Príspevky používateľa

• Test: BYD Atto 2 DM-i - zrejme najlacnejší plug-in na trhu. Jazdí úsporne aj bez nabíjania
  

  Mne toto auto nepríde ničím že by vybocovalo z radu. Možno tým ako mu klesne cena po predaji.

  matus69
  29.03.2026
  12:42
• Test: BYD Atto 2 DM-i - zrejme najlacnejší plug-in na trhu. Jazdí úsporne aj bez nabíjania
  

  Dunčo z búdy to nepochopí

  matus69
  29.03.2026
  12:40
• Most SNP pod ťažkou váhou: Vodič prekročil limit o takmer 10 ton
  

  Naša polícia je málo iniciatívna. Dať pokutu 500€ keď niekto o 50% prekročí povolené zaťaženie mosta? Ak už nie všeobecné ohrozenie, tak poškodzovanie cudzej veci určite.

  matus69
  26.03.2026
  19:40
• Kia EV2: Nový elektromobil zo Žiliny prezradil ceny. Konkurentom dá zabrať
  

  príplatok za 1tis eur:

  tepelný manažment akumulátora, disky z ľahkých zliatin, elektricky sklopné zrkadlá, akustické čelné okno, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, 5-miestny interiér s delenými a sklopnými zadnými sedadlami (60 : 40), vyhrievané sedadlá a volant, dvojzónovú automatickú klimatizáciu a audio so šiestimi reproduktormi.

  začínam mať pocit, že príplatková výbava je pre výrobcu omnoho - omnoho lacnejšia ako sa dopláca. To je dôvod, prečo EV majú vždy veľké výbavy.

  matus69
  26.03.2026
  11:20
• VIDEO: Ako keby vymrelo celé malé mestečko. Polícia zverejnila zábery z desivých nehôd motocyklistov
  

  Videla ho, takže je na vine. Úplne jednoznačne.

  matus69
  23.03.2026
  09:43
• Stellantis zvažuje návrat listových pružín. Je to krok dozadu?
  

  stredná trieda lichobežník? Mimo prémie som to nikdy nejako nezaregistroal, ale možno mi niečo ušlo.

  S multilinkom vzadu máš pravdu, ale platí to aj dnes - passat, superb, mazda 6, camry, optima - všetky vzadu viacprvok

  matus69
  17.03.2026
  15:35
• „Pochovávanie“ Orbána je predčasné. Bude poučné sledovať, čo všetko použije, aby nestratil moc
  

  áno, US prezident je v princípe ako náš premiér - je to výkonný člen politických predstaviteľov štátu

  matus69
  17.03.2026
  15:30
• Test: Citroën C3 Aircross – pohodlný a úsporný, ale pár chybičiek sa nájde
  

  Lenže toto auto stojí 20tis a Toyota takmer 30

  matus69
  16.03.2026
  21:28
• „Pochovávanie“ Orbána je predčasné. Bude poučné sledovať, čo všetko použije, aby nestratil moc
  

  mnoho krajín má obmedzenie aby výkonný člen politických predstaviteľov štátu mal obmedzenie na dve volebné obdobia. Je to tak napr v USA, ale dokonca aj v rusku.

  Vidím na príklade Maďarska, ale aj Slovenska, že by sa to malo zaviesť aj tu.

  matus69
  16.03.2026
  13:44
• Test: Citroën C3 Aircross – pohodlný a úsporný, ale pár chybičiek sa nájde
  

  máš relevantnú poznámku. Je to elegantne riešiteľný problém, ale stojí to nejaké peniaze. Bolo by naozaj dobre zistiť, či to teda vyriešili.

  matus69
  16.03.2026
  13:41
• Dvakrát zákaz odbočenia. Pri Hlavnej stanici už od soboty nastane veľká zmena dopravy
  

  Po Karpatskej chodím pomerne často ráno. Skutočne je pravda, že doľava odbočujuci upchavaju Karpatskú tak, že je upchata aj cesta na Kolibu, často vyššie ako je Tupeho.

  Rovnako je pravda že zo Zabotovej odbacajuci doprava tam vo frekventovanych časoch robia problémy a kolízie - mnoho vodičov nevie, že je tam hneď ďalší semafor. A často sú tam zápchy lebo priepustnosť tejto križovatky doprava sú 4 autá.

  Takže navrhované riešenie sa priam pýta. Ale samozrejme je to otázne, lebo vodiči budú naozaj jazdiť viac. Preto je dobré, že samospráva od začiatku tvrdí, že je to skúška a bude sa to vyhodnocovať.

