Tak potom je vsetko v poriadku.
Predpokladam, ze za tieto rozhodnutia dostali extra odmeny.
Tak potom je vsetko v poriadku.
Predpokladam, ze za tieto rozhodnutia dostali extra odmeny.
Manazeri beru velke peniaze, aby vedeli zhodnotit a predvidat vyvoj. Hovori sa pri tom stale aj o ich zodpovednosti za zvolene rozhodnutia.
VW vie, kto taketo rozhodnutie urobil, mozu teda konat.
Som zvedavy, aky trest za to Herbert Diess dostane.
Mal som 3-valec - od Skody - neoturbeny.
3-valec nie je na dlhe trasy - max. 3.000 otacok/110km.
Pri vyssich otackach to aj tak netahalo.
Na dlhych trasach (1.000km) si to "vcuclo" 1dl oleja.
Pri 4-valci (nie VAG) som olej riesit nemusel.
Preto radsej 4-valec.
Pisal som k inemu clanku uz ohladne tych "3-hrncov", co davaju do aut...
Chcem len povedat, ze ak by som si kupil take auto napriek tomu ze ho nechcem, s tym, ze by som chcel podporit teda ich vyrobu (VW), tak by si kompetentni vo VW aj tak mysleli, ze to robia dobre a vsetko je v poriadku.
Asi musia skoncit ako NOKIA !
Toto si kupi alebo:
1. niekto, kto ma vela penazi a nevie co s nimi,
2. alebo niekto, kto rychlo potrebuje kupit do firmy nove auto, dostal limit 30k a maju ho na sklade (a musi vyberat iba z VW groupy),
3. alebo niekto, kto sa nevyzna do aut a nevie si porovnat technicke parametre a vybavu s inymi autami.
Zakladna cena 18.160€, 3-valec, 5-kvalt.
To radsej Suzuki Vitara 1.4 Boosterjer, 4-valec, 6-kvalt, mild- hybrid za 17.990€
Riesenie uz bolo aj pripojenie vozika s dieslovym genwratorom za el. auto.
Bolo to este na zaciatku pretlacania elektro lobby.
V tom case to vsak bol vtip a parodia na hranie sa na eko.
Aku zivotnost bude mat bateria vozidla pri takomto kratkodobom nabijani ? - porovnavam to s nabijanim mobilneho telefonu...
Zo zaujimavosti som si klikol na cennik MG3 - vo verzii hybrid (asi jedina verzia) je cena auta 18.890€ a ma to asi vsetko, co dnea auto ma mat.
Klikol aom aj na VW stranku - napr model Polo - model zacina od 19.690€, a co sa tyka technickych parametrov, tak som sa najprv dozvedel ze to ma 4-dvere, 5 miest na sedenie a az tretie v poradi, ze je to 3-valec! - samozrejme, nic nepodstatne asi...
Samozrejme 1.0 oturbene a 5 kvalt. Tempomat, extra radio samozrejme za priplatok.
Ziadna verzia nie je ponukana ako hybrid. No kup to !
Preco VW robi auta, co vyzeraju ako tank a nie auto ?
Uz mu len pásy namontovat a gulomet na strechu.
Clovek by si myslel, ze ked si kupi Mercedes, tak kupuje kvalitu.
Darmo - s EU automotive to ide z kopca...
Nech to daju hlavne vyrobit do Číny, rano to tam budu vyrabat pre BMW a vecer pre čínsky "Mercedea"
Za tak male auto je to neprimerane vysoka cena.
Ma nova Dacia Duster stale taku prevodovku ako ta "stara" - myslim tu, ktora je momentalne este v predaji, ze pri pridavani a uberani plynu sa hybe radiaca paka ?
To asi nemala asi ani Skoda 100.
Pri skusobnej jazde som bol z toho prekvapeny a viem ze by mi to velmi vadilo pri jazde.
Jedine cena auta by to vedela zmenit, co vsak v druhom stupni vybavy atakovala cenu 20.000 (19.700 - aj s metalizou) - u mna teda zial prilis vela za takuto kvalitu.
VW a jeho odnože nechcu vyrabat ludove auta alebo auta pre ludi.
Funguju ako byvaly vyrobca telefonov Nokia - ktora sa drzala svojej mantry a nereagovala na zmeny/reakcie na trhu.
Ja som "musel" kupit japonca (4-valec, mild-hybrid) kedze cenou a vybavou sa ani low-cost Skoda (Kamiq - oturbeny 3-valec) na to nechytala.
Ak by bola cena tejto verzie v cene zakladnej verzii a so 4- valcovym motorom, tak by to bolo ok.
Takto je to No-Go !
Preco do najdrahsieho modelu znacky davaju ten dvojramenny volant ?
Takyto vidime aj v zakladnom modely Fabia.
Pride mi to, ako ked do Tatry 613 dali volant zo Skody 120.
Krajsi volant ako Skoda Kodiaq ma uz aj nova Dacia Duster.
Renault vyraba cez svoju znacku Dacia elektricku verziu Spring v Cine.
Preco nemoze preznackovat tento model na Renault ako to robi pri inych modeloch ?
A preco chce vymyslat vymyslene ?
----------------------------------------
Na to potrebuje kooperaciu s VW ?
Toto su ti, ktori v Bruseli hlaeovali za koniec spalovacich motorov do r. 2035 v EU parlamente:
https://tvnoviny.sk/ekonomika/clanok/643068-…
Za:
Monika Beňová
Vladimír Bilčík
Lucia Ď. Nicholsonová
Robert Hajšel
Martin Hojsík
Michal Šimečka
Michal Wiezik
Katarína R. Neveďalová
To len pre info pre blížiace sa EU volby!!!
VW nech oprasi vykresy Skody Favorit Eltra a moze vyrabat auto s cenovkou pod 10.000€
Do pozornosti davam Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (4-valec!!!!!) - mildhybrid - spotreba mesto 6.2l - kombi 5.4l, odskusane. Odporucam.