presne tak...amerikanske stihacky nepotrebujeme...
D2 do Prahy a D1 po Piestany....to by slo...a dalej??....
dubacik...vies o tom, ze cez PPP mal byt tento usek dokonceny do roku 2010??...vies o tom??...
vysvetlis nam, preco sa cez PPP nestavalo a v roku 2010 nebol tento usek odovzdany??...
jasne...a aky vplyv by to malo na rozvoj slovenska??....
a co by sme sa dozvedeli??..
dane do uzivania
.
26 augusta 2004 úsek D1 Ladce-Sverepec-časť úseku v dlžke 1,9 km
9 decembra 2005 úsek D1 Ladce-Sverepec 8,04 km-zvyšok nedostavaného úseku
12 januára 2007 úsek D1 Vrtižer-Hričovské Podhradie,pravý pás 12,904 km
29 júna 2007 úsek D1 Vrtižer-Hričovské Podhradie,ľavý pás 10,404 km-zvyšok nedostavaného polprofilu
.
nemam s tym absolutny problem...ale fakt by ma zaujimali cisla....
BB.. to myslis tych 20 km po zvolen??
Ktore rychlostne cesty a kde?? To by ma fakt zaujimalo
Doterajší žilinský župan Juraj Blanár (Smer) tvrdí, že zo svojej pozície pri výstavbe diaľnic urobil maximum. Budúca županka Erika Jurinová (OĽaNO), naopak, zdôrazňuje, že sa „premárnilo 12 rokov“ a chce viac tlačiť na výstavbu tých úsekov diaľnic, ktoré sú dôležité. Zároveň však pripustila, že si uvedomuje, že župa má v správe len cesty druhej a tretej triedy.
Blanár priznal, že jednou z príčin prehry môžu byť nenaplnené očakávania motoristov a stále výraznejšie problémy v doprave, na ktoré poukázali už tri protestné blokády na Kysuciach.
"Za obdobie môjho pôsobenia na župe sa podarilo postaviť množstvo kilometrov diaľnic na území kraja. S odstupom času je to brané ako úplná samozrejmosť. Na voličov mohlo zapôsobiť to, že exponované úseky ciest nie sú dostavané. Ľudia nerozlišujú, či sú cesty krajské alebo celoslovenské," komentoval Juraj Blanár.
Pietro pietro..no skopirujem ti aj toto .
.
Premiér Robert Fico je stále presvedčený, že motoristi sa v roku 2010 plynulo dostanú diaľnicou z Bratislavy do Košíc.
Vážny spresnil, že do konca volebného obdobia postavia na stokilometrovom úseku medzi Žilinou a Košicami päť tunelov. Čo bude s ďalšími šiestimi? „Tie sa nachádzajú v úsekoch, ktoré sú rozostavané. Do roku 2010 budú dokončené,“ povedal minister
Teraz je hitom diaľnica Bratislava – Košice v roku 2010. Minister Vážny minulý týždeň niesol do vlády materiál s termínom ukončenia rok 2013. Vláda sa mu naň ani nepozrela. Premiér si totiž opäť dupol a chce diaľnicu o tri roky skôr. Asi k voľbám. Minister Vážny s úradníkmi teraz dokument prepíšu.
Spa..KLAMES
Tunel Višňové budú stavať podľa plánu
(28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)
Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny
.
.
30. aug 2007
............v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny.
Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. „Stavba tunela Višňové – Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi.
Tunel Višňové budú stavať podľa plánu
(28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)
Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny
.
.
30. aug 2007
............v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny.
Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. „Stavba tunela Višňové – Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi.
Tunel Višňové budú stavať podľa plánu
(28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)
Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny
.
.
30. aug 2007
............v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny.
Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. „Stavba tunela Višňové – Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi.
Dufam,ze to tak bude...nema zmysel stavat dialnice v polovicnom profile
takze je to v pohode, ak nasi politici cestuju do USA a stretavaju sa s americkymi politikmi....len to som chcel mat potvrdene, ze je to v poriadku...