Miesto toho sa ide stavaťcesta do oblastí, kde intenzita dopravy ani v špičke nedosahuje ani polovicu toho, čo musí zvládať trasa ZA-CA. Ideme stavať cesty do oblastí, ktoré budú po dokončení rýchlsotných ciest aj tak nekonkurencieschopné, pretože Ficko nastaví minimálnu mzdu tak, že sa sem už nikomu neoplatí iinvestovať. Pred nejakými 15 rokmi písal o D3 nejaký magor ako o ceste vedúcej niekam do Poľských lesov, bez praktického významu. Po tej ceste bez praktického významu dnes denne prechádza 20 000 áut... Bez D3 investori zatvoria fabriky na kysuciach a odídu - na Ukrajinu, do Rumusnka, alebo Bulharska. Ale určite nepôjdu stavať na juh slovenska, aj keby tam boli desaťprúdovky!!!


