Aj v Žiline je podobne riešené spájanie sa na moste cez Váh smerom na Kysuce.
Aj v Žiline je podobne riešené spájanie sa na moste cez Váh smerom na Kysuce.
Aké nekalé praktiky?
Väčšina z toho, čo sprostredkovatelia o VšZP tvrdí je pravda. Najviac poistencov, najhoršie služby, prebujnelá
byrokracia, obrovské nehnuteľnosti, odmeny manažmentu. To všetko niečo stojí a ide top na úkor zdravotnej starostlivosti poistencov.
Most opravovala RAkÚSKA SPOLOČNOSŤ - aj keď kvôli daňovej optimalizácii a eurobyrokracii si na to založili slovensú dcéru.
A nezaviazala sa ČR náhodou v prístupovej zmluve že zavedie euro? Alebo zmluva o vstupe do EÚ nie je záväzok?
Tak to ste obyčajného slováka asi ešte nestretol. Stretávate maximálne páprdov prepočítavajúcich všetko na koruny a nadávajúcich ako je všetko drahé.
Dopravnému expertoviDrahovsklému sa nezdá hmotnosť asfaltovej živice 416 t...
Dĺžka mosta: 430 m, šírka mosta 21 m, 1 m3 asfaltovej živice váži 1200 kg. Ak by celá plocha mosta bola pokrytá živicou, tak tých 416 ton asfaltu predstavuje hrúbka vrstvy 3,8 cm. Pri 120 tonách (podľa projektu) je hrúbka vrstvy 1,1 cm.
Neviem aký podiel z dĺžky a šírky mosta je asfaltovaný a čo asfalt nemá, takže výpočty sú zaťažené chybou. Ale myslím že je podstatný rozdiel, či je na ceste 1 cm asfaltovej živice, alebo takmer 4 cm - čím tenšia vrstva, tým väčšia pravdepdoobnosť toho, že sa prejavia nerovnosti z podkladu - napr. po frézovaní starej vrstvy.
Stačí že dostane azyl manžel. Jeho manželky a deti ho dostávajú automaticky v rámci zlučovania rodín.
Tým mladým hrozí v Afganistane napr. výkon vojenskej služby so zbraňou, čo je proti ich presvedčeniu - takže azyl Švédov dostanú úplne v pohode (sú to proste *****). Babke už v Afganistane nehrozí nič.
A čo je na tom divné? Vnuk sa mohol kľudne narodiť najmladšiemu synovi, ktorého porodila, keď mala 40. Otec toho vnuka bol v teda najlepších rokoch - mal 44, keď sa mu narodil syn (a babka mala 84). Naviac ten vnuk sa mohol kľudne narodiť aj jej najštaršiemu synovi (čo mohol mať vtedy viac ako 60 rokov) - tam je bežné že dedkovia si berú aj 15 a menej ročné tínedžerky...
Ja mapu pozerať nemusím!!! Na rozdiel od teba po tej diaľnici JAZDÍM, tak veľmi dobre poznám ako vyzerá. Na Poľkej strane začína normálna diaľnica AŽ PRI ŽIWCI, čo je cca 30 km od štátnej hranice!!! Len pre tvoje info - po dokončení úseku D3 do Brodna bude SK časť začínať cca 40 km od hranice. Na poľsko-slovenskom pomedzí stále chýba 70 km plnohodnotnej hranice, takže tú svoju mapu si strč niekam.
Šikovný je, len čo je pravda. Uhoľnými kalmi sme doma kúrili už dávno pred nežnou a ešte dlhé roky po nej. A množstvo ľudí sa dnes odpája od plynu a opäť sa vracia práve k uhliu a tomuto odpadu... Kazaši musia byť naozaj sprostí, keď na to, že ten kal pri správnom vysušení horí neprišli sami.
Na čo by to vláčili k nám. U nás je toho dosť z Poľska a ČR.
Takež spaľovanie uhoľných kalov... To je poriadna novinka! Hlavne pre Slovákov, ktorí uhoľné kaly spaľujú v peciach na tuhé palivá minimálne 50 rokov. denne chodím okolo uhoľných skladov, kde je v kúte obria htromada tohto bordelu - raz väčšia, raz menšia.
Je to lacné a dlho to horí...
To boli schválené aké peniaze? Za tú UŽ postavenú cestu??? Alebo peniaze na rozšírenie na dvojpruh?
Doteraz som žil v presvedčení, že D3 Svrčinovec - Skalité v polprofile bola z peňazí EÚ už postavená.
A čo keby si sa tam išiel pozrieť??? Dva pruhy sú od HRANICE po COLNICU - asi 1,5 km. Potom ide normálna cesta 1. triedy, ktorá sa po niekoľkých km (za tunelom) rozširuje na trojpruh (zo SR dolu kopcom je len jeden pruh, od Poľska hore kopcom sú pruhy 2). Potom zrazu tzv. diaľnica končí a nasleduje niekoľko kilometrový úsek okresných ciest cez dediny!!! Potom je zasa len cesta 1. triedy a až niekoľko desiatok km od hraníc je plnohodnotná diaľnica. Takže to isté ako u nás - aj u nás začína diaľnica až pri Žiline!
Ale IS nepovraždil bojovníkov Hizballáhu. Tie obete sú vojaci OFICIÁLNEJ LIBANONSKEJ ARMÁDY.
Aby si to lepšie pochopil tak príklad z našej minulosti - v ČSSR bola armáda, nazývaná ČSĽA - v Libanone majú Libanonskú armádu. Vedľa ČSĽA existiovali v ČSSR aj Ľudové Milície podliehajúce priamo KSČ - to v Libanone predsatvuje Hizballáh a ich ozbrojené zložky. Dve oddelené zložky, s odlišným velením a aj čiatočne odlišnými cieľmi.
Libanon to nie sú len Arabi. Je to štát, kde je silná kresťanská komunita, ktorá už z ústavy má garnatované to, že jej pripadá kreslo jednoho z troch najvyšších predstaviteľov štátu. Aj v armáde majú kresťania silné zastúpenie.
Ty si naozaj taký blbý??? Ich presunim predsa zlikvidovali front vo svojom tyle a uvoľnioli značné sily, ktoré tú kapsu obkľučovali, ktoré teraz môžu nasadiť inde. Okrem toho zabili aj druhú muchu jedným úderom (ak nerátam tie hroby - pretože Libanon má veľkú kresťanskú menšinu, pre ktorých mŕtvi nie sú len odpad). - presun militantov na východ Syŕie im súčasne umožnil oslabiť ich nie práve priateľov - najmä SDF, ktorých podporuej USA (ale aj SAF, ktorá sa pod tlakom U,SA či chce, či nechce tiež zopája do bojov proti IS) pretože tí bojovníci sa rovno môžu zapojiť do boja nielen proti vládnym silám, ale aj proti SDF, SAF a dokonca aj proti Irackým silám, keďže IS tam kontroluje oblasti na oboch stranách Syŕsko-Irackej hranice.
Odporúčame