dufam, ze most najde ten svoj Harakter
dufam, ze most najde ten svoj Harakter
kope a kope....ako ked kôň zdo..............
21. január 2010
Vláda na mimoriadnom zasadnutí dnes súhlasila s návrhom koncesnej zmluvy na projektovanie, výstavbu, financovanie, prevádzku a údržbu štyroch úsekov diaľnice D1 medzi Žilinou a Martinom. Ide o tretí projekt verejno-súkromného partnerstva (PPP) pre diaľničnú trasu Hričovské Podhradie – Dubná Skala v dĺžke 29 kilometrov. Premiér Robert Fico po rokovaní kabinetu informoval, že minister dopravy Ľubomír Vážny v piatok podpíše koncesnú zmluvu s koncesionárom. „Je to najnáročnejší úsek, na ktorom sú predovšetkým tunely. Bude trvať niekoľko rokov, kým sa dokončí,“ uviedol Fico.
Stavebné práce na diaľnici v hodnote 1,99 mld. eur bez dane z pridanej hodnoty by mali trvať približne štyri roky. Štyri diaľničné úseky majú byť podľa Vážneho postavené v rokoch 2013 a 2014. Štát má koncesionárovi za 30 rokov trvania koncesie postupne splatiť celkovo 8,545 mld. eur.
,.
VED TEN SA ZREALIZOVAL...CI??
v 2007 sa spustili dva PPP projekty a mali byt dokoncene v roku 2010....preco sa nedokoncili v roku 2010??....
Trebisov??...
no ved to skopiruj.....take tazke je to pre teba najst??....sup sup
ja si pamatam, ze klames... a dokazy o tom vzdy najdem
22.01.2015
Výstavbu nového Starého mosta a vybudovanie 2,4 km dlhej električkovej trate do Petržalky Brusel preplatí. Rezort dopravy vo štvrtok informoval, že Európska komisia projekt schválila a z Kohézneho fondu EÚ naň pôjde 63 miliónov eur. Most musia dokončiť do konca tohto roka, no výstavba má v súčasnosti meškanie desať týždňov.
..
22.06.2010, 10:45
So Starým mostom súvisí aj dlho očakávaná električka do Petržalky. Pôvodne sa ako termín jej spustenia uvádzal rok 2010. Neskôr mesto presunulo začiatok prevádzky na rok 2011, najnovšie sa hovorí o prelome rokov 2011 a 2012. Kedy však naozaj začne električka premávať do najväčšej bratislavskej mestskej časti, je stále otázne. Stavebný úrad v Petržalke totiž stále nevydal územné rozhodnutie pre rekonštrukciu mosta a prvú etapu nosného dopravného systému. Preto mesto nemohlo ešte vypísať tender na dodávateľa prác. Ftáčnik však odmieta tvrdenia, že by stavebný úrad zdržiaval práce.
mas rad moje copy paste
.
28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)
Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi. Fakt je však ten, že do roku 2 010 sa to nedá zrealizovať. Ide totiž o najkomplikovanejší tunel na Slovensku a nezanedbateľný je aj 2,5 km tunel Ovčiarske
VYSVETLIS NAM,PRECO SA TO NEZREALIZOVALO?
ja sa za Bratislavu nehanbim
.
das ten dokaz?...ci zas budes za klamara??
Takze PPP 1 balik a PPP 3 balik...to neexistovalo...ci??
.
Kedy a ktore useky sa zastavili za Dzrurindu??...zaujima ma hlavne to druhe zastavenie vystavby..ktory rok a kde
.
uz pripustas, ze sa dialnice za dzurindu stavali?,...fakt?..ale ved podla teba ich vystavbu zastavil..
.
vadi ti to?..ze ti kopirujem tvoje klamstva??,
.
chces sa teda bavit o dialniciach??,...KLAMSTVO O SULIKOVI
.
Visnove - 28.08.2007 Nový život Turca; č. 34/2007
Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi. Fakt je však ten, že do roku 2 010 sa to nedá zrealizovať. Ide totiž o najkomplikovanejší tunel na Slovensku a nezanedbateľný je aj 2,5 km tunel Ovčiarske.
zas tie tvoje fabulacie??
clovece, ved uz daj dokaz, PROSIM TA
clovece...dyslexia??...
tak este raz.....
PPP projekt cislo 1 : Dubná Skala – Ivachnová, Jánovce – Jablonov, Fričovce – Svinia
.
je to PPP projekt??.....su z tohto projektu vybrane useky v prevadzke?..zacala vystavba za Radicovej?,....tvrdil si v roku 2017 : radicovej vlada mohla pustit aspon jeden z dvoch nepostavenych projektov PPP - SU USEKY Z TOHTO PROJEKTU V PREVADZKE?,...KLAMAL SI, ZE TO RADICOVEJ VLADA NEPUSTILA?...
.
este mozem dat to klamstvo, ze dzurinda 2x zastavil vystavbu dialnic...co tiez je klamstvo od teba
v tvojej komunistickej dedinke to vyzera lepsie? :))))))))))))