Príspevky používateľa

• Týchto 5 ‘jazdeniek‘ mizne z bazárov ako teplé rožky
  

  Súhlasím s tým, že firemné auto môže byť dobre servisové. Horšie je to často s ľudmi, ktorý sa v ňom vystriedajú. Niektorý to luntujú celkom zámerne.

  Čo sa druhovýroby týka, tak tá existuje pre každé auto, ktoré je na trhu dosť rozšírené. Ale spravidla platí, že tam kde je viac materiálu je aj vyššia cena. Takže spotrebák na výkonnejšie a ťažšie auto aj od toho istého výrobcu býva drahší. Čo je ale horšie je elektronika. Tá si občas začne žiť vlastným životom. A pri BMW som už v mojom okolí videl problémy čo majiteľa potrápili.

  ASD_SK
  24.09.2023
  20:01
• Test: Škoda Octavia 2,0 TDI – normálne auto za normálnu cenu, nech vydrží dlho
  

  S Corollou hybrid zvyknem jazdím diaľnice 135 tachometrových pri spotrebe okolo 6. To je podobné ako pri turbo benzínoch. Všade inde je spotreba lepšia a keď som kupoval posledné auto(2021), tak som za hybrid zaplatil ako za podobne vybavený turbo benzín s automatom. Inak väčšina značiek začala s hybridmi oveľa neskôr ako v 2009. Teraz majú na trhu len prvú generáciu hybridov, často len ako PHEV a pri poslednom nákupe mi PHEV nevychádzalo rentabilne ani pri polovičnom nájazde s domácim nabíjaním.

  ASD_SK
  24.09.2023
  05:44
• Test: Škoda Octavia 2,0 TDI – normálne auto za normálnu cenu, nech vydrží dlho
  

  Áno to je taký pohľad kolenovrta.Nafta je cenovo zvýhodnená. Nižšia spotrebná daň navzdory vyššej hmotnosti a tým aj množstvu energie a následného CO2. Lenže ropy z ktorej vieš dostať dosť nafty je relatívne málo. Väčšinou je rafinačný pomer asi 2:1 v prospech benzínu. Takže aj štáty ako USA, kde osobáky jazdia prakticky len na benzín importujú hotovú naftu. Ak by aj štáty imo Eu liali do osobákov aftu, tak by jej nebolo dosť a cena by letela hore.

  A tiež neviem kde si prišiel na vyšší výkon, nafľaku. ale v dobe turbobenzínov mi na rovnakú dynamiku pri benzíne stačí o štvrtinu nižší objem.

  ASD_SK
  23.09.2023
  15:29
• Test: Škoda Octavia 2,0 TDI – normálne auto za normálnu cenu, nech vydrží dlho
  

  No už to čo si pomenoval je pre mňa dosť. Plus sa stačí pozrieť na zoznam zvolávačiek. Snáď žiadna iná značka nemá toľko zvolávačiek typu zle utiahnuté skrutky ako PSA. Vážne neviem ako funguje kontrola kvality v ich továrni. A motor 1,6HDI kolegovi umrel na totálku v auto čo malo len asi 50tisíc km a výmena oleja nebola natiahnutá. Aj keby to bol len jeden z tisíc, tak je to slušný odstrašujúci príklad. Ale podla informácii čo som následne našiel to pre tu revíziu motora nebol jediný podobný prípad.

  ASD_SK
  23.09.2023
  12:40
• Test: Škoda Octavia 2,0 TDI – normálne auto za normálnu cenu, nech vydrží dlho
  

  Tak pridaj vlastnú skúsenosť. Ja mám veľmi podobnú skúsenosť čo sa spotreby hybridov týka, len po diaľnici asi jazdím rýchlejšie. No a čo sa spoľahlivosti týka, tak Toyoty používame na firme už 20 rokov a sú to autá ktoré môžem s kľudným svedomím posunúť ďalej v okruhu známych. Aj na tých najstarších sa mení len spotrebák.

  ASD_SK
  23.09.2023
  12:34
• Šéf Mercedesu: Európa nebude v roku 2030 na elektromobilitu pripravená
  

  Mne zas zmysel dava. Dve auta v rodine vyuzivame denne, ale na dovolenky jazdime len tym vacsim z nich. To druhe by kludne mohlo byt elektricke, keby to davalo ekonomicky zmysel.

