Chladenie je prave problem malych motorov s velkym vykonom. Vznika tam velke tepelne namahanie. To, co sa uspori na spotrebe samotneho motora, to treba pridat na chladeni. AJ ta najmensia vyrobna chyba sa na takomto motore po case prjavi.
Chladenie je prave problem malych motorov s velkym vykonom. Vznika tam velke tepelne namahanie. To, co sa uspori na spotrebe samotneho motora, to treba pridat na chladeni. AJ ta najmensia vyrobna chyba sa na takomto motore po case prjavi.
Podivna je aj ta momentova charakteristika. Pri 4000 ot/min. by sa mal takyto motor prakticky len rozbiehat, pokial nie je nejak elektricky obmedzovany. Navyse by sa dal predpokladat velky problem s rozbehom, ak je preplnovany.
Myslim, ze takych odbornikov, ako je tato pani mame na Slovensku dostatok. Bohuzial tu chybaju ludia s akymikolvek prakticky vyuzitelnymi vedomostami.
Pre stat je zamestnavanie ministrov a poslancov velmi nevyhodne. Ich pracovne zmluvy a podmienky sa velmi lisia od zamestnavania vacsiny ludi a podla zakonov je to diskriminacia.
Na zvysenie zamestnanosti na Slovensku by bolo potrebne tieto opatrenia:
1. Funguuce odborne skoly
2. Podpora podnikania
3. Znizenie odvodov
4. Fungujuca justicia a policia
5. Zrusenie nepotrebnych skol (socialne, ekonomicke, filozoficke a neviem este ake...)
Nic z toho na Slovensku nema.Takze v najblizsich 50 rokoch to tu lepsie nebude.
Spravy by mali informovat a pripravit tak co najvacsie mnozstvo ludi, na najroznejsie situacie. Napr. sprava o vybuchu v zbrojovke informuje pribuznych a rodiny zamestnancov (ze by sa mali pokusit zistit, co je z ich pribuznym), varuje ludi, ktori sa tam chystali ist, oznamuje ze by sa s bezpecnostou prace malo nieco robit, varuje ludi, ktori sa chystali v tom case do Dubnice, ze tam mozu byt nejake dopr. obmedzenia, atd... Spravy by mali byt predovsetkym nezavisle, presne a uplne, aby splnali to, co maju.
Ovela jednoduchsie by bolo vymahat chybajuce peniaze exekucne od byvalej vlady, ktora chybnymi privatizacnymi rozhodnutiami a nezakonym obohacovanim sa tento stav vyvolala.
Sudiac podla Mikloza, je vysoka skola niektorym ludom skor na skodu, ako na osoh.
Presne toto poyadujeme aj my volici od statnych zamestnancov a politikov, ktorych platime z odvodov. A vidite. Do prace chodia len malo, platy maju obrovske, zodpovednost ziadna. Takze najlepsie by bolo s obmedzeniami zacat tam. Potom by sa mohlo pokracovat znizovanim odvodov a dani a podporov maleho a stredneho podnikania.
S takym platom v Humenom to uz ani nie je primatorka, ale vypalnicka. Kto odmietne platit dane na jej plat, toho poslu sediet. A s ostatnymi primatormi je to uplne rovnako.
Nedovolim si tvrdit, ze by bol clanok napisany zle. V tomto pripade je skor zaujimavy sposob "podania". Autor sa snazi nenapadne naservirovat marketingovu kampan Skody, ako svoj nezavisly nazor (samozrejme pod znackou PRAVDA).
Na Slovensku neexistuje ziadne male a stredne podnikanie. Naopak, existuju tu dve skupiny zlodejov. Ti, ktori kradnu legalne a sedia na najvyssich miestach. A potom su ti, ktori kradnu nelegalne.
"Rukopis" autora je nezamenitelny. Viac-menej sa ale tento clanok da povazovat za reklamnu kampan Skody. V zapadnej Europe by sa toto auto dalo povazovat za druhe (nahradne) auto do rodiny. U nas na Slovensku, ale u tohto auta nevidim opodstatnenie. Nas trh je skor zamerany na univerzalne auta (SUV-pre velku rodinu a prestiz, kombi- rodinne auto, hatchback strednej triedy, alebo sedan strednej triedy-pre mladu rodinu). Toto auto by malo uplatnenie pre studentov, alebo single, ak by malo podstatne nizsiu cenu o akej sa v suvislosti s nim hovori.
Autor/ka tohoto clanku zjavne nechape, co znamena "demokracia" a "demokraticke volby".Zrejme by sa mal/a vratit do skoly.
Hmmm, dobra otazka. 25000 EUR by bolo OK, keby to bola luxusnejsia znacka (pri podobnych parametroch auta). Rozumna cena za toto auto by mohla byt tak 15000-18000 EUR. Tym ale netvrdim, ze by som ho kupil,
Je to dokaz toho, ze ekonomovia a statisti maju velmi nizku uroven vzdelania, ak za vseobecny ukazovatel zivotnej urovne povazuju priemerny plat.
Zaujimave citanie. Len by asi bolo zaujimavejsie pisat clanok bez uvadzania 1. osoby. "Skusal som"", "nebojim sa", "Myslim si". Potom to robi dojem, ze clanok pisete pre seba a nie pre inych ludi.
Co sa tyka auta tak by ma zaujimalo, ci ma obmedzovac rychlosti. :ebo na 134kW je maximalna rychlost 220km/h dost nizka. A cena 25000 zase dost vysoka.
O spotrebe 3L/100km, mozu niektore automobilky aj dnes len snivat.
Odporúčame