platenie cca 690 km dialnic na slovensku :)
vystavbu na severnej D1 zastavila prva ficova vlada v roku 2007
pane boze...z coho mam viac na urokoch????...zo 100 milionov,alebo z 1 mld eur??..
ano..teraz je provizia za predaj 2,78% z ceny...(rocne sa vyberie cca 50milionov bez DPH cez dialnicne znamky) ...doteraz si statna posta brala 5,99% provoziu z ceny bez DPH
ty si si to presiel??....v roku 2006 tvrdi Vazny, ze dialnica sa do 2010 neda postavi....o rok neskor, v 2007 tvrdi, ze do 2010 postavia dialnicu do Kosic....
ved ano....v roku 2006 bolo realne dokoncit dialnicu do roku 2010..tak bola naplanovana vystavba...
zial, v roku 2006, 4.jula...sa vlady ujal Fico a ministrom sa stal Vazny....a tu zacali problemy....
pretoze,ak si pamatas, tak v roku 2007 ten isty Vazny, ktory tvrdil, ze dialnica sa neda do roku 2010 postavit, tak dna 13.7.2007 tvrdil toto : Vážny spresnil, že do konca volebného obdobia postavia na stokilometrovom úseku medzi Žilinou a Košicami päť tunelov. Čo bude s ďalšími šiestimi? „Tie sa nachádzajú v úsekoch, ktoré sú rozostavané. Do roku 2010 budú dokončené,“ povedal minister.
takze, ak si to este raz pekne usporiadas v hlave ,tak ti vyjde, kto nestaval dialnice...
05/2006 - Prokopovic tvrdi,dialnica do roku 2010, Vazny tvrdi,ze sa to neda
07/2007 - Vazny tvrdi,ze dialnica do roku 2010......a este pridavam toto z roku 2007 : „Do konca decembra, najneskôr do januára sa podpíše zmluva s koncesionárom, aby už na jar mohol začať pracovať,“ povedal Vážny.
este ta trochu dam do smutku...som nasiel clanok z roku 2012
Na Slovensku sa stále nedôstojne vyvlastňuje
Na východe budú až tri diaľnice
Stavba diaľnice D1, ktorá má spojiť severnou trasou Bratislavu a Košice, by mala byť čochvíľa realitou aj za hranicami metropoly východu. Už o dva roky sa totiž začnú stavebné práce na úsekoch za Košicami pokračujúcimi až k ukrajinskej hranici. Mapa východu bude postupne od roku 2014 bohatšia aj o rýchlostnú cestu R4, možno aj R9.
14. 10. 2012
"Diaľnicu z Košíc ďalej na východ k ukrajinským hraniciam plánujeme začať stavať podľa predpokladov v roku 2014, a to 15,5 kilometra dlhým úsekom Budimír – Bidovce. Predpokladaná doba výstavby úseku je vyše troch rokov," potvrdil hovorca ministra dopravy Martin Kóňa. Nasledovať budú pokračujúce úseky od Bidoviec po Dargov, ktorého súčasťou je aj jediný, kilometrový tunel na tejto trase, ďalej úsek Dargov – Pozdišovce a Pozdišovce – štátna hranica Slovensko/Ukrajina.