K clanku davam čiarku ako reakciu - beriem na vedomie - nic viac.
K clanku davam čiarku ako reakciu - beriem na vedomie - nic viac.
ked hybrid - tak Toyota.
na 3- valcovu oturbenu stvorkolku ani nereagujem.
Video som nepozeral, ale podla nadpisu - snad ten motor dozije aspon 100.000km pri standardnom pouzivani - hlavne ak by to clovek obcas vyuzil na dlhe cesty plne nalozeny.
Ak si to niekto kupi, tak taky, co ma vela penazi a vie, ze auto po 5r vymeni za nove.
Dizajn ako Škoda Yeti (2009).
Manazeri Audi by mali vratit teda odmeny a mozno aj vyhadzov za skorsie rozhodnutia. Alebo tí, ktorí to sposobili uz dostali zlate padáky a max. ich nástupcovia "zlíznu smotanu"...
Ked mobilna divizia Siemensu negenerovala zisky (vytvarali slaby zisk) ake si predstavenstvo naplanovalo, predali to.
Treba predat diviziu vozidiel VW ked je v minuse a nech vyrabaju tie parky, ktore vraj vyrabaju viac ako vozidiel - ale len tie greendeal - vegetarianske !
Tie bravcove by im aj tak nikto, kto tam pracuje nezjedol...
Kolega to ma - starsi model - presne - ako image (je z dediny...).
Vravi, ze to ma tvrdy podvozok.
Ako Moskvich 3, akurat nizsia svetla vyska.
To si dizajn dava robit Skoda v Cine ?
Ako je na tom auto MH2, ktore bolo vystavene v ramci Expa V Dubaji v r. 2021 ?
...kedze je to uz 3 roky od jeho prezentacie ako "koncept"...
Pride mi to ako design "made ich China".
Nema to šarm ani europsku "dušu".
Stellantis - ktory vyplakava kvoli cinskej konlurencii a berie dotacie z EU na strane druhej montuje v EU (Polsko) model T03 s cinskou znackou Leapmotor z cinskych komponentov.
Takouto vyrobou (made in EU (China)) ide konkurovat sam sebe ?
Za take peniaze (a aj menej) mam Toyotu RAV4, full hybrid, 4x4, vo verzii Executive s 2.5l motorom a eCVT prevodovkou s metalizou.
Pri tomto hybride nemusim kazdy vecer natahovat kable a dobijat po veceroch bateriu ako pri tejto Octavii.
Vyzera to ako Kia Stonic "šlahnutá" s Moskvich 3.
Podoba sa to na Moskvich 3, ktory vyraba Cina v byvalom Renault podniku v Rusku.
Sedel som v Dusteri - predchadzajuca verzia (asi posledne kusy) a je to citit, ze je to lowcost - nemam nic proti tomu - sam som mal v plane si kupit Duster - ked to vsak clovek porovnal napr. so Suzuki, cenovo aj komfortom bol Duster horsi.
Ak by som ai chcel vybrat hybrid, asi by som zobral radsej Toyota Yaris Cross - s e-CVT (motor 1.5) s cenou 21.990, alebo druhy stupen vybavy za 23.290 co vychadza lacnejsie ako Duster hybrid 1.3, za 23.890 (2-stupen).
Opravte si prosim chybu vo vete "V španielskom závode v Pamplone vyrábal Volkswagen Polo do roku 1984."
Nie som slovencinar (vystudovany), ale na SK sa spravne pise "Česi" a v Česku "Češi":
Toyota RAV4 hybrid, e-CVT, 2.5l, 4x4 najvyssia vybava, aktualna cena so zlavou 44.290€.
Otvoril som si opat stranku vw.sk.
Polo - zaklad - t.j. 3-valec, 5-kvalt - po aktualnej zlave 18.490€.
T-Cross - zaklad - 3-valec, 5-kvalt , po zlace 18.990€.
4-valec, 6-kvalt s mechanickou prevodovkou v ponuke nemaju.
Ani hybridnu verziu.
Ak by som sa predsa len rozhodol, ze by som si kupil auto VW s motorizaciou, ktora mi nevyhovuje - len preto - aby som podporil teda VW, brali by to vo VW, ze vyrabaju auta, ktore zakaznik chce...
Cena na tak male auto je vysoka.
Je to mild-hybrid - co je pekne, ale 3-valec.