klames...Mrva iva presadil, ze D4 pojde popod D1...prepojenie slubil urobit stat...preco teda stat v roku 2019 nedostaval krizovatku, ktoru mu pripravil koncesionar???
klames...Mrva iva presadil, ze D4 pojde popod D1...prepojenie slubil urobit stat...preco teda stat v roku 2019 nedostaval krizovatku, ktoru mu pripravil koncesionar???
a ked zratas 2+2, vyjde ti ze si klamar a bludar...
.
uz tolko nevyplakavaj, uz mi je ta luto, ze tvoj idol ta sklamal....
ale je...uz fakt netrep bludy...
.
1.v roku 1997 sa zacala vystavba Trnava- Sered-Soporna-Bab...v roku 1998 sa dokoncila len dostavba na plny profil v useku Sered-Soporna...Soporna-Bab...trnava-Sered sa dokoncil na plny profil v roku 2000...cely ten usek je len prelozka a prestavba cesty 1.triedy...tento usek nema paralelny usek 1.triedy, takze ak sa stane dopravna nehoda v danom useku, nemas alternativnu obchadzku...NIEJE TO NOVOVYBUDOVANA CESTA,ALE PRERABKA CESTY 1.TRIEDY.
.
2.na konci roka 2008 bolo 381,579 km dialnic, z toho 23,693 km iba polovičný profil a 128,295 km rychlostnych ciest, z toho 27,292 km iba polovičný profil...
.
3.takze si to ujasni...Dzurinda zastavil vystavbu dialnic, preto odovzdal nove dialnice po meciarovi,pretoze zastavil vystavbu.....tak si to myslel?.....ak Fico odovzdaval nove useky dialnic, tak to znamena, ze mu ich pripravil dzurinda?..
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))
...
..
umriem z teba.....
.
ako mohol v roku 2000 dzurinda odovzdat dokoncene dialnice, ked tvrdis, ze zastavil vystavbu?...tak kedy klames??..
.
v roku 2000 sa odovzdali len useky, ktore boli v polprofile....dokoncila sa dialnica, ktorej jedna polovica bola v prevadzke v roku 1998
.
uz fakt si prestan vymyslat tie hausnumera...ja ta chapem, ze fakty ta ubijaju a dokazuju, ze klames a pises bludy....chapem ta....ale faktom ostava, ze KLAMES.....
..
a tie cisla
v roku 1995 bolo v prevadzke 255,095 km dialnic a RC
v roku 2000 bolo v prevadzke 367,545 km dialnic a RC......ratam aj plny a aj polprofil....TO MI VYCHADZA NA 112,45km
.
v roku 2000 bolo v prevazdke 367,545 km
v roku 2008 bolo v prevadzke 509,874 km....vzdy beriem udaje ku koncu kazdeho roku...
takze to mas 142,329...
este ani preratas si to nevies...
hej hej...a este matku terezu nezabudni pripisat na zoznam...
.
nikto ti to neberie,vyjadruj sa k tym datumom....nic ine ti neostava, kedze tvoje fakty narazaju na stenu.,..
.
nevies, preco meciar otvaral dialnice len v polovicnom profile?..je to vobec dialnica??...
..
pi to mec je ten, co ta rano obuva...ale tesi ma, ze som ta zas vytocil pri tvojich bludoch....
.
ALE SEDI TO.....
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))
..
ty dokazes neskutocne klamat...
..
meciar - 27. jún 1990 – 6. máj 1991....24. jún 1992-14. marca 1994....13. december 1994-29. október 1998......TO MAS 6,5 ROKA
.
A NEZABUDNI K FICOVI PRIPOCITAT 4 ROKY HZDS VO VLADE...TAKZE MECIAROVE HZDS BOLO VO VLADE DOKOPY 10,5 ROKA...
..
ale chapem ta....ked fakty nepustia, ta si vymyslas...
.
velmi dokazes pobavit cloveka, ked ti zateka do topanok....
inak
2019 - Diaľnice:498,124 km z toho 30,558 km iba polovičný profil - Rýchlostné cesty:263,422 km z toho 56,862 km iba polvičný profil
2022 - Diaľnice:549,977 km z toho 30,558 km iba polovičný profil - Rýchlostné cesty:309,045 km z toho 56,862 km iba polovičný profil
.
to mas plus 97,476 km...dost dobre, nie??,
Preco pociatek vynal napojenie D4 na D1??..zhotovitel vystaval pripajacie pruhy, preco stat nepripojil D4 k D1??
1.nie
2.niesu...klames...inak, ak meciar staval dialnice, preco ich odovzdaval v polovicnom profile?
3.nevymyslaj si nove useky... a ako mohol dzurinda odovzdat nejaky usek v roku 2000, ak podla teba zastavil vystavbu?
Ja nie, meciar...
.
Aký vplyv má intenzita dopravy na vznik samotného tunela?
Intenzita dopravy priamo vplýva na kategóriu tunela a kategóriu súvisiacej komunikácie. Kategória tunela je v zmysle STN 73 7507 definovaná šírkou vozovky medzi obrubníkmi a návrhovou rýchlosťou. V začiatkoch výstavby diaľnic – rok 1996 – bola stanovená zásada, že všetky tunely dlhšie ako dva kilometre budú budované v polovičnom profile. Preto sa aj Branisko zrealizovalo ako jednorúrový tunel so súbežnou únikovou štôlňou. Na to, aby bola vyťažená kapacita jednej tunelovej rúry, je potrebné dosiahnuť intenzitu 16-tisíc vozidiel denne vo výhľadovom časovom horizonte desať rokov.
Projektant Ján Snopko
V roku 1998 bolo v prevadzke spolu 358km dialnic a RC...a zial, nie vsetky boli v plnom profile....v plnom profile bolo v tom roku 294,134km...tych 58km na plny profil dokoncila dzurindova vlada v roku 2000.
V roku 2000 bolo v plnom profile 354,725km
Co s tym maju? Preco pociatek vynal napojenie D4 na D1??..zhotovitel vystaval pripajacie pruhy, preco stat nepripojil D4 k D1??
Neskutocne sa rehocem na tych tvojich klamstvach.....
.
Preco teda ficova vlada nedokoncila D1 a D3 v roku 2010?...2015?...2017??..2019??.
.
Ty sa fakt mecitis trapne, ked bludy pises?
Ty mne nieco chces uznat??? :))))))))))))
Nemusis mi nic uznavat, fakty su fakty...
Este raz, preco pociatek vynal krizovatku a nedostaval ju do roku 2019?
Ty mas problem to doplnit?
.
1998-358,445
2000-367,545
2006-445,605
2008-509,874
.
2016-718,485
2017-746,045
2018-746, 045
2019-761,546
.
Dané do užívania v roku 2000----Diaľnice:51,491 km všetko iba dostavba na plný profil-----Rýchlostné cesty:7,1 km iba prestavba cesty na štvorprúdovú so smerovým
1998 - 358,445 km dialnic a RC
2006 - 445,605 km
2008 - 509,874 km
1.nepotrebujes ho
2.uz sa nestrapnuj a citaj pozorno svoje prispevky
3.ako mozu byt meciarove dialnice, jed podla teba dzurinda zastavil vystavbu?
4.ako ti mam dodat nieco, co neexistuje?
Este raz....pociatek slubil krizovatku v roku 2019...aky bol dovod, ze to nerealizoval zhotovitel PPP a stat ignoroval vystavbu?
Odporúčame