Príspevky používateľa

• Úder pre veľké autá
  

  ok - tuscon ma normu 6d temp

  tiguan 6bg

  tuscon automat norma WLTP - 174-188

  tiguan automat norma WLTP - 199-208 (norma NECD - 161-162)

  .

  porovnavajme porovnatelne....

  zbino
  04.02.2020
  09:29
• Úder pre veľké autá
  

  nebyvam v raci

  .

  ano, iba 30% z prevadzkychopnych elektriciek je nizkopodlaznych...a jazdia aj do karlovky

  .

  u nas ziju chudaci?...v nasom krasnom socialnom state??....nic sa neboj, ako vraveli vocca, zoberieme oligarchom a mafii a vratime otcom a mamam :))))))))))))

  .

  MHD - ak som si dobre zapamatal, tak napriklad do Dubravky teraz jazdi elektricka kazde 2-4 minuty....myslim, ze to je velka podpora MHD, ak boli roky, ked do Dubravky sla elektricka kazdych 15 mint...a cez vikend ledva 3 za hodinu...

  .

  nikto nepodporuje zbohatlikov...u nas je limit na dotaciu elektroauta do 50isic eur... v takom Norsku je dotacia na elektroauta bez ohladu na cenu..taka tesla nieje prave najlacnejsie auto...

  ..

  predaj u nas novych aut-2019 - ak si pozries statistiky, tak sa najviac predavaju SUV....takze niesme asi chudobna krajina, ak sa tu registruje 100tisic aut a z toho mas cca 35% SUV

  zbino
  04.02.2020
  09:20
• Úder pre veľké autá
  

  u nas socialni demokrati zaviedli dan pri registracii aut

  cim starsie auto si dovezies, tym nizsi registracny poplatok platis....takto sa u nas podporuje ekologia...

  zbino
  04.02.2020
  08:52
• Úder pre veľké autá
  

  potrebujes prikaz, aby si vysadil strom??...

  zbino
  04.02.2020
  08:47
• Úder pre veľké autá
  

  netrep hluposti

  Najnovšie údaje analytického portálu focus2move.com potvrdzujú, že Toyota Corolla je stále neohrozeným víťazom v rebríčku najpredávanejších áut sveta. Na druhom mieste sa umiestnil americký pick-up Ford F-Series a na treťom Toyota RAV4. Toyota dominuje aj v rebríčku najčastejšie vyberaných značiek automobilov.

  Druhým najobľúbenejším autom na svete je mohutný americký pick-up Ford F-Series, ktorého súčasná 13. generácia je vo výrobe od roku 2014. V prvej polovici roka (2019) vyšlo na cesty takmer 539 200 týchto vozidiel a iba v júni autosalóny predali takmer 98 000 exemplárov. -

  zbino
  04.02.2020
  08:43
• Úder pre veľké autá
  

  Volkswagen zaujal k návrhu dvojitý postoj: Na jednej strane novú legislatívu podporuje, pretože „berie do úvahy rozmanitosť spotrebiteľských želaní v Európe.“ Na druhej strane zdôrazňuje, že „inovačný potenciál nemeckých automobiliek bude vážne oslabený neprijateľnou záťažou,“ keďže technologické zlepšenia (napr. inteligentné navigačné systémy) sa vždy vyskytujú najprv v luxusných modeloch. Navyše „konkurencieschopnosť výrobcov luxusných značiek bude čeliť vážnej hrozbe od nízko-nákladových firiem mimo EÚ.“

  Otvorene protestuje aj nemecká kancelárka Angela Merkelová. Návrh vníma ako „záťaž pre Nemecko a nemecké automobilky.“

  zbino
  04.02.2020
  08:37
• Úder pre veľké autá
  

  Stanovený limit CO2 120g/km nebude platiť na každé novo vyrobené auto. Komisia ustúpila obavám automobilového priemyslu dvoma spôsobmi:

  Emisný limit sa bude počítať ako priemer za všetky typy áut jedného výrobcu. To znamená, že ťažšie, luxusnejšie autá budú môcť naďalej prekračovať emisnú hranicu, čo bude výrobca kompenzovať pri menších, lacnejších modeloch.

  EK to označila za "férový a flexibilný" prístup, ktorý zabezpečí udržanie konkurencieschopnosti výrobcov. Ochrancovia prírody a poslanci za stranu zelených to považujú za nezmyselný ústupok nemeckému priemyslu.

  Práve nemecké autá majú najväčšiu produkciu CO2. Ich záujmy proti prísnym limitom tvrdo presadzoval nemecký komisár pre priemysel Günter Verheugen (EurActiv 7.12.2007).

  zbino
  04.02.2020
  08:37
• Úder pre veľké autá
  

  Vo všeobecnosti je to Európska komisia, ktorá navrhuje nové právne predpisy a prijíma ich Európsky parlament a Rada. Členské štáty a Komisia ich potom vykonáva.

  zbino
  04.02.2020
  08:35
• Úder pre veľké autá
  

  19. 12. 2007

  Európska komisia zverejnila dlho očakávaný návrh zníženia emisií CO2 z nových automobilov. Od roku 2012 by mal platiť limit 120g/km. Za prekročenie hrozia pokuty, ktoré budú postupne narastať. Výsledkom by malo byť európske zníženie emisií CO2 o 19%.

