Príspevky používateľa

• Audi 2,0 TFSI: Nový 4-valec využije Millerov cyklus
  

  Nevyhoda aj Millerovho aj atkinsonoveho cyklu je nizsi litrovy vykon. Ale PR clanok to je, lebo Audi nie je prve kdo sa v sucasnoti vratil k Millerovmu cyklu. Len sa o nom najviac rozprava.

  ASD_SK
  15.05.2015
  08:01
• Opel Astra 2016: Na váhe schudne až 200 kg! Do predaja tento rok
  

  Sucasna Astra je co sa tyka interieru hrozne a nedomyslene auto. So svojou vyskou necelych 190 musim v predu lezat, alebo nastavit sedadlo uplne dole aby som videl na pristrooje. Inak ich zakriva volant. Ale potom si uz za mna sadne akurat dieta. Nehovoriac o tom, ze ten posed ani nie je na dlhych cestach pohodlny.

  ASD_SK
  15.05.2015
  07:53
• Audi pošle elektrické turbodúchadlo do sériovej výroby
  

  To si pletiete rozne veci. Elektricke turboduchadlo si predstavte ako klasicke turbo kde je predlzena hriadel a na nej sa nachadza este elektromotor. Ten je potrebny len v pripade, ze nie je dost vela spalin na jeho roztocenie. To nie je duchadlo pohanane eletromotorom. Dalsiu vyhodu turba s elektromotorom som spominal nizsie. Elektromotor na spolocnej hriadeli moze fungovat aj ako generator tym znizovat otacku turba ked je vo vyfukovom potruby spalin vela a okrem vyroby dalsej energie este nahradi aj obtokovy ventil.

  ASD_SK
  12.05.2015
  08:21
• Pokuta 54 024 € za rýchlosť? Áno! Vo Fínsku je to možné
  

  Ja som programator C/C++. Ale ako programtor aj v inych jazykoch nie je nudza o pracu. A ked si dobry tak aj mimo BA sa vies s platom priblizit ku 2000. Aj absolventi pokial nieco vedia nemaju problem brat 1200+

  O LED svieteni som uvazoval. Ale bez vyhodenia hmloviek by som mal problem ich umiestnit. A aj tak uz budem menit auto. Len koli vydajom na byvanie muselo posluzit dlhsie. Navyse pri nesvieteni za jasneho dna sa skoro vzdy daju presvecit, ze to vyresime len napomenuti.

  ASD_SK
  12.05.2015
  08:16
• Audi pošle elektrické turbodúchadlo do sériovej výroby
  

  Hlavne sa to riesenie da velmi efektivne vylepsit po vzore F1 kde elektricke turbo funguje uz druhu sezonu a motor nielen roztaca turbo ked je vyfukovych plynov malo. Ale funguje aj ako generator ked je plynov vela a tak nemusi zasahovat obdotokovy ventil. Co znamena mechanicke zjednodusenie turba a tiez uskladnenie energie potrebnej na jeho dalsie roztocenie pripadne na podporu palubnej elektroniky.

  ASD_SK
  11.05.2015
  13:35
• Pokuta 54 024 € za rýchlosť? Áno! Vo Fínsku je to možné
  

  Statistiku som mal a teoria s tymy priemernymi platmi mi je dobre znama.

  Tiez mi je jasne, ze su profesie kde sa platy hore nepohnu a casto aj velmi dolezite profesie v zdravotnictve. Ale lepsie profesie casto nie su o mnozstve pracovnych ponuk. Napriklad v IT je dlhodoby nedostatok kvalitnych ludi. Na druhu stranu politika je zas miesto kde je malo pracovnych miest. lebo mylism, ze po lobotomii by to zvladol kazdy.

  No a moja bilancia pokut je trocha horsia dostavam pokutu v primere tak raz rozcne. Najcastejse su to svetla. Ale vzdy sa snazim jazdit bezpecne.

  ASD_SK
  11.05.2015
  13:05
• Tiňkov podrobil Sagana veľkej kritike
  

  Jeho predosli tym ale tiez nebol ziadna slava a casto si vo finisoch musel poradit sam. Peto je bezpochyby velmi komplexny jazdec. Ale nemyslim, ze je najrychlejsi sprinter. Jeho sila je v tom, ze dokaze tazit zo situacii kde iny sprinteri pohoria. A v zaciatkoch mu este pomahalo aj to, ze ho nebrali ako hrozbu. Teraz ked sa vyskytne v nejakom uniku, tak sa ho vzdy snazia otrhnut nik nechce riskovat zaverecny sprint proti Petovi.

