https://www.nku.gov.sk/documents/10157/14074…

Upozorňovať na alternatívnu prepravu je nezmysel ak sám autor píše, že tam najprv treba urobiť poriadok. V čom táto vláda, prípadne predošlá jednofarebná vláda Smeru - sociálnej demagógie, urobila poriadok? Hm, jedine ak v napĺňaní vreciek oligarchov a svojich, to tento zlepenec vždy lepilo dohromady, napriek rôznym osobným a iným rozporom.

systém skytoll-u je preto nákladný, lebo je nastavený a vybudovaný na cca 18 000km spoplatnených ciest. reálne sa však u nás mýto vyberá iba na cca 2000km ciest a väčšina z toho sú cesty 1.triedy, na ktorých sa platí nižšie mýto ako na cestách typu D a R.

čakám kedy náš teplučký premiérik začne hovoriť, že aj za mýtnu zlodejinu môže radičovej vláda...

Hlavne, že Dzurinda ?!! Ne to všetko Ďas preverí !!!

Je zaujímave, že v Čechách s predchádzajúcim systémom získali rekordný výber mýta, napriek tomu to mýto vyradili a zriadili si také isté, v súčinnosti s tou istou firmou, čo my!! https://row.sk/9KFqI Pravdaže sa to bývalému prevádzkovateľovi českého mýta nepáčilo, radi by si boli uchovali monopol, ale Česi rozmýšľajú. https://row.sk/xFlNm Tá istá firma u nás nepochodila v tendri a bombardovala Slovensko pre svoj neúspech v EU a na slovenských súdoch až dovtedy, kým u nás nezačali požadovať pri podaní žaloby zloženie peňažného obnosu, ktorý prepadne v prípade neúspechu žaloby. Vtedy ako keby uťal, už nie sú žaloby. Zdá sa však, že boli podplatené niektoré opozičné strany a možno aj médiá a dopravcovia. Slovensko zo zásady nemôže mať nič dobré, o všetko musí byť pripravené tými, čo nikdy nič dobrého nespravili. Na to sa opozičníci vždy zbehnú vo veľkom počte a potom by sa ešte nechali vychvaľovať ako Dzurindovci.

Záchrana Markízy a Vypnutie mýta, čo je z toho lepšie? Jednoznačne sa zdá, že farebná mýtna revolúcia je schopná pripraviť štát o integrovaný systém, o jeho výnosy a aj o peniaze, ktoré boli za 10 rokov zaplatené na získanie toho systému. Záchrana Markízy bola dobrá asi len na to, že už Markízu nemáme zadarmo v terestriále. Ale nechybuje nám. Už sme aj pozabudli na ňu.

Podmienky a legislatíva okolo elektronického mýta na Slovensku, úloha Európskej komisie, zabezpečenie, poistenie, bankové záruky a podobné náležitosti, stanovené so spustením tejto služby sú zhruba popísané tu https://row.sk/4lZlp Aby si opozícia nemyslela, že tie podmienky si niekto vytiahol z nosa len tak, z dlhej chvíle.

Spása SR - nevypovedateľná zmluva !!! Súdruhovia, len tak ďalej. Čaká nás svetlejší zajtrajšok ?

To myto je kradez pre slovensko a tym okradanie Slovakov. Je to MEGAZLODEJINA okradania Slovakov !!!!

Lenze pre stat a obcanov je to myto kontraproduktivne.

Dam priklad. Ak by sa myto neplatilo, alebo ak by som oklamal rocne myto, statu by z 50,-eur neprislo 5,-eur a Skytolu na Cyprus 45,-eur.

Stat by prisiel o 5 eur.

Ale mne (Tebe) by zostalo v penazenke 50,-eur. Ak by si si za tych 50,- eur nieco kupil na sk, zaplatis IBA na DPH skoro 8,-eur !!! a to nehovorim, ze ked zaplatis napr. kadernicke, ci sa ubytujes v kepeloch, tak tych ostatnych 42 eur investujes na Sk.

Zo zrusenia myta v terajsom meganevyhodnom nastaveni by mali Slovaci velky zisk.