  Ale ako píše čitateľ nižšie, ťažko si predstaviť, že by to mohlo byť aj horšie.

  matus69
  15.03.2026
  15:11
• Nissan X-Trail: Drsnejší dizajn aj revízia pod kapotou
  

  z japonských áut najlepší interiér.

  matus69
  13.03.2026
  11:57
• Pohroma: O svoje miesto v priebehu roka prišlo až 9 šéfov veľkých automobiliek
  

  Zabudol si povedať, že všetky tie služby dostaneš iba keď sa plne podriadiš režimu. Keby si na čínskej pravde napísal, že v EÚ sú skvelé auta a v Číne je to všetko zlé, tak by si nemohol nastúpiť ani do elektricky.

  Čo sa týka áut, moja požiadavka je, aby auto ktoré som si zaplatil nebolo platene aj z dotácií, aby bolo vyrobené ekologicky a aby zamestnanci boli ferovo zaplatení. Nič z toho čínske auto nespĺňa.

  Čo sa týka nabíjania, paradoxne európske autá často nabijaju lepšie napriek zatiaľ prevládajúcej 400v technológii

  Sme slobodná krajina, takže nebudem ti brániť kúpiť si čínske auto, ale ukazuje tým svoj nerozum. Držím palce pri jednoduchom zosrotovani vozidla, nakoľko jazdené to nikto pri zmysloch nekúpi.

  matus69
  07.03.2026
  17:04
• Pohroma: O svoje miesto v priebehu roka prišlo až 9 šéfov veľkých automobiliek
  

  skús konkrétne v čom sú čínske auta lepšie ako európske. Prosím reálne čísla a tecnické detaily, nie odpísané hodnoty z čínskych prospektov.

  matus69
  06.03.2026
  17:07
• Lexus ES: Ôsma generácia prezradila všetko. Batériou sklame
  

  Ako ICE je to naozaj slabé a ak si myslia, že budú s radovým stvorvalcom konkurovať veľkej trojke, tak sú na omyle. Vôbec by som sa nečudoval keby toto do únie ani neprišlo, lebo tých 100 zákazníkov ročne im homologizaciu nezaplatí.

  No a ako EV je to jedna veľká tragédia.

  Ako bývalý majiteľ a fanúšik značky som smutný,

  matus69
  05.03.2026
  21:29
• Príliš ťažké a pomalé. Rakúska polícia končí s elektromobilmi, projekt TRON sa neosvedčil
  

  veď to je to čo hovorím Orajovi. Pri 130 v ideálnych podmienkach 20kwh na 100. Každých 5% nižšej spotreby bude stáť strašné peniaze.

  94kwh už je dobré. Ale ak ideš bez detí a len po diaľnici, tak prestávku stačí až každé 3-4h. Takže aj takáto veľká batéria ťa spomalí - ale už sa to dá prežiť.

  matus69
  05.03.2026
  14:37
• Príliš ťažké a pomalé. Rakúska polícia končí s elektromobilmi, projekt TRON sa neosvedčil
  

  eqs je aká opacha? Veď je to sedan. A čím je auto nižšie a dlhšie, tým má lepšiu aerodynamiku.

  matus69
  05.03.2026
  14:34
• Príliš ťažké a pomalé. Rakúska polícia končí s elektromobilmi, projekt TRON sa neosvedčil
  

  Mercedes eqs má cx 0,2 - aj to len vďaka extrémnej dĺžke 5,2m (extrémnej vzhľadom na vnútorné proporcie) a nízku kabínu. Pri 130kmh vie ísť za 19 v ideálnych podmienkach.

  To je realita. Zakryť všetky kolesá a spustiť karosériu až na zem sa určite dá - ale veľmi dobre vieš, čo všetko je s tým spojené a prečo to nikto nerobí - ani etabovane automobilky, ani Tesla ani cinania.

  Treba ešte pár rokov aby sa zvýšila energetická hustota batérií.

  matus69
  04.03.2026
  22:10
• Príliš ťažké a pomalé. Rakúska polícia končí s elektromobilmi, projekt TRON sa neosvedčil
  

  15kwh pri 130 sa nedá dosiahnuť.

  Nejaké experimentálne vozidlo možno, ale normálny sedan/ kombi to pod 20 nedá.

  Súhlasím že na dlhé cestovanie bude nutnosť batéria o kapacite 90-100kwh alebo aby aj tieto malé batérie mali 800v technológie. Ak to pár krát za rok nabijes do 100%, nič sa nestallne

  matus69
  04.03.2026
  19:34
• Test: nový Seat Ibiza 1,0 TSI 95. Obľúbená klasika prichádza s moderným vybavením
  

  konečne auto, ktoré si na 5 ročné splátky môže dovoliť priemerný čitateľ Pravdy, ale žiadna diskusia tu nie je...škoda

  matus69
  03.03.2026
  17:22