Je to neuveritelne svinstvo. Ja som cakal, ze vysledky small overlap sa daju aplikovat aj pre modely predavane v Europe, ale teraz mi je jasne, ze vsada sa setri na tej suciaske, ktora sa na danom trhu nekontroluje.
Rozhodne pozitivne prekvapili Korejci.
ASD_SK
Fanúšikovia koncernu nemusia mať obavy. Tato kauza sa VW nedotkne, ten nedal small overlap ani na strane vodiča.
ASD_SK
Odskodnovanie majitelov? A za co? Ved predajna cena neklasla a dychali to hlavne ty mimo auta.
ASD_SK
Takze u vas v rodine je bezne, ze tehotenstvo trva 11 mesiacov? U vacsiny ludi je to 9. A rovnako aj stavba sa dohodne za nejaku sumu s nejakym datumom odovzdania stavby do uzivania.
ASD_SK
Tak v Daimler si bud prehnane veria, alebo je to len PR pre akcionárov. Tesla si batérii nevyvíja sama. Je to dielo Panasonicu co je vlastne nadnárodná spoločnosť Matsushita Electric, ktorá sa ma obraty možno aj vysie ako Daimler a vývoju batérii sa venujú desaťročia. Takže 14% medziročnému zlepšeniu sa dá veriť len ak je súčasný stav veľmi biedny.
ASD_SK
Predošlých asi 5 rokov vyhrali motory z kosačiek väčšinou trojhrnček, ale nemám pocit, ze by to boli nejaké nedostupné motory po ktorých každý túži.
ASD_SK
No, lebo Vahostav sa o zisk podelil. Ak Cintra zaplati co slubila dodavatelom, tak to nemoze byt horsie ako ked to riesia nase firmy.
ASD_SK
Plynova turbina ma vyssiu ucinnost ako bezny spalovaci motor. Dalsia praca z elektrikov ma taku ucinnost, ze v najhorsom pripade to bude na stale na urovni klasickeho piestoveho motora s CNG. Dalej odpada prevodovka, ktora tiez znizuje ucinnost. Ale hlavne maju piestove motory na CNG nizky tocivy moment. To je dovod preco ich vidiet len v autobusoch, alebo regionalnej doprave. Takze koncept ako taky je zmysluplny. Zostava len otazka preco to propaguju ako elektrotruck. Ale myslim, ze ide hlavne o to zviest sa na modnej vlne.
ASD_SK
Vacsinu jazdnych odporov tvory odpor vzduchu. Hmotnost sa prejavuje len pri akceleracii, alebo v kopcoch.
ASD_SK
To bolo uvedene aj v clanku, ale mnohe tie automobilky predavaju v USA nezanedbatelne pocty kusov a tak sa da predpokladat, ze svetla boli upravene podla noriem pre USA.
ASD_SK
Lenze mnohe tie auta pohoreli aj s priplatkovimi svetlami a ak si si rozklikol testy na IIHS, tak zistiz, ze to casto nebolo koli oslnovaniu, ale preto. ze aj tak svieta na nic. Prebornik v slabom svieteni bolo prave BMW 3r ktoreho LED mohli tak sotva konkurovat Halogenom v Mazde 6. A to nie len dosvitom ale aj tvarom svetelneho kuzela, ktory sa da s LED riesit ovela presnesie. Ale tie svetla u BMW su proste odflaknute.
Napriklad take Legaci malo problem len s oslnovanim v pravotocivej zakrute, lebo svetelny kuzel je vyrazne asimetricky, ale svetelny vykon je niekde uplne inde ako u 3r. Ale za oslnenie sa zraza znamka.
ASD_SK
Presne preto je Blava plna malych mestkych aut. R-kovy mercedes si nik nekupuje na jazdenia do lesa.SUV sa kupuju hlavne koli vyssiemu sedeniu a pocitu bezpecia.
ASD_SK
Budu musiet. V opacnom pripade nemaju sancu. To by sa vsetky auta museli vymenit naraz. Nehovoriac o tom, ze vzdy budu ucastnici cestnej premavky co komunokovat nebudu.
ASD_SK
Vypinac sice zabrani zosilneniu, ale vlastne z toho spravy klasicky dialkove, na ktore bude treba sahat pri prichode k autu aj pri odchode od auta. Takze pada hlavna vyhoda.
