niesu...klames....su to pripajacie a odpajacie pruhy z dialnic....to, ze po nich bude presmerovana doprava pocas vystavby, je ina vec...ale prioritne su vybudovane ako prepojenie D1/D4......
niesu...klames....su to pripajacie a odpajacie pruhy z dialnic....to, ze po nich bude presmerovana doprava pocas vystavby, je ina vec...ale prioritne su vybudovane ako prepojenie D1/D4......
neboli peniaze?....
tak pockaj...este raz....11. januára 2018 - V Martine by mala do troch rokov vyrásť nová univerzitná nemocnica.
..
inu reakciu som ani necakal, kedze fakty nepustia a pravda ta zabolela... :)))))))))))
a co si neporozumel?....
2007 - stat chce stavat D4/R7
2013- stat vie, ze D4 pojde pod D1
2015 - stat vyhlasil sutaz na zhotovitela, ktory ma postavid D4 popod D1, stat sa rozhodol postavit krizovatku sam
2016 - stat vybral koncesionara, ktory presne vie, kde a ako postavi D4 a ze D4 pjde popod D1
2017 -stat odmieta ponuku od koncesionara na vybudovanie prepojenia D4/D1
2019 - stat nezacal stavat krizovatku D1/D4, aj ked ju slubil v roku 2019 odovzdat
2021 - stat buduje podjazd D4 popod D1.
2021 - stat prebera D4 a R7 od koncesionara
..
ako je mozne, ze 60 km dialnice sa stihlo naprojektovat a vybudovat od roku 2007 do roku 2021 a krizovatka nie??....
.
ako sa tam zacalo stavat od NULY, ked ta krizovatka je postavena?...len stat ju neprepojil??...videl si, akoje to postavene??...
smer mohol tieto dve nemocnice zacat stavat v roku 2017-2019
ako nedostala??....ty nam chces teda nahovorit, ze podsuvanie D4 pod D1 a tie odpajacie a pripajcie pruhy, ktore su teraz vybudovane na tej krizovatke, tam vlastne nemali byt a nemalo sa to stavat??....
ty tvrdis, ze koncesionar, ktory vyhral sutaz na PPP a v podkladoch mal povinnost vybudovat odpajacie a pripajacie pruhy z D1 a D4 a vedel, ze D4 pojde popod D1...tak staval D4 v krizovatke tak, ze tam ta krizovatka vlastne nema byt....alebo ako to myslis??..
.
ako je potom mozne, ze D4 ide popod D1??....na zaklade coho sa to postavilo takto?,...
ano, za 6 rokov Smer nedokazal postavit jednu krizovatku....neschopnost smerakov je tymto potvrdena....
.
ako mohol Mrva sposobit omeskanie o 6 rokov??..ked koncesionar na zaklade sutaznych podmienok postavil prpajacie a odpajacie pruhy z D1 na D4 a z D4 na D1?.....
.
ved tam su vsetky vetvy krizovatky postavene...stat mal len dvihnut D1 a rozsirit ju na 3+3 pruhy....co ty tu trepes?...
takto sa mozes rozpravat so svojou matkou...ok??..
takze smeraci zbabrali dalsi projekt....ale nam je to jasne, len ty si nepochopil, ze smer vsetko sabotuje....vies o tom, ze uz v roku 2017 stat vedel,ako bude vyzeraz nemocnica v Martine a na zaklade toho mal pripravit projekt na vystavbu...
co ty si sfetovany??...jednu krizovatku projektujes 14 rokov??....
.
dzurinda?,..1999??.,.....co s tym ma fico a jeho slubm, ze stat dobuduje krizovatku D1/D4 do roku 2019??..
.
akoze ty mas potrebu sa takto strapnovat, ze vytiahnes dzurindu?.......
.
asi si to nepochopil...v roku 2013 stat vedel, kde a ako chce postavit D4 a R7...Mrva s tym uz nic nemal spolocne....v roku 2015 vyhlasila NDS sutaz a pociatek zo sutaznych podmienok vybral krizovatku D1/D4.....co s tym ma dzurinda??...