To myto je kradez pre Slovensko a tym okradanie Slovakov. Je to MEGAZLODEJINA okradania

Správa NKU podpísaná Jasovským https://row.sk/bYPr0

Správa NKU podpísaná Mitríkom https://row.sk/Hay9S

Kto sa viac vyzná do toho systému a kto šíri neopodstatnené katastrofické správy?

Kde boli/čo robili doteraz?

Pán Repa, túto otázku treba položiť NKÚ !!!

2010 bolo dávno pred/po voľbách..., o.i.v r.2018 začalo celoplošné zdražovanie PZP, kt.sa (zatiaľ) skončilo v r.2019 na úrovni 3,5násobku - a to aj pre "bezškodových" !!!

...Zasa do súkromných poisťovní. A žaloba za kartelovú dohoduvje už 2.rok na súde = spýtajte sa ešte Protimonopolného úradu + súdu, či neplánujú vyniesť ortieľ až o 10 rokov !!!

"Farebná" mýtna revolúcia na Slovensku! Niekto dobre investoval, na Slovensku je vhodná pôda na niečo také, tu sú ľudia jednoduchí a uveria aj väčšie hlúposti, napríklad dvojnásobné platy a podobne.

Úplná hlúposť a nepochopenie, ako sme k tomu mýtu prišli, podľa akej zmluvy a že to bolo už pred desiatimi rokmi - vtedy vďaka rozvoju satelitnej navigácie bol pre Slovensko, ako prvé vyvinutý tento mýtny systém, nemajúci na svete obdobu. Získali sme ho fungujúci ZADARMO s tým, že ho v predpísanom čase splatíme - cena, ak si dobre pamätám 716000000€. Po splatení je celá technológia naša. Ale NDS dohodla s dodávateľom aj prevádzkovanie systému a niekoľko zmien. Každá z tých zmien je platená - podľa pôvodnej zmluvy navyše nad cenu za dodanie systému a aj prevádzkovanie systému je platené. To prevádzkovanie bude o dva roky pridelené výhercovi tendra a silou mocou by to prevádzkovanie chcel získať Kapsch, ktorá v tendri pohorel s jeho zastaralým mýtnym systémom, ktorý prevádzkovali aj v Čechách a museli ho opustiť, aby si spolu so Sky toll-om zriadili presne také isté mýto, ako je už 10 rokov v prevádzke na Slovensku. Náš mýtny systém si zarába na svoje splatenie.

účelový štrajk splnil predsa účel - budú nižšie cestné dane pre firmy. síce až od budúceho roka, ale aj to poteší. cestnú daň za rok 2019 treba vypočítať a zaplatiť do konca januára 2020...

Celé mýto je maslo na hlave diletantov zo Smeru. Darmo sa teraz snažia tváriť že oni nič, oni muzikanti s jamkami v lícach.

Tato informacia o zlodejinachSMERu v termine pred volbami je vybornou pre volicov, mozu zlodejov poslat prec mimo parlament presne tak, ako to spravili volici SDKU v r. 2012 v suvislosti s gorilou.

Neviem co sa panovi repovi na tom termine nepaci. Volici mozu byt zan vdacni!

A KDE BOLI INVESTIGATÍVCI ??? "Ak z „jedného eura mýta dostáva 45 centov štátna Národná diaľničná spoločnosť a 48 centov išlo na účet SkyTollu“, tak je to megazlodejina, aká nemá na Slovensku obdobu. Takýmto spôsobom štát prišiel o 700 miliónov eur, ktoré mohol investovať do cestnej infraštruktúry."

Koľko stál "mýtne zariadenie v ČR, to sa tiaži REPOVI zistiť a porovnať ???

A KDE BOLI INVESTIGATÍVCI ??? "Ak z „jedného eura mýta dostáva 45 centov štátna Národná diaľničná spoločnosť a 48 centov išlo na účet SkyTollu“, tak je to megazlodejina, aká nemá na Slovensku obdobu. Takýmto spôsobom štát prišiel o 700 miliónov eur, ktoré mohol investovať do cestnej infraštruktúry."

takže ak v novom tendri nebude skytoll úspešný, tak všetky mýtne brány a technológie budú rozobraté a bude sa to budovať odznova? ako je možné, že štát nie je vlastníkom systému, keď to štát celé zaplatil a asi už aj preplatil?