a podľa teba je úspešný útok na JLR prejavom firemnej kompetentnosti?
Nie, je to obrovské zlyhanie, za ktoré verím, že prepustia desiatky ľudí vrátane tých hore, lebo zjavne si niekto nerobil domáce úlohy.
Či to bude niekto z politickej scény komentovať je irelevantné, keďže sa jedná o súkromnú firmu, na rozdiel od katastra, ktorému platíme za správu našich majetkov. Ale tebe to je jedno, aj tak nechápeš čo píšem.
matus69
Land Rover predáva stabilné množstvo vozidiel - nerastie, neklesá
Darí sa im však predávať o dosť drahšie autá. Medzi 2023 a 2024 každé auto drahšie o 25% - to je super výsledok.
matus69
veď nemusíme. Ale že by sa ceed skvele predával pravda nie je. A posledné roky ani netrápi škodovku, ako píšeš... tak to si musíš najprv sám zrovnať v hlave, či je dobré písať iba tak, čo si hovoríte s chlapmi v krčme, alebo čo sú fakty...
matus69
keby čína, irán a severná kórea (dobrá partička ináč) nedodávali rusom zbrane, tak tí by ur 2 roky dozadu maximálne strieľali gumou z treniek.
A aj to pochybujem, či rusáci vedia gumu vyrobiť, možno tam majú len špagát.
matus69
fotky fastbacku s otvoreným batožinovým priestorom neukázali, asi vedia prečo, omg. Už keď inžinieri toto auto naladili na európske cesty, tak si mohli zistiť, že sedany sa v tejto triede jednoducho nenosia.
Takže KIA prišla so škaredým fastbackom za 50k € a batožinový priestor sa ani nedá využiť, lebo otvor do neho je veľký ako priehradka na mince.
Gratulujem...
matus69
Čiže podľa teba v Soule mali manadžeris poradu, kde kritizovali predaje ceedu, rozhodli o zrušení výroby a potom tam prišla sekretárka, ukázala im predaje v SR a manadžeris dali hlavy do dlaní?
matus69
Skvelé ?
Ceedu sa za 2024 predalo v EÚ 91tis. Golfov 216tis...
matus69
Turbo sa nemusí skvarit. Už dnes napr 1.5tsi má dobeh chladenia turba aj po vypnutí motora, takže nie je nutné dochladzovat.
Čo sa týka Toyoty, ich hybridy sú veľmi efektívne a kvalitné - nemám výhrady. Ale treba povedať aj B - ten kvilivy motor je na dlhodobé diaľničné jazdenie nepoužiteľný. Keď to nevedia vymyslieť lepšie, prečo aspoň viac neodhlucnia kabínu? Je to dobré auto, ale iba na mestské a prímestske jazdenie.
matus69
Chcel by som ostatných čitateľov upozorniť, že tento človek nemá páru o účtovníctve a auditovani. Jednoducho to čo hovoríš sa urobiť nedá.
matus69
prešlo 12 hodín a stále tu zasmraďuješ diskusiu
matus69
netvrdím, že sa mi páči, ani že sa mi nepáči. Som pomerne prekvapený, že aj tí najlepší majú po 3 rokoch len 60% z ceny nového. Čakal som viac.
matus69
ty ako ako pokazené rádio, každopádne predaje v EU za 2023 +14% oproti 2022, v 2024 +0,8% a za 2025 je momentálne stagnácia - predáva sa +- rovnako ako 2024.
takže tvoje vyjadrenie " na nové autá má stále menej ľudí" je nepravdivé.
matus69
Nesúhlasím s autorkou článku.
Ak sa chceme porovnávať s Rakúskom, pozrime sa na dôchodky, podporu ŤZP či kvalitu zdravotníctva – teda čo občan za svoje dane dostane. Tam vidíme nepomer medzi výškou daní a výkonom štátu.
Preto netreba tlačiť na vyššie dane, ale šetriť v štáte.
To sa však nedá, ako to spravil Fico, že celú tému odkladal a v septembri povie ministrom: ušetrite. Takto sa neušetrí nič, nanajvýš sa škrtne v investíciách, čo je nezmysel.