  ASD_SK
  07.09.2023
  20:21
• Kontroverzná zmena na nábreží Dunaja je realitou. Pre autá ostal jeden pruh
  

  To akoze starsie auta nemaju SPZ?

  ASD_SK
  07.09.2023
  06:08
• Zamestnancom štátu stúpnu platy tento rok historicky najviac. O koľko si polepšíte? (tabuľky)
  

  Keci o lákaní kvalitných ľudí sú sprostosť. Štát platí niemanda čo len podáva papiere podla rovnakých tabuliek ako človeka na IT projektoch. Výsledok je ten, že sa tam tlačí kopec niemadov, ale kvalitných technický vzdelaných ľudí zaplatiť nevedia.

  ASD_SK
  31.08.2023
  07:13
• Toto je realita: Elektroautá sú na Slovensku oproti spaľovákom drahšie aj o 80 %
  

  Spotrebna dan nezmizne. Okrem toho pri myte sa da rozne carovat s poplatkami podla emisnej triedy.

  ASD_SK
  29.08.2023
  19:53
• Toto je realita: Elektroautá sú na Slovensku oproti spaľovákom drahšie aj o 80 %
  

  Tak to si dosť mimo. EV sa presadzujú hlavne tam, kde sú výrazne zvýhodnené. V oblastiach, kde nie je trh pokrivený sú EV zatiaľ pre kupujúceho zo strednej triedy nezaujímavé. Mňa EV zaujíma, ale nech počítam ako počítam, tak k optimistickým číslam z článku sa neviem priblížiť. A to by som nabíjal doma a na streche mám FVE. A to neporovnávam s najlacnejšou herkou. Aktuálne u nás ako auto na jazdenie na kratšie trasy funguje Yaris hybrid. Ak chcem podobne kvalitný a vybavený EV, tak si musím priplatiť aspoň 10tisíc EUR. Ale aj keď počítam cenou elektriky 10 centov za kWh(za čo ju predávam) a cenou benzínu 2EUR, tak pri nájazde 12tisíc ročne je tam návratnosť viac ako 10 rokov. Aby som uvažoval o EV, tak návratnosť musí byť do 100tisíc km aj pri optimistickej cene benzínu. A neťahaj mi do porovnania prémiu, ani ultra šidítka typu Spring.

  ASD_SK
  29.08.2023
  07:17
• Toto je realita: Elektroautá sú na Slovensku oproti spaľovákom drahšie aj o 80 %
  

  Odvedy silova elektronika spravila 10x vacsi pokrok ako spalovacie motory.

  ASD_SK
  28.08.2023
  17:57
• Toto je realita: Elektroautá sú na Slovensku oproti spaľovákom drahšie aj o 80 %
  

  Dan sa vyriesi mytom.

  Nabijanie nie je problem, lebo vacsina ludi bude potrebovat doplnit len asi 10kWh za noc. Co v dobe nizkej spotreby domacnosti nebude problem.

  ASD_SK
  28.08.2023
  17:50
• Toto je realita: Elektroautá sú na Slovensku oproti spaľovákom drahšie aj o 80 %
  

  Auta sa presadili navzdori legislativnym obmedzeniam. Kone sa zacali zakazovat az v dove, ked to trapilo minimum ludi.

  ASD_SK
  28.08.2023
  17:44
• Francúzi vytvorili na ceste ‘čiarový chaos‘. Vraj má autá spomaliť
  

  Chapes vobec ako funguje parlamentna demokracia?

  ASD_SK
  22.08.2023
  20:50
• Výstavba veľkého cyklomosta v Banskej Bystrici finišuje. Posledné dopravné obmedzenia
  

  Všetko sa to stavia za peniaze z Únie a tie nemôžeš presunúť hocikde. Problém u nás, je, že s príchodom eurofondov u nás klesol podiel vlastných investícii. Kým napríklad v ČR ich využili na zvýšenie celkových investícii u nás sa nimi nahradili domáce investície. Čo je jeden z dôvodov nášho zaostávania. No ako bonus tie peniaze z EU ani nevieme všetky vyčerpať.