  Kazdopadne dufam, ze sa mu na TdF opat podari skoncit v zelenom.

  ASD_SK
  11.05.2015
  13:04
• Peugeot 208 1,6 BlueHDi: Na jednu nádrž 2 152 km
  

  Spirit motor casto nekorensponduje s priemerom na nasich cestach. Je tam vysoky podiel jazdi podialniciach a casto dost vysokou rychlosotou. Co hlavne slabsim autam dava zabrat. Oproti tomu plavocenie sa po okreske za nakladakom, ktory nemas kde predbehnut je skoro idealna eko jazda.

  ASD_SK
  11.05.2015
  12:57
• Pokuta 54 024 € za rýchlosť? Áno! Vo Fínsku je to možné
  

  Ked su si pred zakonom vsetci rovny, tak urcite bojuje aj za to, aby mal rovnaky prijem ako upratovacka.

  Pokuta vyjazdrena poctom dni ktore ta to bude stat je podla mna najlepsie riesenie a to pisem ako clovek co by platil nasobne vyssie pokuty ako priemer.

  Ono v spolocnosti su cinnosti ktore musia byt spravene ale nie su na ne kladene vysoke odborne poziadavky a tomu zodpovedaju aj platove podmienky. Na druhej strane je managment hlavne financnych institucii kde platy mozu ist do milionov ale o ich uzitocnosti sa da pochybovat. Vacsina bohatych ludi naozaj nie su vynalezcovia, ale ludia co zastavaju miesta v roznych radach a riesia ako vybehnut so statom a zamestancami.

  U nas ludia co rozkradaju, alebo zastavaju zbytone a preplatene posty najviac vykrikuju ked im chcu siahnut na peniaze a myslim, ze podobne to je aj vo Finsku. Toto nie je najvyssia pokuta co tam bola udelena. Ale je to prvy co sa citi ukrivdeny.

  ASD_SK
  11.05.2015
  12:40
• Pokuta 54 024 € za rýchlosť? Áno! Vo Fínsku je to možné
  

  System pokut vo Finsku sa mi tiez paci. Ale nemyslim, ze tam maju daky extra poriadok ak porovnavas so zvyskom Skandinavie. Oproti SVK su samozrejme inde. Co je vo Finsku zaujimave je to, ze ak chces kupovat daco drahe tak mozu preverit tvoj prijem. Takze nemozes kupit drahe auto ak nevies vydokladovat prijem, tym ubuda danovych podvodov.

  No a k tym platon u nas. 2000 vies v niektorych profesiach zarobit ako radovy zamestnanec, Ak sa v tych profesiach rozhodnes podnikat, nemas problem brat 5000 za mesiac.

  A dalsia vec je, ze pukuty su sice nic pre zbohatlikov, ale mne by stacilo keby narobili poriadok aspon gerojmi co maju modne auto za par tisic a lietaju jak zmyslov zbaveny. Pre tych by bola likvidacna aj bezna pokuta. Nasi musia merat, tam kde to nema zmysel ale na pokutovanie agresivnaj jazdy asi nemame ani paragraf. Niekto si neuvedomil, ze nebezpecne sa da jazdit aj bez prekracovania rychlosti.

  ASD_SK
  11.05.2015
  07:45
• Núdzové volanie povinné od roku 2018. Má však aj odporcov
  

  Tak ako mozes zabalit do alobalu telefon bude mozne vyradit antenu aj na tomto zazraku. Tiez sa urcite najdu firmy co to budu vyradovat na vyssej urovni. Podobne ako DPF.

  Meranie rychlosti roznymi sposobmi ani dnes nie je problem. Ale ak by ten system raz mal byt pouzity na meranie, tak hura do toho. Ja som za poslednych 10 rokov najazadli asi pol miliona km v roznych krajinach casto mimo dialnice a nespominam si na situaciu ktora by nesla riesit bez prekrocenia rychlosti. Ale keby aj, tak pokojne raz za par rokov zaplatim vymenou za to, ze moju rodinu nebude denne ohrozovat 100 magorov co nevedia jazdit predpisovo. Ty najnebezpecnejsi nie su zazobanci. Ale borci co si 2000 kupili "modne" auto. Pre tych je 100EUR pokuta likvidacna a dalsi mesiac by nemal na palivo.