Šetriť sa má na spotrebe a zefektívnení procesov. Už minulý rok mal Fico ministrov viesť k zjednodušeniu agendy, k odstraňovaniu duplicít a zbytočnej ručnej práce, následne meniť zákony a prinášať reálne úspory.
Rovnako mal adresne nastaviť energopomoc. Neurobilo sa nič. Na vine je premiér.
Konsolidácia sa vôbec nepodarí ako je naplánovaná: výber od občanov a firiem bude max 75 % a štát ušetrí len 10 % z plánu, takže ľudia aj firmy budú krvácať, problém sa nevyrieši. Typické Ficovo vládnutie – iba mínať, nič iné ako socan nevie.
matus69
v zozname nie je mazda, odpoveď mysliteľa z nižnej šebastovej:
- predajná cena auta vôbec nieje podstatná
- nie je tam mazda = konšpirácia
zamysli sa nad sebou človeče. Nie kvôli sebe, ale kvôli tvojim deťom
matus69
no vidíš, ake primitívne ale chytil si sa :-D
matus69
Za komunizmu boli náklady na stavbu rodinného domu medzi 100 a 150tis Kčs. Iba za materiál, lebo ľudia si to stavali sami.
Kto postavil bez pôžičky, tak každému je jasné odkiaľ mal stavebný materiál...
matus69
Pozrel som si byd seal a xpeng p7. Xpeng p7 testovali na sme.sk. Auto nedokázalo ísť ani na 75% deklarovaného nabijacieho výkonu. Byd neviem nájsť žiaden test nejakej normálnej redakcie - všetko no name portály...o niečom to svedčí.
Objektívne nevidím u týchto dvoch áut v cene 46 tis a 49tis eur žiadnu výhodu oproti elroq 85 style, ktorý kúpim v peknej výbave za 41-44 tis €.
Čo je teda ten čínsky "nadskok"?
Čo sa týka mňa osobne, nechodím nakupovať, všetko si nechávam doviesť. Vrátane drogérie a potravín. Ak si mám kúpiť košeľu a oblek, vybavím to rýchlo a sú to zriedkavé nákupy. Takže ja sa netulam po centrách, nabíjať chcem v noci.
Čínske auto si nekúpim ani z politických dôvodov.
matus69
Čínsky passat porovnavas s dnešným superbom? Ako vtip dobré.
matus69
Veľmi premýšľam nad EV ale bývam v centre Bratislavy, akurát včera som pozeral aktuálnu mapu nabíjačiek a všetko v dostupnom okolí sú len 22kw nabíjačky na platených parkoviskách. V súčasnosti by som mohol nabíjať v práci ale nechcem byť od toho závislý.
Takže musím čakať kým sa nabíjačky rozšíria.
Čo sa týka čínskych EV, nechápem ako sa niekto môže pre také auto rozhodnúť. Nevidím v tom žiadne racio.
matus69
1,5tsi je veľmi úsporný motor. Za 6-6,5 jazdí v kombinácii v octavii. Nie je dôvod aby v síce tazsom superbe ale za to s pomocou hybridu nejazdil za rovnakú spotrebu.
matus69
Odporúčame
ŽENAKrásna Monika Bagárová sa ukázala len v sexi korzete a silonkách: Lepšia než Jennifer Lopez, šalejú fanúšikovia 
KULTÚRAPrečo si už Emil Horváth nepíše k menu mladší? Môže za to poštár. Za jeho kondičku životospráva v mladosti nemôže
CESTOVANIEZvrátené ľudské safari. Bohatí turisti vraj platili až 90-tisíc dolárov, aby mohli strieľať na nevinných ľudí v Sarajeve
FUTBALBorbély: Počuli ste ten balvan, čo Calzonovi padol zo srdca? Na fanúšikov Slovana Bratislava mám otázku
ŠPORTUkázalo sa, že s covidom to bolo zložitejšie... Novak Djokovič si vypočul prvé a nečakané ospravedlnenie
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