  ASD_SK
  17.08.2023
  06:11
• Bratislava zrušila nevýhodnú zmluvu s parkovacou spoločnosťou. Výsledok? Od pondelka je parkovanie v centre aj dvakrát drahšie
  

  Kazda firma s vyssou pridanou hodnotou hlada ludi mimo BA.

  ASD_SK
  02.08.2023
  19:37
• ADAC: Toto je ‘10 nespoľahlivých‘. Toyoty sklamali, Suzuki prekvapilo
  

  Pred časom som čítal ako sa vyhodnocujú tieto ADAC štatistiky. A od vtedy to beriem len ako platené reklamu.

  1) Ak si značka platí výkon asistenčných služieb u ADACu, tak tieto výjazdy sa do štatistík nezapočítavajú.

  2) Takmer polovica výjazdov je vybitá 12V batéria. Na čo sú citlivé hlavne hybridy, lebo ich 12V baterka je malá. Jej primárna úloha je len diagnostika a zopnutie vysokonapäťovej časti, nie štart motora. Takže ak je majiteľ ..., tak vie auto rýchlo dostať do stavu, že ho už nenaštartuje. Len zriedkavo je príčinou vybitej baterky porucha vozidla. Ale ADAC to tak prezentuje, čo robí celú tú štatistiku zbytočnou. Lebo ak mám 3 výjazdy k Toyote s vybitou baterkou a jeden k BMW s pokazeným motorom, tak Toyota má vlastne 3x horšiu spoľahlivosť. Aj keď na nej netreba nič opravovať.

  Tiež poruchy kľúčov sú väčšinou len vybité baterky v keyless kľúčoch. No a poruchy pneumatík sú zas len spôsob ako zvýhodniť luxusné značky s runflatmi. A v štatistike spoľahlivosti nemajú čo robiť.

  ASD_SK
  31.07.2023
  06:46
• Horí ďalšia loď, ktorá prepravuje autá. Zrejme opäť kvôli elektromobilu
  

  No ty si rozhodne mimo viac ako jeho príklady. Je jedno či išla lod ku dnu v dôsledku požiaru. Ak by si nepotreboval ropu na druhom konci sveta, tak by tá loď nikdy nevyplávala a možno ani nezvykla. Nemôžem tvrdiť, že EV sú zle, lebo sa potopila loď a spalováky sú dobre a ignorovať ťažbu ropy, ktorá je s tým spojená. Dolovanie horľavín spod zeme patrí k najrizikovejším povolaniam. Narýchlo som našiel toto

  https://www.cdc.gov/niosh/topics/fog/data201…

  69 mŕtvych v jednom roku len na území USA a nemyslím, že Araby zamestnávajúci Pakistancov dbajú viac na bezpečnosť práce.

  ASD_SK
  27.07.2023
  15:56
• Horí ďalšia loď, ktorá prepravuje autá. Zrejme opäť kvôli elektromobilu
  

  Myslíš, že poisťovne sú charita a poistné vypočítane na základe pocitu? Cena poistky je daná hlavne matematikou, kde sa zohľadňuje cena možnej škody a pravdepodobnosť takejto škody. A pravdepodobnosť požariu elektromobilu je zatiaľ stále nižšia ako pravdepodobnosť požiaru auta zo spaľovacím motorom. Pričom v oboch prípadoch platí, že ak ku požiaru dôjde, tak pravdepodobnosť uhasenie pred tým ako sa z auta stane vrak je mizivá.

  Inak čo som zachytil, tak pre poisťovne neboli problém elektroautá ako také, ale konkrétne Tesla. Kde sa aj drobné opravy vedia výrazne predražiť.

  ASD_SK
  27.07.2023
  15:37
• Horí ďalšia loď, ktorá prepravuje autá. Zrejme opäť kvôli elektromobilu
  

  A spaľovacie auto tam parkuješ? Nám zhorel nákladiak pre netesnosť v palivovom systéme. Horelo osobné auto po strete so zverou lebo nejaké plasty sa dostali do kontaktu s výfukovým potrubím. V oboch prípadoch požiar postupoval tak rýchlo, že aj keby si mal nad autom požiarny hlásič, tak s tým čo máš doma to už neuhasíš a požiarnici by po príchode aj tak hasili celý dom.

  ASD_SK
  27.07.2023
  10:08