.
ty chapes, ze si sam do hubky totok?,...ze krizovatku stat ma projektovat a stavat 14 rokov a koncesionar postavil a naprojektoval D4/R7 za 8 rokov?....ved si sam protirecis....tak ak statu trva 14 rokov projektovanei a vystavba krizovatky, preco ju pociatek v roku 2015 vynal z projektu??,
18.10.2016 14:00:25
.
„V súvislosti s pripravovaným obchvatom D4/R7 my musíme zabezpečiť prepojenie diaľnice D4 s diaľnicou D1. Budeme musieť prekonať výškové rozdiely. Diaľnicu D1 budeme musieť zdvihnúť vyššie. To nebude malý zásah a my na to ešte nie sme pripravení. Keďže Španieli majú odovzdať diaľnicu D4 na jeseň roku 2020, my už teraz máme málo času na to, aby sme ten úsek s križovatkou pripravili dostatočne,“ povedal pre Pravdu minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd). "Ľudia budú musieť mať obrovské pochopenie počas výstavby. Ak chceme mať polovičný obchvat Bratislavy, tak toto musíme preto dočasne strpieť. Musí to byť hotové do začiatku roka 2019,“ dodal.
.
26. 02. 2016 - Dnes už vieme úplné detaily o tom, ako bude D4 vyzerať. Aj ako bude vyzerať križovatka diaľnic D4-D1. Aj z toho dôvodu je nutné na tomto úseku zmeniť pôvodnú filozofiu, aby optimálne vyhovovala prepojeniu D1 a D4. Pôvodný návrh sme teda museli zoptimalizovať.....
ano, fakty nepustia...TAK ESTE RAZ PRE TEBA
.
18.10.2016 14:00:25
.
„V súvislosti s pripravovaným obchvatom D4/R7 my musíme zabezpečiť prepojenie diaľnice D4 s diaľnicou D1. Budeme musieť prekonať výškové rozdiely. Diaľnicu D1 budeme musieť zdvihnúť vyššie. To nebude malý zásah a my na to ešte nie sme pripravení. Keďže Španieli majú odovzdať diaľnicu D4 na jeseň roku 2020, my už teraz máme málo času na to, aby sme ten úsek s križovatkou pripravili dostatočne,“ povedal pre Pravdu minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd). "Ľudia budú musieť mať obrovské pochopenie počas výstavby. Ak chceme mať polovičný obchvat Bratislavy, tak toto musíme preto dočasne strpieť. Musí to byť hotové do začiatku roka 2019,“ dodal.
.
26. 02. 2016 - Dnes už vieme úplné detaily o tom, ako bude D4 vyzerať. Aj ako bude vyzerať križovatka diaľnic D4-D1. Aj z toho dôvodu je nutné na tomto úseku zmeniť pôvodnú filozofiu, aby optimálne vyhovovala prepojeniu D1 a D4. Pôvodný návrh sme teda museli zoptimalizovať.
.
19. 12. 2018 - Cieľom predloženého materiálu bolo informovať vládu o konkrétnych postupoch a s nimi súvisiacim časovým harmonogramom výstavby Novej univerzitnej nemocnice v Martine.
Ministri na stredajšom rokovaní vlády zobrali na vedomie návrh realizácie výstavby Novej univerzitnej nemocnice v Martine, ktorý predložila ministerka zdravotníctva Andrea Kalavská.
..
11. januára 2018 - V Martine by mala do troch rokov vyrásť nová univerzitná nemocnica. Nachádzať sa má v blízkosti Jesseniovej lekárskej fakulty Univerzity Komenského, pričom náklady na jej výstavbu majú dosiahnuť asi 200 až 250 miliónov eur.
co ty splietas??....takto to obhajujes??....netrep bludy,....smeraci ako kazdu stavdu dialnice zbabrali....
preco teda vlada nezacala stava nemocnicu v roku 2015?..alebo 2017?..alebo 2019????
co branilo statu stavat razsochy napriklad od roku 2015???
v roku 2007 stat rozhodol, ze sa bude stavat D4
v roku 2013 na zaklade peticie Mrvu NDS a ministerstvo dopravy rozhodlo, ze D4 pojde pod D1...
sutaz na PPP sa spustila v roku 2015
podpis zmluvy bol v roku 2016
v sutaznych podmienkach nebolo vybudovanie krizovatky D1/D4....krizovatku sa rozhodol stat vybudovat cez NDS
.
v roku 2017 ponuklo konzorcium dobudovanie krizovatky D1/D4..NDS to odmietla...
