Tak čo sa sťažuješ? Dobrovoľne si sa vzdal svojho práva podieľať sa na riadení štátu. Tak teraz drž hubu.
Tak čo sa sťažuješ? Dobrovoľne si sa vzdal svojho práva podieľať sa na riadení štátu. Tak teraz drž hubu.
Za 20 rokov presvedčím sám seba o hocičom - a teda neklamem..... Detektor má určité vyśledky, ale len u osôb, ktoré sú si vedomé že klamú, nie u osôb, ktoré tomu čo hovoria veria.
Zaujímavé.... A to zabudli že voľnýp ohyb osôb a topvaru v rámci šengenu/EÚ má aj výnimky? Že každý štát má právo tento pohyb obmedziť a teda tie colnice ešte využiť?
Ak by sa dotácia na neefektívne bane zastavil a miesto toho sa dotovala tvorba iných pracovných miest, tak sa v globále ešte ušetrí - napr. aj na predaji emisí, ktoré nespotrebujú tie uhoľné lektrárne.
Keď bol útlm baníctva,. tak v baniach začali pestovať napr. hlivu. Lenže teraz, keď za Fica dostali peniaze, tak huby zrušili a znovu začali ťažiť... Prečo?
asi si myslel nadštardandartné drevo, nie uhlie.
Nechápem lesných hospodárov, ktorí po výrube lesa platia ľudí, ktorí zvyšky drevnej hmoty zbierajú a nosia na kopy, ktoré potom pália na mieste. Ak by tie zvyšky rovno nakladali na vozidlá (prípadne ich na mieste aj drvili), tak za rovnakú sumu nielenže vyčistia les rovnako, ale aj ušetria palivové drevo (pretože výrobca alternatívmneho paliva za takýto odpad platí).
A ktorá časť prenosovej sústavy sa sprivatizovala? Môžeš nám to povedať?
Pretože vedenia elektrickej energie sú všetky v rukách Slovenskej elektrizačnej a prenosovej sústavy a.s. A je zaujímavé že všetky akcie tejto spoločnosti vlastní Fond národného majetku - to nevyzerá ako privatizácia.....
Čo sa týka distribútorov elektrickej energie (tým teraz nemyslím alternatívnych) - teda ZSE, SSE a VSE - aj to sú akciovky, kde vlastní fond národného majetku 51% akcií (v každej...). Takže sú to stále spoločnosti, kde o zisku rozhoduje štát.
Naše vlády sú tak trochu prípad pre psychiatra (schizofrénia) - na jednej strane dotujeme obnoviteľné zdroje energie a na druhej strane idú peniaze do klasických, neobnoviteľných zdrojov....
Čo takto presunúť tie dotácie čo idú do baníctva na výrobu / kúpu paliva z obnoviteľných zdrojov (pelety, drevná štiepka, brikety z pilín?). To že dajú max. 1000 € na kotol na spaľovanie obnoviteľných zdrojov stále nevyvažuje dotovanú cenu uhlia....
Vlastníci Pravdy = JaT
Barroso je portugalec.... Takže tu šibe niekomu inému, ale autor článku to nie je. Ale to by musel pravdovravný001 vedieť niečo o histórii.
Niektoré dlhy budú nezaplatené dlho..... Našiel som tam zopár osôb o ktorých viem že už nežijú. Dlhy sa síce dedia, ale dedičské konanie môže trvať roky.
Sociálna poisťovňa sa má ešte veľa čo učiť.... Čo takto možnosť vyhľadávania konkrétnych údajov v databáze? To aby som si overil či náhodou nie som dlžník mám prehľadávať desiatky stránok?
A nedopustíš sa krádeže už tým, že si tovar dáš do košíka? Veď predsa manipuluješ s cudzím majetkom.
Krádeže sa dopustíš vtedy, ak odnesieš tovar z obchodu bez zaplatenia..... Ak je obal z tovaru v košíku a obsah v žalúdku, stále neopustil priestor obchodu.
Ako môžem niečo ukradnúť, keď si to zaplatím pri pokladni? Niečo iné je, ak zjem tovar a prázdmny obal niekam zastrčím - to je krádež. Ale pokiaľ mám prázdny obal stále v košíku, tak nech mi dokážu že som niečo ukradol.... Tovar je predsa stále v predajni, len nie v obale, ale v mojom žalúdku.
A prečo? Veď aj skonzumovaný tovar predsa prechádza cez pokladňu (WC sú mimo predajnej plochy). V pokladni stačí len prázdny obal.....A ak tento obal zákazník zaplatí, tak nič neukradol.