Jedine riesenie, ktore ale asi do existujucich aut nepojde jednoducho zapracovat je, keby v datach ktore si vymiena ovladac a auto bola velmi presna casova znacka. Teraz zlodej nepotrebuje vediet co je v tych datach. Ak by tam bola casova znacka na zaklade ktorej by sa dala urcit doba prenosu signalu. Museli by ten signal desifrovat a upravit a to je pre drobnych zlodejov neriesitelne a ty naozaj dobre organizovany si poradia prakticky akukolvek ochranou.
ASD_SK
Polovicny profil nie je finalny stav. Ale vzdy je lepsie uvolnenie aspon polovicneho profilu ako dalsi rok tlacit dopravu po povodnej trase.
ASD_SK
Ty mas z toho SaS ine mindraky. Co ti niekto z nich zenu obraba?
Hlavne tomu prd rozumies, ale to ti nebrani komentovat. V provom rade vsetky velke PPP projekty podpisala Ficova vlada. Pre stat nevyhodne Myto Ficova vlada.
A co sa tyka tej infrastruktury. Tak skus niekedy vicestovat z tej tvojej hornej dolnej a pozriek sa ako to funguje vo vyspelom svete. Stat nevlastni spolocnosti prevadzkujuce vlaky alebo lietadla, lebo to brani volnemu trhu. Stat je nanajvys akcionarom. Podla tvojej logiky by mal stat skupit aj vsetky autobusove spolocnosti. A ono to prekvapivo funguje.
A hladanie strategickeho partnera nie je jeho vytvorenie a financovanie. Aj tak si myslim, ze letisko uz malo byt predane a bolo by z neho lietalo aj nieco ine ako sezonne dovolenkove lety. Lenze to by firma premierovho brata nedostala zakazku a pol miliardy.
ASD_SK
Dizajn casto predava aj gumy. Okrem toho vlastnosti su vyrazne ovlivnene prave zmesov a v testoch je len malo bodov za auqaplaning. Ked si to vsetko das dokopy, tak vysledok je jasny.
Aj ked dnes uz su tie najlepsie gumy spravidla simetricke. Obvzlast to plati pri zimnych gumach.
ASD_SK
Nemusis priplacat 30 EUR za kus, vela krat staci priplatit 10EUR za sadu. To mam naspet uz pri vyvazovani za cenu olova. Nehovoriac o tom, ze aj voci barumom skoro v tej iste cene maju o dost dlhsu drahu na mokrej ceste. Ale aj tak ma udivuje ta vtipna logika Slovakov. Ludia prevozia 100EUR mesacne, ale dat o 100 viac za gumy ktore bude mat na aute 4 roky je strasny problem. Pritom v krizovej situacii to moze byt prave ten rozdiel medzi dobrzdenim a burackou.
ASD_SK
To je ako napisat, ze Skoda a Porchse je vlastne to iste len s inym logom. Najdolezitejsia cast pneu je zmes. A ta aj najvyraznejsie ovlivnuje vyrobnu cenu. Staci znizit mnozstvo kaucuku a vlastnosti budu uplne ine aj keby bol dezen uplne rovnaky.
ASD_SK
Matador patri do vyssej triedy? To ako kde? Za poslednych par rokov nepoznam nikoho kto by na to gumu povedal pekneho slova. Este par rokov dozadu som sa snazil Matadory vyuzivat, predsa len dava pracu Slovakom. Ale tie zimne gumy boli to najhorsie co som za zivot jazdil. Okrem toho, ze zavazia som lepil do dvoch radov a na 4 nove gumy som nalepil viac ako pol kila(Nie som jediny kto ma tuto skusenost). Tak ani jazdne to nebolo nic moc. Ked na dialnici v 130 skocim na brzdu na poriadnych gumach, tak zastavim v case ked mam na Matadoroch rychlost este 40-50.
Niekto u nas teraz spravil tu sprostost, ze to dali na firemne auta a v Nemecku sa ukazal dalsi problem a to, ze tie gumu su pri rychlostiach 150+ uplne na prd a predne gumy sa tvoria skoro akoby nemali kontakt, riadenie je gumenne bez naznaku presnosti a spatnej vazby, To na inych gumach to tie auta nerobili.
ASD_SK
Odporúčame
CESTOVANIEBoj o každý centimeter: Na internete kolujú videá z letísk, kde sa zúfalí pasažieri márne snažia vtesnať batožinu do povoleného limitu
HOKEJCelá krajina je v smútku. Legendárny hokejista skočil z mosta do vody a viac sa už nevynoril. Rodina bola pri tom
FUTBALStrelec je na vytúženej adrese, kde milujú Slovákov. Ohúril bývalú hviezdu Manchestru United, jej slová na neho dokonale sedia
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