  Nová legislatíva prinesie automobilkám zvýšené náklady, čo môže zvýšiť predajnú cenu áut o 6%, odhaduje EK. Zdôrazňuje však, že cenový nárast bude kompenzovať palivová úspora.

  Európska komisia tak prispieva k plneniu cieľov Kjótskeho protokolu. Aj keď autá tvoria iba 12% celkových emisií CO2, ich vypúšťanie sa za posledných 10 rokov zvýšilo o 26%.

  zbino
  04.02.2020
  08:34
• Úder pre veľké autá
  

  presne...preto LADA v europe radsej skoncila... :)))))))))))

  zbino
  04.02.2020
  08:32
• Úder pre veľké autá
  

  pozri si technicke data.....tuscon ma v ponuke aj benzinove motory a tie maju vyssie emisie,ako diesel, ktory splna normu euro6D temp....

  .

  ak som si dobre vsimol, cez vikend ina,ako nizkopodlazna elektricka po BA nejazdi....a do Race jazdia uz len nove nizkopodlazne....

  .

  to, ze do KE ste si kupili stare vraky, to je vas problem...

  .

  a ina, dat 6 milionov na rozvoj elektromobility na slovensku, je take trochu trapne,aby sa nepovedalo..je to malo, pri tom pocte predanych aut

  zbino
  04.02.2020
  08:32
• Úder pre veľké autá
  

  Vo všeobecnosti je to Európska komisia, ktorá navrhuje nové právne predpisy a prijíma ich Európsky parlament a Rada. Členské štáty a Komisia ich potom vykonáva.

  ale mas pravdu....EK prijala tuto smernicu na emisie v roku 2007...vtedy sme tam mali Figela,ako komisara....zivotne prostredie mal na starosti Slovinec...

  zbino
  04.02.2020
  08:23
• Johnson po brexite napína svaly
  

  od roku 1973 briti priamo budovali EU. financovali ju, podielali sa na tvorbe institucii, nariadeni...a tesia sa, ze mozu tu zlu EU opustit.

  to je ako ked si ziak XZ upusti v triede, velky smiech a ucitelka ho vyhodi na chodbu a on sa tam rehoce. riaditel sa pyta, preco sa smeje - no ja som si tam ulavil, ucitelka ma vyhodila aoni ostali v tom smrade.....

  .

  to iste urobila VB....narobila bordel a s usmevom odisla za dvere...

  zbino
  04.02.2020
  08:07
• Úder pre veľké autá
  

  v EK mame svojic zastupcov a taketo nezmyselne prisne nariadenia schvalime...to je ako ked briti kritizuju EU, aka je zla a pritom ju od roku 1967 budovali.

  zbino
  04.02.2020
  08:04
• Úsek s tunelom Višňové sa predraží. O koľko stúpne jeho cena?
  

  pedro123 je zablokovany?.... co sa stalo??...tak som sa tesil na jeho diskusiu...

  zbino
  04.02.2020
  07:58
• Úsek s tunelom Višňové sa predraží. O koľko stúpne jeho cena?
  

  som zvedavy, kto napise, ze je na vine dzurinda, radicova alebo figel :)))))))))))))))))))))))

  zbino
  04.02.2020
  07:57
• Matovič zverejnil utajenú zmluvu o mýte, odkúpenie by stálo 400 miliónov
  

  pedro, to je prte teba

  https://www.youtube.com/watch?v=Jw_UZ9OW29 k

  https://www.youtube.com/watch?v=TLtzEJFgBCQ

  https://www.youtube.com/watch?v=bijf7Z7UmoU

  zbino
  01.02.2020
  10:48
• Matovič zverejnil utajenú zmluvu o mýte, odkúpenie by stálo 400 miliónov
  

  si fasista a propagujes tu fasisticku stranu...zastavas sa Uhrika ci mazureka..

  .

  mater z teba vychovala fasistu....

  zbino
  01.02.2020
  10:13
• Matovič zverejnil utajenú zmluvu o mýte, odkúpenie by stálo 400 miliónov
  

  napriklad

  Paywellu, Skyttol

  .

  Minister dopravy posiela 130 miliónov eur firme s koreňmi na Cypre a spájanej s J&T.

  Vyčítajú mu, že zákazku vo výške približne 130 miliónov eur doprial firme Paywell. Tá vznikla len deň pred termínom na prihlasovanie sa do tendra a je spájaná s J&T.

  Návrh na odvolanie Počiatka z funkcie ministra však parlament neschválil.

  a precitaj si spravu NKU

  zbino
  01.02.2020
  10:00
• Matovič zverejnil utajenú zmluvu o mýte, odkúpenie by stálo 400 miliónov
  

  nie, nie su to fasisti ani liberalni

  zbino
  01.02.2020
  09:56