Pekne si to vysvetli..... Môžeš mi ešte vysvetliť ako ŽSR vykazuje použitie dotácií? To znamená skutočne´využitie tých miliónov - koľko z toho išlo na skutočnú dopravu študentov do škôl, robotníkov do práce a dôchodcov k lekárovi? A koľko zožrala neefektívna a nekoordinovaná prevádzka jednotlivých vlakov? Prečo mám platiť rovnakú cenu na dopravu do zamestnania / školy (to je doprava vo verejnom záujme) a napr. pri svojej súkromnej ceste? Prečo ŽSR využívajú peniaze na dopravu vo berjenom záujme plošne? Prečo Nehovoriac o ich zľavových akciách (rôzne karty pre mladých, dôchodcov a pod.) - prečo dávajú zľavu z dotovanej ceny a nie z reálnej ceny? Nech povedia - cena za 1 km vo verenomzáujme je XX a reálne cena za 1 km je YY - a z toho nech odvíjajú ceny. Nech konečne začnú poriadne vyberať cestovné - nemôže sa stať že 14 km sa veziem spolu s ďalšími 30 ľuďmi zadarmo, pretože za celých 15 minút nepríde do vozňa sprievodca....
Promptnejšie? Ako často cestuješ tými štátnymi železnicami? Ja nimi cestujem pravidelne už 25 rokov, ale ešte nikdy som sa nestretol ani s poriadnym ospravedlnením za meškanie. Nie to, aby sa niekto vo vlaku unúval s vysvetlením prečo už 2 hodiny stojí rýchlik v poli a okoolo neho prechádzajú všetky ostatné vlaky, vrátane osobákov....
Ďalší komunistický pohrobok a jeho boľševické názory. Jedine s čím sa dá súhlasiť je posledný bod - ale nahradenie ľudí technikou tiež nie je zadarmo. A aj keď možno vychádzajú celkové náklady na techniku lacnejšie, počiatočné náklady sú vysoké. Nemecké, švajčiarske a ďalšie lokálky si prevádzkujú väčšinou súkromné firmy - čo ak vláda plánuje na tieto trate pritiahnuť súkromné spoločnosti?
Čo sa týka grafikonu - naposledy sa grafikon snažili zladiť komunisti (a to je už viac ako 20 rokov). Ale už zhruba 15 rokov sú bývalé štátne SAD a ešte stále štátne železničné spoločnosti konkurenti.... Výkony u SAD si objednávajú kraje, výkony u ŽSSK si objednáva štát - takže kraje konkurujú štátu. A tento nezmysel nebol schopný vyriešiť ani červený Fico....
Skôr rozmýšľajte ako je možné že súkromná spoločnosť Student Agency je schopná zabezpečiť dopravu na železnici Galanta - Bratislava omnoho lacnejšie ako ŽSR -
A koľkých 35 ročných, ktorí berú výsluhové dôchodky poznáš? Ak poznáš, akú má po 15 rokoch služby výšku dôchodku?
Iná otázka - koľko 35 ročných poberateľov dávok sociálneho zabezpečenia čo nikdy v živote nerobili máme na slovensku (a koľko z nich je aj v systéme invalidného dôchodku)? Títo paraziti asi nevadia nikomu, ale tých pár €, ktoré systém dáva bývalému vojakovi vadia veľa ľuďom.
závidíš? Ak teba prepustia z práce, tiež dostaneš odstupné a peniaze od štátu (príspevok v nezamestnanosti). Čím lepšia práca, tým lepšie sociálne vymoženosti. Ak sa ti zdajú tie tvoje malé, skús zmeniť zamestnávateľa - sú spoločnosti, ktoré dávajú ešte vyššie sociálne vymoženosti ako naše ozbrojené sily.
Ani raz? Nevšimol som si že by niekdy naši vojaci utekali z boja.... Ak nebojovali, tak to nebola chyba ARMÁDY, ale chyba politického vedenia.... Kapituláciu v roku 1938 nariadil POLITIK Beneš. Kapituláciu v roku 1968 nariadil vtedy už politik SLOBODA (s Dubčekom).
Armáda bojovala v marci 1939, armáda bojovala v septembri 1939, armáda bojovala v júli 1941 až do roku 1944 na východnom fronte proti ZSSR a zároveň armáda bojovala v rokoch 1940-1945 na východnom, aj západnom fronte proti nacizmu.
Lenže zákon, ktorý posiela 40 ročných vojakov do civilu nie je výmysel Fica, ale predstaviteľov súčasnej pravicovej vlády - sociálny sysém bol zmenený v roku 2002 (predseda vlády - Dzurinda) a kariérny systém v roku 2005 (predseda vlády - Dzurinda). A to odchodné nie je vôbec astronomické - sú štátne firmy kde je ešte vyššie.... Keď je raz v zákone napísané že max. doba služby nadrotmajstra, alebo kapitána je napr. 22 rokov, tak ho po odslúžení 22 rokov jednoducho vyhodia....Bez ohľadu na to, či chce, alebo nechce ďalej pracovať.
Odporúčame