Podľa:vlákien iba prvá úroveň času |
najnovšie po najstaršie najstaršie po najnovšie |
Ľudia nechcú ekobastzardov, tak EU direktívne sprísnila normy. Predajcovia áut zareagovali tým, že si chceli urobiť zásoby ešte ako tak normálnych áut, lebo vedia, že ekosomariny zákazníci nechcú. EU zareagovala obmedzením takýchto zásob, aby sa museli predávať ekoblbosti, ktoré nikto nechce.
Viete ako sa tomu povie?
No predsa "voľný trh".
Jeno
za sociku, ake auto mali tvoji rodicia? a ake auto mal riaditel podniku, kde pracovali tvoji rodicia?...skus porozmyslat, aby si si porovnal,aky standart mal riaditel narodneho podnuku a aky robotnik.
zbino
nepíšeš zle,ale ak sa obzriem,koľko ľudí v našej obci auto nemali,tak si myslím,že to auto bolo na 2 mieste...skôr sa zamerali na výstavbu domov,či prác okolo domu, v humnách či záhradách.... busy a vlaky jazdili častejšie do okresného mesta ako dnes....
majstern
aj dnes sa caka na auto, a to ho este znacna cast kupuje na dlh, nie cash ako vtedy.. rodicia kupovali Favorit a necakali roky, taras bludy.. na byvanie dnes cakas cely zivot resp. vacsina sa noveho byvania ani nedocka.. za komunistov bolo postavenych statisice novych bytov a statisice novych sukromnych domov.. mozno aj preto tu dnes mozes prdiet.. v aute by ta rodicia asi nevychovali..
SALAMOON
kvalifikovany robotnik dsostala mesacne cca 3000Kcs
a riaditel cca 10000Kcs, namestnici okolo 7000Kcs
to znamena menezeri mal dvoj az trojnasony plat ako kvalifikovany robotnik.
este volaco potrebujes vediet ?
aaachtung
kto nasekal? menuj...
tvoj skoncil pri 150tisic,...mal si si kupit 4valec...
zbino
kdesi som dávnejšie čítal,že v británii motor od fordu 125 koní je dosť problémový a skutočne okolo 100 000 km sa porúča.....je to asi konštrukciou a štýlom používania a servisovania...peugeoty 1,2 pure tech a renaulty 0,9 tce sa zatiaľ držia...no uvidíme časom.
majstern
Odporúčame
© P E R E X, a. s. 2021. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
