Nie všade majú upratovačky. Mnohé bytové domy majú stále upratovanie spoločných priestorov rozdelené podľa bytov. Ak ráni idem do práce na o štvrtej, tak asi ťažko odpracem sneh, ktorý začal padať o piatej. A už vôbec neovplyvním to, či si deti o siedmej nevyšmýkali šmýkačku pred vchodom.
Naviac celá debata môže byť zbytočná - dievčina nemusela zomrieť po pošmyknutí, ale mohla vypadnúť nadrogovaná z okna (aspoň podľa spravopdajstva TV Markíza).
buko1
buko1
Áno. Svoj pozemok si očistím, ale prečo by som mal ako majiteľ susedného pozemku čistiť niečo, čo nie je moje? A naviac aj za údržbu komunikácií (a aj chodník je komunikácia) platím ako občan mesta dane.
buko1
Sranda. Makaj ako sprostý, zarábaj desiatky tisíc ročne, ale keď ťa vyhodia, tak dostaneš len to, čo tvoj kolega, ktorý v práci celý čas len driemkal. Ale je to také slovenské.Rovnoprávnosť musí byť, či si to niekto zaslúži, alebo nie.
buko1
Horthy nemal za čo odvisnúť? Neviem, ale podľa historických faktov má za ušami podstatne viac zločinov (aj proti medzinárodnému právu) ako Tiso. A Pétain? Akýje rozdiel medzi týmito dvoma politikmi? Obaja vládli bábkovým štátom (lebo ani Slovensko a ani Francúzsko nič iné nebolo). Tiso aj Pétain boli odsúdení na trest smrti - prečo dostal nakonie Pétain milosť a Tiso nie?
buko1
To je jedno - ˇMartinská mechatronická, alebo ŽOS - obe sú v Martine a obe robia okolo vlakov.
Ohľadne modernizácie / vývoja - citujem: V rokoch 1995 až 1998 tu vyvinuli a úspešne realizovali dv rôzne prototypy dieselelektrických rušňov vrátane všetkých komponentov -kľúčové sú najmä hlavné agregáty -spaľovací motor,vyvinutý spoločne so ZTS Martinské strojárne,a.s.,Martin trakčné generátory,vyvinuté spoločne s Danubius Elektrik,a.s.,Bratislava (dnes už Danubius -bývalá fabrika BEZ s takmer 100-ročnou tradíciou neexistuje,no súčasné náhradné riešenie -kooperácia s partnerom v RF má proexportný bonus v potenciálnom dosahu na východný trh).
A ohľadne ŽOS: definuj čo si predstavuješ pod pojmom rušeň - ja za to považujem takmer všetko, čo má motor, dokáže jazdiť po koľajniciach a ťahá zopár vagónov (okrem MUV) - takže z môjho hľadiska je to aj rad 861.
buko1
Nevyznám sa, máš pravdu, ale prvá veta bola citácia z článku. Takže to strihanie som citoval, zvyšok príspevku mieril na oberačky.
buko1
A môžeš vysvetliť NAČO by sam emali vyrábať nejaké rušne? Keď je ich lacnejšie kúpiť už vyvinuté, ako investovať milióny do nuiečoho, čo nakoniec nikto nekúpi (aj tie české rušne sa už moc nepredávajú a aj ČD (a ďalší českí dopravcovia) skôr kupujú použité talianske, alebo nemecké).
Mimochodom - ŽOS vrútky nejaké nové rušne aj vyvinula, len ich nemal kto kupovať.
buko1
nehovoriac o tom, že vo francúzku sa nezdaňuje príjem osoby, ale domácnosti (podoben ako v iných štatoch sveta).
buko1
To je čo za nezmysel - nedostal náhodou rodič poukaz, ten podpísal, napísal na aký krúžok dáva dieťa a vrátil ho škole (CVČ)? A podľa toho koľko podpísaných poukazov sa vrátilo sa mali predsa dávať peniaze.
Už vidím rodičov z osád, ktorí ani netušia že nejaké CVČ existujú ,ako idú za starostom a pýtajú sa, kde sú peniaze za ich deti, ktoré nechodia do žiadneho CVČ.
buko1
"Víno zasa posúvajú k vyšším cenám ,,zdanení" dohodári, ktorí strihajú vinič a oberajú úrodu." - a to v ktorom slovenskom vinohrade zbierajú úrodu začiatkom januára???? Ak by takto zdôvodňovali zdraženie v septembri, alebo októbri (keď tie náklady budú reálne), tak OK. Ale ešte nevedia či vôbec bude nejaká úroda (a teda či budú potrebovať zaplatiť zberačov) a už zdražujú.
buko1
dekolonizovať..... Krásne slovo. Ale čo znamená? Obyvatelia ostrovov vystrieajú vládu v ďalekom Londýne za vládu v Buenos Aires? Čo sa pre nich zmení? Dnes sú občania Spojeného kráľovstva, jednej zo silných ekonomík sveta. Potom by sa stali občanmi Juhoamerickej Argentíny, ktorá sa potáca z jednej krízy do druhej.
