Tri automobilky pôsobiace na Slovensku v prvom polroku.........................................
Tri automobilky pôsobiace na Slovensku v prvom polroku.........................................
nie som presvedceny, ze toto je ten spravny sposob,akoobmedzit danove uniky, ked vieme, ze najviac danovych unikov je u malych prevadzok....ale na druhej strane,ak sa zavedie v supermarketoch automaticka registracia do systemu, tak ludia prestanu chodit do malych prevadzok a preziju len velke retazce....
duty ako dubak.....furt si to nepochopil....ak chce stat zamedzit danovym unikom, tak by mal par konatelov firiem, ktore kratia dan exemplarne potrestat,aby bolo jasne, ze kratit dane sa neoplati....kym tu stat nedokaze potrestat ludi,ktori kradnu a okradaju stat na daniach, tak ziadna blockova loterua nam nepomoze...velke predajne automaticky davaju vlocky, u malych je to problematicke....na tie sa treba zamerat....
a samozrejme je potrebne zvysit firmam dane a odvody, to je tiez ucinny nastroj na danove uniky...
je tu niekto taky, komu nedali v niektorom z hypermarketov blocek??....
trocha by som ta poopravil a odporucam nastudovat vyznam slov plug-in-hybrid a hybrid....su to trocha rozdielne technologie,aj ked s rovnakym vysledkom...
lexus je "iba" hybrid...to znamena, ze ma baterie,moze jazdit aj na cisto elektricky pohon,ale nema nabijatelne baterie cez zasuvku.....
vysvetlim ti to jednoducho...lexus si nabija baterky iba pocas jazdy....mercedes mozes nabit aj doma zo zasuvky....preto je nova Sclasse povazovana za prvy seriovo vyrabany plug-in-hybrid vo vyssej triede...
presne ako vravis....dnes som prepustil 2 vybornych zamestnancov....alkohol netolerujem na pracovisku...
to, ze sa vyraduju za nezmyselne nariadenia ludia z evidencie je fakt....
fico je pohroma pre slovensko a osobne to doprajem vsetkym,ktori ho volili,aby prisli o pracu...
este raz si pozorne precitaj clanok....hlboky nadych....a sup do kuta sa hanbit... :-)
v tomto socialnom state??..
este raz..ak nepredas, nekupia....tak coho sa tu obavas??..ukludni sa...
nie, ty si z vychodu ako Miklos...ty si mu mal robit poradcu...
branko....su hlupy, az sa hory zelenaju....netrep hluposti....
pozeral som si vysledky kontrol u firiem, ktore nieco taketo robia, a vacsina firiem vznikla v koncom roku 2011 alebo v priebehu roka 2012....
hadaj,preco si nieco take dovoluju teraz a nie v roku 2010 napriklad...
mame socialny stat,ak si sa este nezobudil...
UDAJE VYROBCU
.
.
.
Max. rýchlosť km/h250
Zrýchlenie 0-100 km/h v s5,1
Druh palivaDiesel odsírený
Spotreba v meste v l8,0
Spotreba mimo mesta v l5,6
Kombinovaná spotreba v l6,4
Emisie CO2 v g/km169
Emisná triedaEU5
Myslíte, že spotrebu týchto áut majitelia neriešia? Omyl, čím sú bohatší, tým citlivejší sú na každý navyše vydaný cent. A6 TDI BiTurbo však nesklame ani v tejto oblasti. Presun medzi obcami (90 km/h) zvláda za 6 /100 km a okolo tejto hranice sa pohybuje aj pri rýchlosti 110 km/h (D1 medzi Bratislavou a Trnavou). Diaľničný úsek dlhý 150 km sme rýchlosťou 130 km/h absolvovali za 6,6 l/100 km. Nemalo by vás to však prekvapiť, motor sa prevaľoval tesne nad voľnobehom, hydrodynamický menič prevodovky bol v kuse zamknutý a jeho trojpriestorová karoséria sa vzduchom prerezávala ľahšie, než väčšina hatchbackov okolo.
Nápor na spotrebu nastáva až pri častých zmenách tempa jazdy. Ani v meste sa však nemusíte dostať nad osem litrov. Pri jazdách v rámci Bratislavy sme dosahovali spotreby od 7,3 po 10,5 l/100 km, všetko záležalo na hustote premávky a rozumnou používaní štart-stop systému.