  ASD_SK
  02.05.2015
  08:41
• Núdzové volanie povinné od roku 2018. Má však aj odporcov
  

  Len vypnutie mobilu nie je 100% ucinne kedze niektore mobily mozes na dialku zmazat aj ked je vypnuty a z mnohych nemozes ani vybrat bateriu. Ale aj keby ho stacilo len vypnut. Kto to robi? So sucasnymi prostriedkami nie je problem ta sledovat a zistit ci si v tvojom aute alebo cudzom. A keby tak zalezalo, aby to nefungovalo, tak urcite nebude problem to vyradit.

  Co sa dovodou tyka, tak takato blbost moze okrem oficialneho dovodu aj mierne zvysit HDP. Musi to byt zohladnene v cenach aut. Mozno bude treba posilnit zachranne zlozky, ak nevyrisia zbitocne volania. Obrat pre operatorov a urcite sa tam najdu aj dalsie body.

  ASD_SK
  30.04.2015
  10:10
• Núdzové volanie povinné od roku 2018. Má však aj odporcov
  

  Toto ma vzdy pobavi "Kritici však tvrdia, že naruší súkromie vodičov, keďže bude možné sledovať pohyb vozidiel." Kritici si vyberaju bateriu z mobilu ked idu autom?

  Ja skor vidim problem inde. Ako system rozozna zavaznost nehody? Podla vystrelenych airbagov? Ale to stale nic nehovori o zraneni osob. Takze sa bojim vela falosnych poplachov. Kde bude zachranka letiet ku skrabancom. A kto ma vyssiu prioritu pri obmedzenom mnozstve zacharnnych zloziek. osobny telefonat, kde popisem zavaznost zraneni, alebo automat ktory moze tahat zachranku tam kde ju netreba?

  ASD_SK
  30.04.2015
  08:05
• Euro NCAP: Hviezdami sú Vitara a Renault Espace
  

  A kde je v NCAP objektivita? Ked niekto moze rozhodnut komu priplatkovi system uznat a komu nie. Napriklad neverim, ze 5hviezdickova Fabia ich ma vsetky v serii.

  ASD_SK
  27.04.2015
  12:17
• Nové malé Ferrari má zvýšiť predaje značky
  

  Ferrari isto nema problem s odbytom. Aby si drzali exkluzivitu, tak je nastavena produkcia na 7000 aut rocne, ktora je beznadejne vypredana. Skor si myslim, ze chcu zvysit trzby bez toho aby narusili poziciu sucasnych modelov.

  ASD_SK
  08.04.2015
  10:03
• Mercedes vyvíja diesel so štyrmi turbami. Má mať 400 koní!
  

  Na jednu stranu je fakt, ze prveho majitela to nemusi stat nic navyse. Ale 2-3 neplanovane navstevy servisu sa rok cloveka zrovna netesia. Mam znameho co preto po dvoch pokusoch skoncil s Mercedesom.

  ASD_SK
  01.04.2015
  08:25
• Honda S660: 'Bejby NSX' je realitou. Má motor v strede
  

  Je treba pochopit co su Kei cars. Su to auta ktore splnaju iste parametre a v Japonsku su zvyhodnene. Auto v tejto konfiguracii sa na 99% nepozrie mimo Japonska.

  ASD_SK
  31.03.2015
  10:49
• Michelin CrossClimate: Prvá letná pneumatika do zimy!
  

  To zavisi od vyuzita auta. Ja som na druhom aute pristupil na strategiu zimne celorocne, lebo za 4 roky nezoderiem ani tie zimne. Ked sa to auto este prezuvalo, tak gumy dali 8 rokov a este by par pridali, ale uz sa s tym nedalo jazdit. Tie zimne uz boli tvrde aj v lete. To auto sa nepozrie na dialnicu ani do hor, takze podobne gumy ako v clanku by boli zaujimave.

  ASD_SK
  27.03.2015
  21:35
• Michelin CrossClimate: Prvá letná pneumatika do zimy!
  

  Michelin tvrdi, ze zmes ma sice dobru prilnaost za nizkych teplot, ale mala by mat aj vysoky kilometrovy nabeh pri teplotach vysoko nad nulov. Podla toho co som cital, tak to je prave klucove pri tej gume a pre to marketingove pomenovanie. Ja som zvedavy na testy.

  ASD_SK
  27.03.2015
  21:30
• Elektrické autá sa nevedia dostať na slovenské cesty
  

  Ja som nikde netvrdil, ze som zastanca elektromibilov. Pri sucasnom stave technologie ma nic nemotivuje ku kupe, dokonca ani pri rovnakej vstupnej cene ako pri klasickom palive. Ja som riesil distribucne straty elektriky, ktorimi sa tu ohanaju niektory radobi odbornici.

  ASD_SK
  26.03.2015
  10:15