Británia môže klľudne Falklandy dekolonizovať tak, že zruší úrad guvernéra a ostrovom dá štatút grófstva.
buko1
Aké garancie dáva I. pilier???????? Rovnake´ako II. piler. Kedy to vláda naposledy menila pravidlá vyplácania a valorizácie dôchodkov z I. piliera? Nebolo to náhodou len pár mesiacov dozadu? A nema´sa to zas meniť o roku 2018? A nebude sa to meniť zas o 15 rokov? Tak tu netrepte o garanciách. jediné garancie ktoré tento štát dáva sú dane a smrť.
buko1
Ešte raz - aj odvody zamestnávateľa vytvorí zamestnanec svojou prácou. Takže z hľadiska zamestnanca je jedno, či dostane na papieri superhrubú mzdu (jeho hrubá mzda + dnešné zákonné odvody zamestnávateľa) a odvody bude platiť akože sám, alebo dostane len čistú mzdu a všetko bude odvádzať zemastnávateľ. Ale dnešný systém je neprehľadný a administratívne náročný. Náklady zamestnávateľa a príjem zamestnanca zostáva v oboch prípadoch rovnaký.
buko1
zaujímavá matematika - citujem: "Iným východiskom by bolo zdvihnúť daňové bremeno na ročné príjmy prevyšujúce 2 milióny eur v jednej domácnosti, aby sem spadal príklad spomínaných dvoch 900-tisícových zárobkov."
Takže podľa autora tohto článku je 2 x 900 000 € viac ako 2 milióny eur. Učitelia ktorí ho učili by asi mali začať rozmýšľať nad svojimi platmi....
buko1
Áno, čiastočne sú to náklady zamestnávateľa na zamestnanca - ale nie všetky. Kde sú tam zahrnuté ochranne pomôcky? Náklady na školenia? A množstvo ďalších vecí, ktoré zamestnávateľ musí vykonať aby niekho mohol zamestnanť? A ak zamestnanec vyrobí produkty v hodnoite menšej ako je cena práce, tak je nerentabilný a môže ísťna dlažbu.
Aké odvody navyše platí zamestnávateľ? Z čoho? To si tie peniaze kreslí? Alebo tlačí? Ak ich zamestnanec svojou prácou nevytvorí, tak z dlhodobého hľadiska nebude mať z čoho zamestnávateľ tie odvody platiť. Takže to nei je trik, ale reálne náklady a vyśeldok práce zamestnanca. A sú štáty, kde dostane zamestnanec všetky peniaze vyjadrené cenou práce a je len na ňom, či si bude hradiť nejaké poistenie, alebo to všetko prepije. To len u nás (časť Európy) sa politici snažia robiť z ľudí hlupákov, ktorí nie sú schopní rozhodovať io svojom živote a najradšej by všetkých zavbreli do ústavov.
buko1
Neviem kto je tu de***, ale nikde som nepísal o 400€ - to sem pletieš ty. Ak si si nevšimol, tak je dlhodobá snaha zárobky navyšovať - a ľudia so 400€ ktorí sú dnes v preddôchodkovom veku a zároveň sú aj v II. pilieri sú tam DOBROVOĽNE - nikto ich tam ísť nenútil. A mali dosť možností odtiaľ vystúpiť. A dnešní dvadsiatnici majú 40 rokov na to, aby dokázali zarobiť viac. Okrem toho by si mohol niečo vedieť o inštuitúte minimálneho dôchodku (čo je to a kedy sa s tým uvažuje si naštuduj sám).
buko1
Ako môže byť nosným systémom železničná doprava, keď je zo strany jej hlavných prevádzkovateľov (ZSSK v osobnej, Cargo v nákladnej) úmyselne sabotovaná. Napr. prípojný regionálny spoj odchádza 10 minút pred príchodom spoja na hlavnej trati, ale samozrejme pred železničnou stanicou stoja už 3 autobusy, ktoré na tento vlakový spoj čakajú. Len masochista by čakal 2 a viac hodín, keď môže ísť autobuisom ihneď. A pritom stačí len zharmonizovať dopravu na hlavnej trati a prípojných tratiach (čo kedysi fungovalo).
buko1
Čo to trepeš - predsa je tu prvý pilier, z ktorého by mal každý dôchodca to životné minimum dostať. Preto bol nastavený tak, že tam končila polovica (a teraz 2/3) odvodov.
buko1
Odporúčame
CESTOVANIEKVÍZ: Jedni ich v škole milovali, iní nenávideli. Slepé mapy. Do ktorej kategórie patríte dnes vy?
ZDRAVIEKoniec trápenia s vysokým tlakom. Jeden jednoduchý nápoj dramaticky zlepší vaše srdce a cievy
REGIÓNYKuriózna nehoda na R1: Kamión „zostrelil“ portálovú značku a zablokoval tak celú rýchlostnú cestu
SPRÁVYBude Európa čakať, kým Putin pošle do Pobaltia 700-tisíc vojakov? Víťazstvo Ruska bude stáť viac ako úspech Ukrajiny
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
