Nechápem prečo sa tlačíme do predaja E10, keď na SK name ešte autá, ktoré s tým môžu mať problémy?

Riesia sa tu len auta, ale ze si zamorime podu pestovanim repky a vydochnu nam vcely, to sa neriesi.

Pri poliach z tej chemie kapu uz aj srnky, nielen vcely. Mrknite na posledne studie, kolko chemickych zlucenin ma v sebe dnes vcela medonosna. 90 a maju synergicky efekt. Teda ak jedna nie je pre vcelu smrtelna, v kombinacii s dvoma dalsimi sa takou uz stane. Potom sa vcelar cuduje, ze ma zrazu z 30-tich rodin doma uz len 5.

Pouzivat potraviny na vozenie sa je skratka morbidne.

Prečo by E10 mal byť nevyhnutne drahší? Však vyše polovice ceny benzínu tvoria dane, tak nie je problém, pri vyšších nákladoch na E10, primerane znížiť spotrebnú daň. Napokon, aj LPG je oproti benzínu lacnejší len vďaka nižšej spotrebnej dani

V dnešnej dobe všade vládne lobing. Aby si automobilky zabezpečili odbyt nových áut, treba sa postarať o to aby ľudom staršie autá neprešli cez emisnú kontrolu. Toto nemá nič spoločné zo znižovaním emisií.

Letecká doprava je najmenej ekologická a to nevadí nikomu, ani politikom a ani ochranárom. Letecký petrolej nieje vôbec zdanený a to iba preto, aby mohlo politici lacno lietať do Bruselu a na zahraničné dovolenky.

Viete že motory používané v leteckej doprave majú tak nedokonalé spaľovanie, že až 30% paliva je rozprášeného v nespálenom stave do vzduchu.

https://en.wikipedia.org/wiki/Contrail

Obchod z emisiami je iba výborní biznis pre politikov, ktorý nemá nič spoločné z klimatickými zmenami. Aby politici dostali na svoju stranu aj verejnosť, zneužili naivnú študentku na propagáciu tohoto biznisu. Chcete mi tvrdiť, že by politici nadšene tlieskali študentke Grete za to že ich kritizuje, ak by z toho nemali žiaden osoh?

Vodiči asi budú musieť ísť do ulíc, aby Bugár stiahol toho ministra alebo chce nahnať peniaze MOL-u?

Zaujima ma, aký dopad to bude mať po rokoch používania aj na autách ktoré to majú schválené.

a vie vôbec niekto, koľko "E", alebo inak povedané biozložky obsahujú tie "drahšie" benzíny, ktoré sa u nás predávajú? nevšimol som si to doteraz.... napríklad Slovnaft EVO100, alebo Shell V-Power Racing 100, prípadne OMV MaxxMotion 100plus.... nikde sa k tomu nemôžem dopátrať

Sankcie prichádzajú do úvahy len vtedy, ak sú uvedené v danom zákone.

Rozhodnutie a dopady na vozidlo sú rozdielne veci. Dopad na spotrebu, opotrebovanie motora, výkon už boli naznačené.

A aký dopad bude mať zmena paliva na emisné výsledky a prejde auto pri zmene paliva emisnou kontrolou? Budem musieť vyradiť auto z prevádzky pri najbližšej emisnej kontrole, z dôvodu, že motor bol vyvinutý pre jeden typ paliva nespĺňa parametre emisií pre iný typ paliva

A čo bude s 98 oktánovým?

Nikde som sa nedočítala.

Ak má byť 95 nahradený E10, ktorý má byť drahší a motor bude mať nižší výkon, tak by mohlo byť výhodnejšie prejsť na 98.

Minister, ktorý toto schválil, nevie asi čo schválil a aké to má dôsledky - podobné je to aj s odpadom...

Keby pumpy zaviedli od noveho roka ( za cca 80 dni ) palivo e10, tak ho nikto tankovat nebude.

Rozumies ty mozgotoc hoaxovsky nezmyselny.

Ziadny e10 od noveho roka celoplosne nebude.

Neviem, kde by Slovensko nabralo tolko paliva e10, ked to nikde okolo nie je a tiez nebude.

Hoax

Ked tvrdi ze "asi", tak nema istotu v nicom

Riešenie je jednoduché,tankovať 100 oktánový benzín ,tam nehrozí žiadne poškodenie

Zbytocnejsie video ako toto som este nevidel. Ak nevlastnite cadillak alebo porsche ale obycajnejsie auto, nic sa z toho videjka nedozviete.

https://www.google.com/search?q=compatibilit…

Nikto vlastne nepovie jednoznačne, či to, ktoré auto môže nový benzín používať. Na jednej strane škodovky, okrem felícii, favoritov a pod. môžu jazdiť na E10, na druhej strane auta staršie ako 2005 nemôžu. Tak ako je to so staršími oktáviami napr.?

V princípe ide o to, že sa niečo schváli, má to veľký dosah na ľudí a nezamýšľajú sa nad dôsledkami.

Tu nejde iba o staré autá ,ale čo potom lodné motory ,kosačky ,krovinorezy a pod.....

Novy benzin E10, vsetci hovoria o moznom vplyve na ekologiu, ale nikto to nepovie s urcitostou. Proste ekologia sa stava dobrym biznisom a my sme len pesiaci na sachovnici. Uvidime ako to napokon dopadne v reali, ale ak budeme prvi napr. z krajin V4, ktori to zaviedli,tak kaslat na takuto vladu. Vlada, ktora nechrani svojich obcanov a stava sa poskokom Bruselu stoji za kulove...