Tu je článok resp. odpovede skúseného českého pilota, zaoberajúceho sa leteckými nehodami: http://zpravy.idnes.cz/odlepit-se-na-dva-motory-ne ni-sebevrazda-rika-cesky-pilot-o-nehode-p93-/domac i.aspx?c=A110909_115526_domaci_hro
Jak-42 je taktéž spolehlivý stroj, ale obchodně neúspěšný. Celkem bylo vyrobeno 180 kusů a při leteckých nehodách bylo zničeno 9 strojů (5 %). V ČR nebyl tento stroj provozován.
Pro srovnání uvádím několik čísel o "rozbitnosti" některých typů letadel: TU-134 - 9,8 %, B-737 - 2,7 %, DC-9 - 10 %, TU-154 - 7,6 %, B-727 - 6,1 %, B-707 - 19,5 %, DC-8 - 14,8 %.