.
februar 2021, ak si dobre pamatam, NDS vybudovala podjazde pod D1 pre dialnicu D4....aby D4 nekoncila v nasype D1.....
..
to, ze krizovatka D1 a D4 bude vyzerat tak,ako je to teraz, je zname od roku 2013.....
v roku 2007 stat rozhodol, ze sa bude stavat D4
v roku 2013 na zaklade peticie Mrvu NDS a ministerstvo dopravy rozhodlo, ze D4 pojde pod D1...
sutaz na PPP sa spustila v roku 2015
podpis zmluvy bol v roku 2016
v sutaznych podmienkach nebolo vybudovanie krizovatky D1/D4....krizovatku sa rozhodol stat vybudovat cez NDS
.
v roku 2017 ponuklo konzorcium dobudovanie krizovatky D1/D4..NDS to odmietla...
.
februar 2021, ak si dobre pamatam, NDS vybudovala podjazde pod D1 pre dialnicu D4....aby D4 nekoncila v nasype D1.....
..
to, ze krizovatka D1 a D4 bude vyzerat tak,ako je to teraz, je zname od roku 2013.....
18.10.2016 14:00:25
.
„V súvislosti s pripravovaným obchvatom D4/R7 my musíme zabezpečiť prepojenie diaľnice D4 s diaľnicou D1. Budeme musieť prekonať výškové rozdiely. Diaľnicu D1 budeme musieť zdvihnúť vyššie. To nebude malý zásah a my na to ešte nie sme pripravení. Keďže Španieli majú odovzdať diaľnicu D4 na jeseň roku 2020, my už teraz máme málo času na to, aby sme ten úsek s križovatkou pripravili dostatočne,“ povedal pre Pravdu minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd). "Ľudia budú musieť mať obrovské pochopenie počas výstavby. Ak chceme mať polovičný obchvat Bratislavy, tak toto musíme preto dočasne strpieť. Musí to byť hotové do začiatku roka 2019,“ dodal.
.
26. 02. 2016 - Dnes už vieme úplné detaily o tom, ako bude D4 vyzerať. Aj ako bude vyzerať križovatka diaľnic D4-D1. Aj z toho dôvodu je nutné na tomto úseku zmeniť pôvodnú filozofiu, aby optimálne vyhovovala prepojeniu D1 a D4. Pôvodný návrh sme teda museli zoptimalizovať.....
18.10.2016 14:00:25
.
„V súvislosti s pripravovaným obchvatom D4/R7 my musíme zabezpečiť prepojenie diaľnice D4 s diaľnicou D1. Budeme musieť prekonať výškové rozdiely. Diaľnicu D1 budeme musieť zdvihnúť vyššie. To nebude malý zásah a my na to ešte nie sme pripravení. Keďže Španieli majú odovzdať diaľnicu D4 na jeseň roku 2020, my už teraz máme málo času na to, aby sme ten úsek s križovatkou pripravili dostatočne,“ povedal pre Pravdu minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd). "Ľudia budú musieť mať obrovské pochopenie počas výstavby. Ak chceme mať polovičný obchvat Bratislavy, tak toto musíme preto dočasne strpieť. Musí to byť hotové do začiatku roka 2019,“ dodal.
.
26. 02. 2016 - Dnes už vieme úplné detaily o tom, ako bude D4 vyzerať. Aj ako bude vyzerať križovatka diaľnic D4-D1. Aj z toho dôvodu je nutné na tomto úseku zmeniť pôvodnú filozofiu, aby optimálne vyhovovala prepojeniu D1 a D4. Pôvodný návrh sme teda museli zoptimalizovať.....
Odporúčame